節(jié)氣閥，我的車節(jié)氣門需要清洗嗎

您的汽車節(jié)氣門是否需要清洗，要看汽車的行駛里程。一般汽車行駛3萬公里以上就需要對節(jié)氣門進行清洗保養(yǎng)。需要

2，汽車節(jié)氣閥和節(jié)氣門有什么區(qū)別

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3，節(jié)氣閥工作原理

現在的車都是電噴技術，我給大家說說電噴車的節(jié)氣門原理，主要是因為有一個車載電腦，也叫電子控制單元ECU，根據發(fā)動機上各部分的傳感器車輛（包括空氣流量傳感器、進氣壓力傳感器、節(jié)氣門位置傳感器、曲軸位置傳感器、凸輪軸位置傳感器、冷卻液溫度傳感器、進氣溫度傳感器、氧傳感器、爆燃傳感器、大氣壓力傳感器、車速傳感器、等）結合計算機駕駛控制單元中存儲的數據控制噴油器的開啟和關閉時間以及點火時間的正時來控制車輛的噴油量和各種情況下的最佳空燃混合比達到節(jié)油、經濟效果的工況

4，節(jié)氣門多久清洗一次

20,000 km 節(jié)氣門是一種可控閥門，用于控制進入發(fā)動機的空氣。氣體進入進氣管后與汽油混合成為可燃混合氣，燃燒做功。它連接著上方的空氣濾清器和下方的發(fā)動機缸體，被稱為汽車發(fā)動機的喉嚨。油門四沖程汽油機大致是這樣的。節(jié)氣門是當今電噴車輛發(fā)動機系統(tǒng)中最重要的部件之一。它的上部是空氣濾清器進氣格柵，下部是發(fā)動機缸體，是汽車發(fā)動機的咽喉。節(jié)流閥有傳統(tǒng)拉線式和電子節(jié)流閥兩種。傳統(tǒng)的發(fā)動機油門控制機構是通過拉線（軟鋼絲）或拉桿工作，一端連接油門踏板，另一端連接油門聯動板。電子節(jié)氣門主要是利用節(jié)氣門位置傳感器，根據發(fā)動機所需的能量來控制節(jié)氣門的開度，從而調節(jié)進氣量。油門四沖程汽油機大致是這樣的。節(jié)氣門是當今電噴車輛發(fā)動機系統(tǒng)中最重要的部件之一。它的上部是空氣濾清器進氣格柵，下部是發(fā)動機缸體，是汽車發(fā)動機的咽喉。汽車加速是否靈活與節(jié)氣門臟污有很大關系。清洗節(jié)氣門可以降低油耗，使發(fā)動機靈活有力。節(jié)氣門要不要拆洗也是車主們討論的焦點。

5，節(jié)氣門一般多久清洗一次

2萬公里節(jié)流閥一般2萬公里清洗一次。節(jié)氣門是控制空氣進入發(fā)動機的可控閥。氣體進入進氣管后與汽油混合成為可燃混合氣，燃燒做功。它連接著上方的空氣濾清器和下方的發(fā)動機缸體，被稱為汽車發(fā)動機的喉嚨。油門四沖程汽油機大致是這樣的。節(jié)氣門是當今電噴車輛發(fā)動機系統(tǒng)中最重要的部件之一。它的上部是空氣濾清器進氣格柵，下部是發(fā)動機缸體，是汽車發(fā)動機的咽喉。節(jié)氣門一般每兩萬公里清洗一次。節(jié)流閥有傳統(tǒng)拉線式和電子節(jié)流閥兩種。傳統(tǒng)的發(fā)動機油門控制機構是通過拉線（軟鋼絲）或拉桿工作，一端連接油門踏板，另一端連接油門聯動板。電子節(jié)氣門主要是利用節(jié)氣門位置傳感器，根據發(fā)動機所需的能量來控制節(jié)氣門的開度，從而調節(jié)進氣量。油門四沖程汽油機大致是這樣的。節(jié)氣門是當今電噴車輛發(fā)動機系統(tǒng)中最重要的部件之一。它的上部是空氣濾清器進氣格柵，下部是發(fā)動機缸體，是汽車發(fā)動機的咽喉。汽車加速是否靈活與節(jié)氣門臟污有很大關系。清洗節(jié)氣門可以降低油耗，使發(fā)動機靈活有力。節(jié)氣門要不要拆洗也是車主們討論的焦點。電動節(jié)氣門的組成大致可分為以下幾個部分：節(jié)氣門、電磁驅動器、電位器、控制器（有的沒有，直接由ECU控制，還有旁通閥。故障特征分為兩大類：硬故障和軟故障硬故障是指機械損壞，軟故障是指污垢、不平衡等

6，面包車清洗節(jié)氣門有什么好處

汽車節(jié)氣門功能：控制進氣，通過節(jié)氣門位置傳感器可以自動控制油量，換句話說，汽車清洗節(jié)氣門的好處： 1.清理積碳，提高進氣量和噴油精度； 2.提高燃油效率，延長發(fā)動機壽命； 3.高速行駛速度更穩(wěn)定，油耗更低減少； 廢氣減少不清洗汽車節(jié)氣門的危害： 1、不定期清洗會導致節(jié)氣門開度錯誤； 2、會造成帶有雜質的空氣進入發(fā)動機燃燒室； 3、引起發(fā)動機工作異常，主要表現為怠速不穩(wěn)； 4、高速行駛時突然瞬間熄火（油門突然收緊的感覺）； 5、導致汽車運行功率下降； 6、嚴重時會造成啟動困難，增加油耗。首先，如果發(fā)動機上有塑料隔熱罩，需要先拆掉。拆下發(fā)動機蓋后，通常可以看到節(jié)氣門。節(jié)氣門周圍連接有一些氣管。這些管道需要移除，以及每個管道的位置Location。卸下節(jié)氣門上的空氣管線后，即可卸下整個節(jié)氣門。

Tiida 節(jié)氣門用4 個螺栓固定在發(fā)動機缸體上，可以使用適當的工具快速拆卸。節(jié)氣門靠近燃燒室的一側一般比較臟，有黑色積碳的痕跡，是需要清洗的主要部位。清洗節(jié)氣門主要是去除上面的積碳，可以使用專用的節(jié)氣門清洗液或清洗劑。這里需要注意的是，這類清洗劑的清洗原理是溶解積碳，其成分對人體危害較大。清潔時最好戴上手套和口罩。將清洗劑噴到節(jié)流閥積碳較多的位置，待其溶解積碳，時間約5-10分鐘。使用刷子可以加快清除積碳。當我們看到節(jié)氣門上的污垢已經完全溶解后，我們就可以用干凈的毛巾將節(jié)氣門內部的清潔劑擦干凈。將清洗后的節(jié)氣門按照原來的位置安裝在發(fā)動機機體上，然后安裝好所有的空氣管路，就完成了節(jié)氣門清洗的全過程。清理積碳，增加進氣量和噴油精度，提高燃油效率，延長發(fā)動機壽命。好處是發(fā)動機的聲音更好，油耗降低，尾氣減少。

7，汽車節(jié)氣閥多久清洗一次

通常推薦給2萬到4萬公里的車主左右清洗一次節(jié)氣門，不過這只是給大家作為一個參考值，具體的清洗周期還得依據個人的用車用車的空氣環(huán)境、使用機油的種類、更換空濾的間隔和開車習慣。沒有怠速不穩(wěn)、發(fā)動機抖動、油耗顯著大幅增加、加速無力等現象，最好是清洗一下。例如，你多數在沙塵比較大的路段開車，那節(jié)氣門肯定就比較容易臟，可能沒到二萬公里的時候就得清洗一次了。參考資料：節(jié)氣門清洗的注意事項：首先將固定的金屬束環(huán)上一點油，以免在拆卸的時候發(fā)生滑牙的現象。拆下節(jié)氣門軟管金屬束環(huán)，將軟管拆掉后，左端就是節(jié)氣門的位置，拆掉電瓶負極，關閉點火開關，把節(jié)氣門翻板扳直，往節(jié)氣門內噴少量“化油器清洗劑”然后用滌綸抹布或者高紡“無紡布”小心擦洗，節(jié)氣門深處，手夠不著的地方可以用夾子夾住抹布小心擦洗。清洗節(jié)氣門時可以不拆解，但是一定要把進汽的密封部位清洗干凈，怠速馬達必須拆下來才能夠清洗干凈，噴油嘴拆借清洗和免拆各有利弊，一般情況下維修站建議免拆洗，防止出現其他不必要的浪費，比如拆下來后需要更換密封圈或責其他一些墊片的安裝，或者在拆裝過程中出現漏油，氣等現象耽誤車主的時間。參考資料來源：搜狗百科——節(jié)氣門你好 一般兩萬公里清洗一次就可以了 跟加的汽油也有關系的節(jié)氣門一般一年清洗一次即可。費用也就幾十元。還有就是根據你車的行駛公里。車型不一樣使用時間也不一樣。保養(yǎng)時建議問問4s店，也可以撥打4s售后電話詢問。。更能清楚貴車的性能。汽車清洗積碳一般3-4萬公里做一次，一般積碳嚴重容易引起震動、熄火等你好，正常是3萬公里洗一下既可以，如果加的汽油有問題，可以提前清洗通常建議車主2到4萬公里左右清洗一次節(jié)氣門，如果是經常在路況極差的路行駛的話，建議15000公里清洗一次。但是這只是給大家作為一個參考值，具體的清洗周期還要依據個人用車的頻率，用車的空氣環(huán)境、使用機油的種類、更換空濾的間隔和開車習慣來進行決定的。