北京現代名馭，北京現代 名馭怎么樣

展開全部優點： 剛買的車，前臉好看，后臉不行；空間比較大，尤其是后排座椅，感覺比較舒服；隔音效果也不錯，自動換擋比較順暢；跑了260多公里，感覺油耗不是很高。它應該小于9 燃料/100 公里，這是可以接受的。缺點：內飾一般，氣味比較重，沒有行車電腦；后扶手沒有杯架?？偨Y：還可以，就是品牌比大眾差，配置相對比大眾好；據我所知，現代汽車都比較耐用。

2，北京現代名馭有什么缺點

您好！優點是油耗不錯。性價比比較高。市場占有量大，售后服務有保障?？臻g大，實用。缺點是模型太舊，僅代表個人意見。索納塔改變了前臉和后保險杠，但動力、底盤和內飾沒有變化。奏鳴曲的優缺點就是明玉的優缺點。過時的優點是性價比比較高，市場保有量大，售后服務有保障

3，北京現代名馭怎么樣啊

moinca是現代索納塔的改款車型。自2002年推出以來，在市場上取得了良好的銷售業績。定位于中低端車型。銘御的尺寸為4772mm x 1820mm x 1440mm，在老款的基礎上有所加大，但軸距依然為2700mm。所有改動均由北京現代技術中心自主完成，但仍然只專注于外觀的改進，車身結構保持不變。中央進氣格柵的橫向鍍鉻條更加寬大，前臉看起來更大更霸氣。大燈也由原來的花生燈換成了大眼燈，眼神更加犀利。冥玉依舊使用著舊奏鳴曲的力量。雖然不夠先進，但也算是成熟了。 2.0升發動機最大功率101千瓦，最大扭矩180牛米。還有一臺1.8L發動機，最大功率96千瓦，最大扭矩163牛米。變速箱也是4速自動變速箱和5速手動變速箱的組合。在內飾設計方面，明宇的內飾色彩提升非常成功。相較于老款車型整體更淺、單一的內飾顏色，全新的米色真皮座椅和灰色中控臺，加上深色仿桃花心木貼片，為內飾營造出不錯的層次感。在舒適便捷的配置上，銘域保持了B級車應有的基本水準。駕駛座8向調節、外接電源插座、智能行車電腦等均為標準配置。四款尊貴版和領航版的座椅和內飾均采用真皮打造，還配備了電動天窗。名宇是好車，值得買，可以入團，名宇集團的錢還不如買悅動，這車看著老套，技術落后，還耗油

4，現代名馭怎么樣

moinca是現代索納塔的改款車型。自2002年推出以來，在市場上取得了良好的銷售業績。定位于中低端車型。銘御的尺寸為4772mm x 1820mm x 1440mm，在老款的基礎上有所加大，但軸距依然為2700mm。所有改動均由北京現代技術中心自主完成，但仍然只專注于外觀的改進，車身結構保持不變。中央進氣格柵的橫向鍍鉻條更加寬大，前臉看起來更大更霸氣。大燈也由原來的花生燈換成了大眼燈，眼神更加犀利。冥玉依舊使用著舊奏鳴曲的力量。雖然不夠先進，但也算是成熟了。 2.0升發動機最大功率101千瓦，最大扭矩180牛米。還有一臺1.8L發動機，最大功率96千瓦，最大扭矩163牛米。變速箱也是4速自動變速箱和5速手動變速箱的組合。在內飾設計方面，明宇的內飾色彩提升非常成功。相較于老款車型整體更淺、單一的內飾顏色，全新的米色真皮座椅和灰色中控臺，加上深色仿桃花心木貼片，為內飾營造出不錯的層次感。在舒適便捷的配置上，銘域保持了B級車應有的基本水準。駕駛座8向調節、外接電源插座、智能行車電腦等均為標準配置。四款尊貴版和領航版的座椅和內飾均采用真皮打造，還配備了電動天窗?？纯蠢峡钏骷{塔，基本的變化就是外觀，性能和老款差不多，而且北京現代的車在質量上的故障率還是很低的。不知道如果以前用的是進口件會有多大的區別。明宇是新推出的，應該比配置簡化的老款少。

5，北京現代名馭這車怎么樣

和奏鳴曲區別不大。明宇現在是cvvt發動機，索納塔不是索納塔的替代品。 （連續可變氣門正時機構）沒有別的。其實這款車的性能還是不錯的。只是在之前索納塔的基礎上，曲軸前后油封4年左右就會漏油。其他一切都很好。北京現代名譽。這款車絕對是這個價位段中的佼佼者。改進后的發動機還不錯，油耗低，操控好，價格高，廠家有實力，唯一不足的是市場份額略小；汽車的外觀和內飾仁者見仁智者見智，可以根據自己的喜好選擇；但技術指標和綜合性能需要綜合評價和綜合考慮。買車要考慮綜合因素。購買汽車肯定不同于其他商品。除了自身產品的質量外，還必須考慮其他因素；在用車過程中，購買成本只占四分之一。大部分費用都在后期的使用、維修和保養過程中。因此，買車除了看車本身的性能外，還要考慮以下幾個方面： 1、首先看你的目的（不要說“開車”）；它是用作交通工具還是用于商業用途？ 2. 預算及價格；太高或太低都不合適；駕乘舒適性和實用性； 3.車輛性能；安全、控制、能耗、維護成本等； 4.廠家，主要是看廠家的實力；不要像國內的一些公司，干了n年就銷聲匿跡了。倒霉的自然是消費者（目前這里的這輛車沒有后顧之憂）； 5、日常維修保養費用；常用零配件價格；技術實力和維修方便性； 6. 市場占有率；有些產品本身很好，但市場占有率極低；捷達是老款了，但是還是賣的不錯，就是例證）；因為它不是三年、兩年的易耗品，五年后找不到配件的車別說自用，連二手車都賣不上價。

6，北京現代名馭這車怎么樣外觀改了下 發動機換了CVVT的發動機（連續可變氣門正時機構） 別的也沒什么 其實這車性能還是可以的 只是根據以前的索納塔來看 曲軸的前后油封在4年左右會漏油 別的我看都還可以比索納塔性能優越很多，除了發動機是cvvt之外，就算最低配也是有EBD的并且儀表和前后燈變動很大.一原來索納塔的性能來說，這款名馭很值北京現代名馭這款車在這個價位中絕對是佼佼者了，改進后的發動機還行、油耗低、操控好、性價比高、廠家有實力、唯一不足的就是市場占有率稍微小了點； 車的外形與內飾是仁者見仁、智者見智，根據自身的喜好選購就行；但是技術指標和整體性能就要綜合評測、通盤考慮才行。購置汽車要考慮綜合的因素， 汽車的購置絕對不同于其它商品，除了它自身產品要好之外還要兼顧到其它因素；在車輛的使用過程中，購置費用只不過剛剛占到四分之一罷了；大部分的開銷都在后面的使用、維修、保養過程中。所以購置車輛時除了汽車本身的性能外還應該多從以下幾方面來考慮：1、首先是看自己的用途（千萬別說是‘開’）；是做為代步工具、還是用于商務？ 2、預算和價位；過高、過低都不宜；駕駛和乘坐的舒適性、實用性； 3、車輛的性能；安全、操控、能耗、維保成本等；4、生產廠家，這主要是看廠家的實力；別像國內某些企業，干個N年，銷聲匿跡了，倒霉的自然是消費者（目前此處這款汽車無此后顧之憂）；5、維修、保養的日常費用；三濾及常用零件、配件的價格；維修保養技術力量與方便性；6、市場占有率；有的產品本身是好東西，但是市場占有率極低，別的產品還好湊合，汽車絕對不行（普桑、捷達車型陳陋，但仍然能暢銷，就是例證）；因為它不是三年、兩年的易耗品，五年后找不到配件的車別說自用，連二手車都賣不上價。很不錯！和索納塔差不多，不過配制比索納塔高技術含量高外觀大氣！~和索納塔一樣沒多大變化索納塔的換代

7，北京現代名馭怎么樣 名馭就是索納塔變了一下前臉和后保險杠，動力、底盤、內飾都沒變，索納塔的優點和缺點就是名馭的優點和缺點主要缺點是發動機太老油耗偏大、款型太老、設計過時優點是性價比相對較高，市場保有量大售后服務有保證 補充回答：呵呵，無數人拿索納塔和景程比較，應該說，2車的發動機技術和動力相當，景程也是韓國車（韓國大宇的magnus），相比之下索納塔的性價比更高，價格也比景程更便宜，但通用的品牌和服務更好，外觀看個人喜好了這個錢還不如買悅動了，這車外觀老氣，技術落后，還費油MOINCA名馭是從現代索納塔改款而來，自從02年上市以來，在市場上取得了不俗的銷售成績，并以其穩重、中庸的造型風格，受到了商務市場的青睞，主要定位于低端中級車型。名馭的尺寸為4772mmx1820mmx1440mm，在老款基礎有所加大，但軸距依然為2700mm。所有改動都由北京現代技術中心自主進行，不過仍然只停留在對于外觀的改進，車身結構沒有變動。中央進氣格柵的橫向鍍鉻帶更寬，前臉看起來面積更大，更顯霸氣。頭燈也由原來的花生米燈改為目光更為犀利的大眼燈。 名馭依然沿用老款索納塔的動力，雖然不夠先進，但也算成熟，2.0L發動機最大功率101千瓦，最大扭矩180牛米。另外還有一款1.8L的發動機，最大功率96千瓦，最大扭矩163牛米。變速箱同樣為4擋自動變速箱和5擋手動變速箱的搭配。 在內部設計上，名馭的內飾配色改進很成功，相比老款整體偏淺且單一的內飾色調，新款米黃色的真皮座椅和灰色的中控臺，加上深色的仿桃木貼片，為內飾營造出了很好的層次感。在舒適便利配置方面，名馭保持了B級車所應具備的基本水準，駕駛座8向調節、外接電源插座、智能行車電腦等均為標準配置。四款尊貴版及導航版的座椅及內飾為真皮質地，還配備了電動天窗。車有時會有小毛病，畢竟十多萬的車，很正常，自動檔油耗偏高，不過內部空間大，后排的乘坐也非常舒適，不過現代的服務態度可能差點，不過只要是你需要花錢買的服務態度都好，例如你辦會員卡免費洗車時，那態度可就差啦moinca名馭是從現代索納塔改款而來，自從02年上市以來，在市場上取得了不俗的銷售成績，并以其穩重、中庸的造型風格，受到了商務市場的青睞，主要定位于低端中級車型。名馭的尺寸為4772mm x1820mmx 1440mm，在老款基礎有所加大，但軸距依然為2700mm。所有改動都由北京現代技術中心自主進行，不過仍然只停留在對于外觀的改進，車身結構沒有變動。 中央進氣格柵的橫向鍍鉻帶更寬，前臉看起來面積更大，更顯霸氣。頭燈也由原來的花生米燈改為目光更為犀利的大眼燈。 名馭依然沿用老款索納塔的動力，雖然不夠先進，但也算成熟，2.0l發動機最大功率101千瓦，最大扭矩180牛米。另外還有一款1.8l的發動機，最大功率96千瓦，最大扭矩163牛米。變速箱同樣為4擋自動變速箱和5擋手動變速箱的搭配。 在內部設計上，名馭的內飾配色改進很成功，相比老款整體偏淺且單一的內飾色調，新款米黃色的真皮座椅和灰色的中控臺，加上深色的仿桃木貼片，為內飾營造出了很好的層次感。在舒適便利配置方面，名馭保持了b級車所應具備的基本水準，駕駛座8向調節、外接電源插座、智能行車電腦等均為標準配置。四款尊貴版及導航版的座椅及內飾為真皮質地，還配備了電動天窗。