許昌恒業(yè)一汽大眾 速騰最大優(yōu)惠1萬元 現(xiàn)車充足

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許昌恒業(yè)一汽大眾本省

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13.18萬 獲取底價(jià) 分期購車 2015款 1.6L 手動舒適型 13.88萬 - 13.88萬 獲取底價(jià) 分期購車 2015款 1.6L 自動時(shí)尚型 14.38萬 - 14.38萬 獲取底價(jià) 分期購車 2015款 230TSI 手動舒適型 14.68萬 - 14.68萬 獲取底價(jià) 分期購車 2015款 1.6L 自動舒適型 15.08萬 - 15.08萬 獲取底價(jià) 分期購車 2015款 230TSI 手動豪華型 15.68萬 - 15.68萬 獲取底價(jià) 分期購車 2015款 230TSI DSG舒適型 16.08萬 - 16.08萬 獲取底價(jià) 分期購車 2015款 230TSI DSG豪華型 17.08萬 - 17.08萬 獲取底價(jià) 分期購車 2015款 280TSI DSG旗艦型 18.58萬 - 18.58萬 獲取底價(jià) 分期購車 2014款 1.6L 手動時(shí)尚型 13.18萬 - 13.18萬 獲取底價(jià) 分期購車 2014款 改款 1.6L 手動時(shí)尚型 13.18萬 - 13.18萬 獲取底價(jià) 分期購車 2014款 改款 1.6L 手動領(lǐng)先型 13.28萬 - 13.28萬 獲取底價(jià) 分期購車 2014款 1.6L 手動舒適型 13.88萬 - 13.88萬 獲取底價(jià) 分期購車 2014款 改款 1.6L 手動舒適型 13.88萬 - 13.88萬 獲取底價(jià) 分期購車 2014款 1.4TSI 手動時(shí)尚型 14.18萬 - 14.18萬 獲取底價(jià) 分期購車 2014款 改款 1.4TSI 手動時(shí)尚型 14.18萬 - 14.18萬 獲取底價(jià) 分期購車 2014款 改款 1.6L 自動時(shí)尚型 14.38萬 - 14.38萬 獲取底價(jià) 分期購車 2014款 1.6L 自動時(shí)尚型 14.38萬 - 14.38萬 獲取底價(jià) 分期購車 2014款 改款 1.6L 自動領(lǐng)先型 14.48萬 - 14.48萬 獲取底價(jià) 分期購車 2014款 改款 1.4TSI 手動精英型 14.78萬 - 14.78萬 獲取底價(jià) 分期購車 2014款 1.6L 自動舒適型 15.08萬 - 15.08萬 獲取底價(jià) 分期購車 2014款 改款 1.6L 自動舒適型 15.08萬 - 15.08萬 獲取底價(jià) 分期購車 2014款 1.4TSI 手動豪華型 15.38萬 - 15.38萬 獲取底價(jià) 分期購車 2014款 改款 1.4TSI 手動豪華型 15.38萬 - 15.38萬 獲取底價(jià) 分期購車 2014款 改款 1.4TSI DSG時(shí)尚型 15.58萬 - 15.58萬 獲取底價(jià) 分期購車 2014款 1.4TSI DSG時(shí)尚型 15.58萬 - 15.58萬 獲取底價(jià) 分期購車 2014款 改款 1.4TSI DSG精英型 16.18萬 - 16.18萬 獲取底價(jià) 分期購車 2014款 1.4TSI DSG豪華型 16.78萬 - 16.78萬 獲取底價(jià) 分期購車 2014款 改款 1.4TSI DSG豪華型 16.78萬 - 16.78萬 獲取底價(jià) 分期購車 2014款 1.4TSI 藍(lán)驅(qū)版 16.98萬 - 16.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2014款 改款 1.4TSI 藍(lán)驅(qū)版 16.98萬 - 16.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2014款 1.4TSI DSG旗艦版 17.78萬 - 17.78萬 獲取底價(jià) 分期購車 2014款 改款 1.4TSI DSG旗艦版 17.78萬 - 17.78萬 獲取底價(jià) 分期購車 2014款 1.8TSI DSG旗艦版 18.58萬 - 18.58萬 獲取底價(jià) 分期購車 2014款 改款 1.8TSI DSG旗艦版 18.58萬 - 18.58萬 獲取底價(jià) 分期購車 2013款 1.4TSI 藍(lán)驅(qū)版 16.98萬 - 16.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2013款 2.0TSI GLI 22.58萬 - 22.58萬 獲取底價(jià) 分期購車 2012款 1.6L 手動時(shí)尚型 13.18萬 - 13.18萬 獲取底價(jià) 分期購車 2012款 1.6L 手動舒適型 13.88萬 - 13.88萬 獲取底價(jià) 分期購車 2012款 1.4TSI 手動時(shí)尚型 14.18萬 - 14.18萬 獲取底價(jià) 分期購車 2012款 1.6L 自動時(shí)尚型 14.38萬 - 14.38萬 獲取底價(jià) 分期購車 2012款 1.6L 自動舒適型 15.08萬 - 15.08萬 獲取底價(jià) 分期購車 2012款 1.4TSI 手動豪華型 15.38萬 - 15.38萬 獲取底價(jià) 分期購車 2012款 1.4TSI DSG時(shí)尚型 15.58萬 - 15.58萬 獲取底價(jià) 分期購車 2012款 1.4TSI DSG豪華型 16.78萬 - 16.78萬 獲取底價(jià) 分期購車 2012款 1.4TSI DSG旗艦版 17.78萬 - 17.78萬 獲取底價(jià) 分期購車 2012款 1.8TSI DSG旗艦版 18.58萬 - 18.58萬 獲取底價(jià) 分期購車 2011款 1.6L 手動時(shí)尚型 13.28萬 - 13.28萬 獲取底價(jià) 分期購車 2011款 1.6L 手動舒適型 13.58萬 - 13.58萬 獲取底價(jià) 分期購車 2011款 1.6L 手動特別版 14.38萬 - 14.38萬 獲取底價(jià) 分期購車 2011款 1.6L 自動時(shí)尚型 14.48萬 - 14.48萬 獲取底價(jià) 分期購車 2011款 1.6L 自動舒適型 14.78萬 - 14.78萬 獲取底價(jià) 分期購車 2011款 1.4TSI 手動技術(shù)型 14.88萬 - 14.88萬 獲取底價(jià) 分期購車 2011款 1.4TSI 手動豪華型 15.58萬 - 15.58萬 獲取底價(jià) 分期購車 2011款 1.6L 自動特別版 15.58萬 - 15.58萬 獲取底價(jià) 分期購車 2011款 1.4TSI DSG技術(shù)型 16.28萬 - 16.28萬 獲取底價(jià) 分期購車 2011款 1.4TSI DSG豪華型 16.98萬 - 16.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2011款 1.8TSI 手動冠軍版 17.28萬 - 17.28萬 獲取底價(jià) 分期購車 2011款 1.8TSI 自動冠軍版 18.48萬 - 18.48萬 獲取底價(jià) 分期購車 2010款 1.4TSI 手動技術(shù)型 14.88萬 - 14.88萬 獲取底價(jià) 分期購車 2010款 1.4TSI 手動豪華型 15.58萬 - 15.58萬 獲取底價(jià) 分期購車 2010款 1.4TSI DSG技術(shù)型 16.28萬 - 16.28萬 獲取底價(jià) 分期購車 2010款 1.4TSI DSG豪華型 16.98萬 - 16.98萬 獲取底價(jià) 分期購車 2010款 1.8TSI 手動冠軍版 17.28萬 - 17.28萬 獲取底價(jià) 分期購車 2010款 1.8TSI 自動冠軍版 18.48萬 - 18.48萬 獲取底價(jià) 分期購車 （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

速騰的前臉采用了簡約的設(shè)計(jì)風(fēng)格，雖然沒有太多花里胡哨的元素，但是整體十分討喜。再配合黑色的飾物，在光線充足的時(shí)候看起來非常有質(zhì)感，能很好地體現(xiàn)出它的氣質(zhì)。

速騰的長寬高為4753/1800/1462mm，軸距為2731mm，車側(cè)采用了較為簡約的造型設(shè)計(jì)，簡潔的線條符合大部分消費(fèi)者的審美。

速騰采用了單圓環(huán)式的儀表盤設(shè)計(jì)，顯示屏尺寸為8英寸，儀表盤彰顯了時(shí)尚的氣質(zhì)，風(fēng)格獨(dú)具特色，顯示效果也不錯(cuò)。

速騰在市場上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@susuwoaiche說道：“白色的，一般吧。看起來普普通通，沒有什么特別之處，但也不難看。”

網(wǎng)友@jshty說道：“首先是油耗，不得不承認(rèn)，大眾的 T+ D組合確實(shí)是最好的組合，既省油又有動力，又有推背感，換擋邏輯清晰，省油又平衡動力。這是速騰改款前幾年的設(shè)計(jì)圖，現(xiàn)在又有了新的改款，棱角分明，線條流暢，比以前好看多了。在 mqb平臺的基礎(chǔ)上，電氣化汽車可以升級或者加裝更多的設(shè)備，駕駛體驗(yàn)更好，高速穩(wěn)定，低速時(shí)輕盈靈活，即使是原廠輪胎，在高速過彎的時(shí)候，也能很好地控制車身的姿態(tài)， esp的介入非常及時(shí)，稍微打滑一下，就能把人拉回來。車內(nèi)的設(shè)計(jì)也是非常高級的，液晶儀表盤，大尺寸的方向盤，亮晶晶的塑料，還有門板上的裝飾條，看起來非常的高級，座椅的舒適性，觸感，按鍵的阻尼感，都讓人覺得物有所值。中國人買車的時(shí)候，最喜歡的就是天窗，后面是天窗，前半部分是可以打開的，我有十多年的煙民了，天窗是個(gè)不錯(cuò)的選擇，天窗是個(gè)不錯(cuò)的選擇，不會在車?yán)锓e攢太多的煙味，而且在陽光明媚的時(shí)候，打開天窗，會讓車內(nèi)變得通透而舒適，而且，這輛車的軸距2731，我覺得還是挺大的，我把駕駛座調(diào)整到183的高度后，后座上還有兩個(gè)拳頭的空隙，非常實(shí)用。大眾的車機(jī)，真的很舒服，使用起來很方便，啟動速度也很快，內(nèi)置了百度和 Carlife，還有大眾的超級藍(lán)牙，聲音非常清晰，連接非常穩(wěn)定。而且座椅的包裹性和支撐性都非常好，無論是偶爾激情一下還是日常生活都能很好的平衡。而且它的綜合性能也很強(qiáng)，紅綠燈的時(shí)候第一個(gè)起步也是可以的，但是 S檔的話，后備箱也會有很大的空間，實(shí)用性很強(qiáng)；”

網(wǎng)友@lurenjia198628說道：“市區(qū)比較高，堵車一般九到十個(gè)油，高速就完美了，我最低油耗是4.9。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）