廣州本田雅閣，廣州本田雅閣與廣汽本田雅閣有什么區別

廣州本田原屬于廣州汽車工業集團股份有限公司，2005年廣州汽車工業集團股份有限公司更名為廣州汽車集團股份有限公司，以配合廣州汽車工業集團上市集團，進一步提升集團的知名度。下屬廣州豐田、廣州本田等。公司也統一并更名為廣汽豐田、廣汽本田。只是換了個名字，本質上沒什么。廣州汽車

2，廣州本田雅閣怎么樣

性價比高~提速快，如果手動擋是會開的那種，很省油~空調很好，不錯的中級車，我開的，油耗低，穩定性也不錯，就是有時會空轉（估計是夏天開空調壓縮機的緣故）。我修的是本田雅閣，除了空間大，其他性能不好。

3，廣州本田和本田雅閣有什么關系

不知道廣州本田和本田雅閣怎么比較？因為本田雅閣也是進口的，如果是廣州本田和廣州本田雅閣，我可以比作媽媽生兒子！廣州本田大部分都是自動的可能他說錯了，可能他不知道，可能你聽錯了！廣州本田確實有雅閣，而且大部分都是自動的。只有一些2.0排量有手動的，但是比較少，因為很少有人會買手動的！

4，廣本雅閣怎么樣

日本大牌，性價比不會高。雅閣采用CVT變速器，駕駛舒適性好。優點是省油，順暢。這輛車只能在市區平穩行駛。不耐用，款式有點舊。后面的車太年輕了。這車高速無法超車，隔音一般，車漆薄，懸架偏硬，最近本田最近加機油的事件也沒有完全解決。這個級別的合資車價格也不便宜。有很多同級別的合資車可供選擇。這是一個年輕而充滿活力的模型。不過話說回來，買車是很主觀的。首先你要了解自己的用車需求，多了解比較。雅閣在同級里不差。是的，但我認為穩定性對于一般用途來說是好的。畢竟日系車型主打輕便省油。現在發布的第8代雅閣還是不錯的。它也被加長和擴大。符合我們中國人的喜好。我喜歡這個模型。它看起來很大膽。加速也很好。前檔旁邊的柱子，轉彎的時候好像有點吃力。表現不錯。車內空間很大.起步.加速好i.特別舒服性能.空調很好，顏值也不錯，就是底盤低，所以相比德系車，底盤零件更換特別方便。外觀沉穩大氣；發動機技術不錯，尤其是3.5L排量；但偏向低油耗、非運動型車輛；外觀高檔，動力十足，240KM/H夠快，內飾豪華經濟型

5，請問廣州本田的雅閣車怎么樣

很多人都有這個誤區~~~小本田.很多人以為雅閣就叫本田或者廣本.其實他們說雅閣是廣州本田也是本田的主力車型，雅閣是廣州本田的一款車型，當然還有它也是本田的車型！大家喜歡說的“廣州本田”其實就是本田雅閣~~就是廣州本田是廣州本田公司的地方。上面所說的廣本，指的就是協約。本田思域是東本生產的A級車，1:8 ivtec發動機，雅閣是廣本生產的b級車，2:02:43:5 ivteic發動機。廣州本田是國產本田雅閣的生產廠家。一個是制造商，另一個是型號。它與

6，請問廣州本田和本田雅閣有什么區別

沒有可比性。功率不錯。它分為2.0和2.4。車子不算重，所以2.0也能動。目前是2011款雅閣，配置高，有LED日間行車燈等配置。真是垃圾車。我買了SE，回來后后悔了。 4S有點騙人。廣州總部應該調查一下，不然雅閣就沒有品牌了。感覺凱美瑞不錯！廣本安大學的4S點最差，差！真想砸在廣州本田廠家的門口。朋友你好，建議你買德國的。同級別，看看新邁騰、雪鐵龍C5、東風標致508、雅閣和凱美瑞。不能說不好，但是我一個朋友開的本田雅閣賣了不到一年，就換了新的Ma6。總體而言，Ma6的駕駛體驗優于雅閣。雅閣外觀的優點就是厚厚的油漆讓車身感覺很硬。其實想知道厚到什么程度也沒辦法。如果樓主不缺錢，強烈建議買新邁騰。樓主自己決定吧。發動機還行，整車一般。

個人強烈推薦雅閣中型車。目前的2.0乞丐版才17萬多。價格非常高。這是一個非常耐用的模型，已經在世界上流行了很多年。這很激烈。廠家公布的2.4的百公里加速是12.3秒，但是根據各大車評媒體和我的實測，一般都在10秒左右。這個成績在2.4的車里還是很不錯的。熟悉本田的大家都知道，本田一直以高轉速發動機著稱，所以雅閣在高速行駛時幾乎沒有動力衰減。這輛車在高速時非常強大。有一次開到225，比廠家公布的203高了很多。發動機噪音不是很大。我也把邁騰開到這個速度，但是發動機的噪音和乘坐舒適性比雅閣差很多，但是邁騰的穩定性比雅閣好。不得不說的是，雅閣的轉向比上一代好很多，很精準，剎車也比雅閣七好很多，過彎極限相當高。總的來說，雅閣的性能和舒適性是比較平衡的，就看你如何在兩者之間做出選擇了。長期以來，在中級車市場上，不少人都羨慕中級車雅閣。今年1月6日，全新一代雅閣終于以22.98萬至24.68萬的價格上市。 safety for everyone），第八代雅閣首次采用了本田最新的“先進相容性設計（ACE）”車身結構技術。 配置方面我們首先來看看vsa（車輛穩定性控制系統），也就是大眾所說的esp，記得當年06款雅閣的斷裂門事件嗎？車輛失控后，車身側面裝上了隔離墩，造成車身分離，造成車輛失控的原因就是，雅閣并未安裝車輛穩定性控制系統,也就是vsa，而07雅閣也只是在高配車輛上安裝了vsa。 08款雅閣這次在2.4和3.5的主推車型都將裝配vsa，這也算對當時08款雅閣所宣稱的，根據“為了所有人的安全”(safety for everyone)的安全理念。 07雅閣與08雅閣的vsa開關位置均是在方向盤左下方，不過，個人認為這種關乎生命的配置還是放到不顯眼的地方為妙，能永遠保持開的狀態最好

9，廣州本田雅閣如何性價比如何 八代雅閣各款車性價比分析!　　2.4EX Navi(264800)與2.4EX(229800)比較　　1.導航+DVD帶40G硬盤式+倒車影像（導航應該來說做的很強大了，大的方向先做好提示，然后到500米處再提示一次，150米處第三次提示，連車道都有明確提示，連周邊地區的小路，都有路明，比較詳細；)　　2.USB接口也相當人性化，聽MP3效果和盜版的CD差不多，229800版的沒有MP3接口，只有AUX接口，不能直接接U盤，應該可以接MP3播放器的，但是要考慮MP3沒電就聽不來了，經常要換電池或充電，也比較煩的，還是USB接口比較實在　　3.免鑰匙智能進入系統（不用拿出鑰匙，走過去，手一伸拉車門自動打開，鑰匙一直放在口袋里，不用拿出來，有些朋友以為啟動車子要拿出鑰匙放在卡槽里，其實不用的，只要鑰匙離車子0.8米的距離，就可以啟動了，相當帥哦）　　4.側氣簾（相當于多了4個小氣囊，安全第一啊）　　5.多了一個低音炮（音響效果提升較多，重低音效果明顯，比較震憾）　　6.自動伸縮后遮陽簾（夏天應該會比較有用） 7.藍牙系統（方便實用，就不具體說了，呵呵）　　8.LED尾燈（好像比普通燈壽命長）　　9.自動防炫目后視鏡（夜間開車后面車子的很亮燈照過來，通過鏡子看，非常柔和，不刺眼，給晚間開車增加了一份安全。）　　10.感應式雨刮器（自動會根據雨量大小，調整速度，雨停了它也停，雨小它就慢慢刮，雨大刮得快，相當智能，比較好玩）　　11.行車電腦（隨時可以知道車子的油耗，比較實用） 另外附帶提示一下兩幾款車的配置差別 2.0 EX(199800)的與2.4 EX(229800)比較：3萬RMB相差這么點東西，個人感覺比較超值 1.無VSA系統（車輛穩定系統，它的功能如何可在網上搜一下，說明的很詳細） 2.無親水型電加熱后視鏡（用處不大） 3.動力不同（市區跑跑，2.0也能將就用） 2.0 MT(181800)與2.4 EX(229800)比較：這款手動檔的差不多把能減的都減了，只剩個殼了，超級不值啊 1.織布座椅 （真皮的感覺完全高出一個檔次） 2.無座椅加熱和腰部支撐 （加熱用處不是太大，不過腰部支撐還是比較有用的，坐著不會累） 3.座椅手動調節 （方便性相差很大，而且只有6向調節） 4.單碟CD （換碟將會很頻繁） 5.無VSA系統 （車輛穩定系統，它的功能如何可在網上搜一下，說明的很詳細） 6.無氙氣大燈 （真小氣，這個也省了） 7.無親水型電加熱后視鏡 （用處不大） 8.無天窗 （個人愛好，抽煙者用處很大） 9.無定速循航 （手動檔當然沒有的） 10.無左右獨立空調 （不夠人性化） 11.無后排出風口 （后排舒適度下降） 12.手動空調 （天哪，近20萬的車還是手動空調） 13.無多功能方向盤 （不夠人性化，不方便） 14.動力不同 （將就著用吧） 性價比高低結論：2.0EX > 2.4EX Navi > 2.4EX > 3.5L > 2.0 MT一般般啦，值得買的只有2.4排量的了，其它型號不推薦買，而且發動機都是舊的，整車相對沒什么科技感，性能一般，如果喜歡它的外觀的話還是可以買的，如果注重性能的話還是買銳志吧,貴兩三萬左右...雅閣性價比整體還算可以了很不錯！市場說了算。在中國已經11年了，有月100個月是中高級車的銷量冠軍，不好也好了，呵呵她是本田的戰略車型，整車設計、零部件設計、底盤調效等都非常成熟，還是C-NCAP中級車中最高得主！特別是第八代雅閣，正于廣州本田的廣告一樣：躍級而立！4945的車長，是B++級別的！價格，當然也很堅挺，08年的時候最高加價3萬，現在還好，指導價可以買到了,運氣好，可以買個有點 優惠的說實話，論提速的話雅閣八的確沒有雅閣七猛，但是還是算猛的了，廠家公布的2.4的百公里加速是12.3秒，但經各大評車媒體以及我的實測的一般是在十秒左右，這個成績在2.4的車中還是很不錯的了，熟悉本田的人都知道本田向來是以高轉發動機出名的，所以雅閣在高轉時幾乎沒有動力衰退，這車在高轉時挺有力的，我曾經開到過225,比廠家公布的203高了很多，發動機噪音也不算大，我也把邁騰開到過這個時速，可發動機的噪音以及平順性和雅閣相比差遠了，但是穩定性邁騰則比雅閣好。不得不說的就是雅閣的轉向比上一代好多了，非常精準，而且剎車也比雅閣七好很多，過彎的極限也挺高的。總體來說雅閣的性能和它的舒適度之間還是挺平衡的，就看你如何在二者之間取舍了。