老凱越，上海別克老凱越這車可以嗎 性能怎么樣

凱越 參考價：停售

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強，但油耗略高。 2011款美國車剛剛發布。油耗高，外觀好，價格低。

2，老凱越哪一點比卡羅拉（查成交價|參配|優惠政策）差

油耗偏高。音效比卡羅拉好。油耗高。音效比卡羅拉好。油耗高，配置差。這就是美系車的特點

3，老款別克凱越怎么樣

好車身重，穩定性好，乘坐舒適性和空間沖擊感略有欠缺，高個子坐后排感覺不舒服。老凱越用的是老款八氣門發動機，動力弱，油耗高。與老款相比，新款的車身略有改動，反光鏡也變大了。油耗下降了，家用還是一個選擇，因為別克這種歐美車的車身還是比較硬朗的

4，老款凱越怎么樣

概述：外觀穩重大氣；內飾做工精良；而且配置豐富。動力表現一般；油耗高；變速箱漏油、排氣管腐蝕、錦湖輪胎鼓包三大問題較為嚴重。外觀： 新凱越的外觀明顯融入了最新的別克家族特征，比如在前大燈和進氣格柵處可以看到君越（查成交價|參配|優惠政策）的影子；尾部造型比老款凱越要大膽很多，線條也變得新穎銳利。車身中部基本保持不變，這讓新凱越保持了老款的風格，但很多細節處加入的潮流元素著實為整車注入了新鮮感。內飾： 雙色調內飾優雅舒適，雙縫線做工更顯精致。鍍鉻金屬鑲嵌飾板和木紋飾板提升內飾檔次，做工比較不錯，隔音效果不錯。總的來說，各方面的技術都非常古老。盡量不要買。除非你真的喜歡它。這年頭大家還是看老款，新款更大氣配置更高，老款ky比新款油耗高很多

5，別克老凱越誰開過

08？還是08款之前的？總的來說，2008款和以前的凱越老款比11款和13款強，就是油耗偏高。 08款油耗不低于10油。 11款車型排量為1.6，13款車型排量為1.5——也就是大寶駿發動機——大五菱發動機——現在科魯茲（查成交價|參配|優惠政策）1.5經典版使用。依稀記得當時11款凱越的售價是裸車9.6萬左右，08款當然是2008車型年的更貴。現在在通貨膨脹的前提下，凱越的最低配置在7萬左右。只有一種解釋：為了降低成本，材料縮水了。沒開過，聽說很耗油。 0幾歲？大燈改為立體晶鉆式，進氣格柵改為直瀑式格柵。 2、內飾：中控面板由淺銀色改為深灰色，儀表盤由原來的平面式改為圓柱形設計。三懸架：底盤懸架經過升級調校，操控性優于老款凱越。四缸發動機：1.6L發動機進行了重新調教，發動機可以在更低的轉速下爆發出更大的扭矩，百公里綜合油耗降低3%。全部都是一樣。如果手頭錢夠多，捷達（查成交價|參配|優惠政策）大眾系列的新凱越就別買了。我開過老凱越。新凱越的空間有點還可以。配置方面，新凱越的配置非常好，老凱越的外觀過于張揚，老凱越保持了往日的沉穩厚重。一般來說，新舊與質量無關。新凱越主要是內部變化。發動機性能提升了3%，油耗也有所下降。輪胎尺寸從15寸改為全新凱越14寸低配普通鋼圈。我建議你檢查一下輪胎品牌。它會有所不同。老款的靜音和降噪應該會稍微好一點。內部已經從桃花心木變為塑料金屬板。我看過很多在線論壇。其實新凱越其他方面并沒有降級，主要是為了增加競爭力。與捷達、現代悅動（查成交價|參配|優惠政策）處于同一起跑線上。建議購買油耗降低7.5升左右的新車型，市區百公里油耗8-9升。其實其他品牌的油耗也不低。老凱越停產了！與新凱越相比，新凱越在動力方面有所提升，外觀方面也比老款凱越更勝一籌！新凱越并不貴。不知道你是哪個區的？老款凱越一定是庫存車，這么便宜，dealer肯定是在處理庫存車！新凱越現優惠27000！北京車友集團qq：224075098 一起交流學習

6，別克新凱越和老凱越的區別

毫無疑問，新凱越在老凱越的基礎上做了很多升級。主要區別在于四個方面： 1.外觀：大燈改為立體晶鉆造型，冰藍色外觀更時尚；進氣格柵改為別克家族式直瀑式進氣格柵II。內飾：中控面板由淺銀色改為深灰色，儀表盤由原來的平面樣式改為圓柱形設計。三懸：底盤懸架進行了升級調教，后懸架采用了10萬元內少見的獨立后懸架，在操控性和乘坐舒適性上都比老款凱越更勝一籌。

四發動機：1.6L老款發動機更新為更先進的1.5L發動機，可以在更低的轉速下爆發出更大的扭矩，同時在燃油經濟性上也有了不小的提升，使其百公里綜合油耗降低3%。零件也應該有細微的強化設計。 1、從圖片來看，新老款凱越前臉還是有變化的。最大的區別是另外一個“三盾”車標。 06款的車標更加霸氣霸氣。三維形狀。 2.06款凱越的門把手改成了手拉式，不再是老款那樣的手拉式，視覺上更顯高檔，個人認為使用上差別不大。 3、最后也是最重要的區別是，2006款凱越增加了倒車雷達，倒車時司機更方便。 4、2006款凱越除了前飾板、門把手和駐車雷達外，與老款沒有區別。內飾、配置等其他方面與之前完全相同。下面是06款凱越的內部照片。和老款車一樣的5L發動機，燃油經濟性有了很大的提升。毫無疑問，主要區別在于四個方面。后懸架采用了10萬元以內少見的獨立后懸架。零件也應該有稍微增強的設計；進氣格柵改為別克家族式直瀑式進氣格柵；老款凱越的操控性和乘坐舒適性更好。四款發動機百公里綜合油耗降低3%： 1.外觀.6l老款發動機更新為技術更為先進的1，新凱越在老款凱越的基礎上做了不小的升級，冰藍色的外觀更加時尚。 三懸掛：中控面板由淺銀色改用了深灰，儀表盤由原有平面式改為筒狀設計：1：前大燈改為立體晶鉆式

8，別克新老凱越的區別新凱越的發動機確實有改進，由以前的功率77kw提升到現在的81kw，但主要區別在于11款的凱越相比08寬的凱越在配置上沒有天窗，沒有倒車雷達，座椅不是真皮的，輪轂的直徑也要小一寸，14寸的，而且自動擋的沒有RES遠程遙控啟動。所以11款的在價格上比08款的要低。算是一個低配吧。還有什么對于別克汽車不懂的問題可以聯系我。新老凱越感覺就拉皮了，發動機等重要實質參數基本沒變化，凱越這車其實不是美國車，韓國大宇設計的，1.6的排量，但油耗不低，不建議購買，另外這車基本也走到時間的盡頭了很快新款的就會上市代替他（不是拉皮版的新凱越），到時候肯定價格比現在便宜相對老款，08款新凱越做了許多修改和更新，以順應消費者的購車需求。　　前大燈改為了錐形，其犀利的線條使得整個前臉都帶有一絲銳利的感覺；而原本為一體式的前保險杠進氣隔柵也被車前蓋上延伸而下的線條所分割，與中網組成一體，突出了整車的穩重大氣；配合面積大幅增加的中網內被覆以閃亮鍍鉻的直瀑式隔柵，更是給人一種尊貴豪華的感覺。　　車身側面則依然沿用了老凱越的風格，線條簡潔而流暢，勾勒出一個穩重厚實的車身輪廓，看上去車身修長而有力；加上其更為時尚大氣的外觀細節，給人感覺其設計更偏向于商務使用。　　新凱越經過重新設計的內飾給人感覺時尚了很多。只是大面積使用的仿木紋裝飾板雖然很好看，但材質一般，一眼就能看出是塑料；而且這種設計雖然能很好的討好年紀較大的消費者，但在如今消費年齡年輕化的車市中是否還能討得好成績，我們并不樂觀。　　新凱越的車身軸距只有2600mm，在緊湊型車中只算是中規中距，但空間表現確實不錯：我們身高一米八七的編輯坐入車內沒有感到任何局促——在緊湊型車中，已經算是一個非常不錯的成績了。　　新凱越的動力系統沿用自老款沒有變化，1.6L與1.8L發動機均來源于通用的Twin-Tec系列。采用直列四缸，雙頂置凸輪軸16氣門設計，具有SFI順序多點燃油噴射和ECM電子控制模塊。對于這款發動機一直以來為人所詬病的油耗問題，通用官方的說法是經過重新調校，在不影響動力輸出的前提下，油耗將比老款下降3%——實際測試中，它的油耗確實下降明顯，頗給了我們幾分驚喜。　　而從數據上看，1.8L的發動機參數與老款相比完全沒有變化，倒是1.6L發動機的最大扭矩增加了4Nm，達到了146Nm。配合經典的D16五速手動變速箱和Step-Gate四速自動邊速箱。雖然在技術上不能說很先進，但勝在市場考驗多年，保有量大，維修保養方便經濟。

9，別克新老凱越的區別 相對老款，08款新凱越做了許多修改和更新，以順應消費者的購車需求。　　前大燈改為了錐形，其犀利的線條使得整個前臉都帶有一絲銳利的感覺；而原本為一體式的前保險杠進氣隔柵也被車前蓋上延伸而下的線條所分割，與中網組成一體，突出了整車的穩重大氣；配合面積大幅增加的中網內被覆以閃亮鍍鉻的直瀑式隔柵，更是給人一種尊貴豪華的感覺。　　車身側面則依然沿用了老凱越的風格，線條簡潔而流暢，勾勒出一個穩重厚實的車身輪廓，看上去車身修長而有力；加上其更為時尚大氣的外觀細節，給人感覺其設計更偏向于商務使用。　　新凱越經過重新設計的內飾給人感覺時尚了很多。只是大面積使用的仿木紋裝飾板雖然很好看，但材質一般，一眼就能看出是塑料；而且這種設計雖然能很好的討好年紀較大的消費者，但在如今消費年齡年輕化的車市中是否還能討得好成績，我們并不樂觀。　　新凱越的車身軸距只有2600mm，在緊湊型車中只算是中規中距，但空間表現確實不錯：我們身高一米八七的編輯坐入車內沒有感到任何局促——在緊湊型車中，已經算是一個非常不錯的成績了。　　新凱越的動力系統沿用自老款沒有變化，1.6L與1.8L發動機均來源于通用的Twin-Tec系列。采用直列四缸，雙頂置凸輪軸16氣門設計，具有SFI順序多點燃油噴射和ECM電子控制模塊。對于這款發動機一直以來為人所詬病的油耗問題，通用官方的說法是經過重新調校，在不影響動力輸出的前提下，油耗將比老款下降3%——實際測試中，它的油耗確實下降明顯，頗給了我們幾分驚喜。　　而從數據上看，1.8L的發動機參數與老款相比完全沒有變化，倒是1.6L發動機的最大扭矩增加了4Nm，達到了146Nm。配合經典的D16五速手動變速箱和Step-Gate四速自動邊速箱。雖然在技術上不能說很先進，但勝在市場考驗多年，保有量大，維修保養方便經濟。新老凱越感覺就拉皮了，發動機等重要實質參數基本沒變化，凱越這車其實不是美國車，韓國大宇設計的，1.6的排量，但油耗不低，不建議購買，另外這車基本也走到時間的盡頭了很快新款的就會上市代替他（不是拉皮版的新凱越），到時候肯定價格比現在便宜新凱越的發動機確實有改進，由以前的功率77kw提升到現在的81kw，但主要區別在于11款的凱越相比08寬的凱越在配置上沒有天窗，沒有倒車雷達，座椅不是真皮的，輪轂的直徑也要小一寸，14寸的，而且自動擋的沒有RES遠程遙控啟動。所以11款的在價格上比08款的要低。算是一個低配吧。還有什么對于別克汽車不懂的問題可以聯系我。個人觀點: 我買的新凱越..但老凱越我看過幾天! 1.外形沒的說,,尤其是車頭,,更大氣,更時尚. 2.新凱越反光鏡有反光燈.....這個給人感覺更高貴些! 3.新凱越的前后燈.也要比以前的時尚. 4.車內,區別不太大,就是好看在,仿桃木上面多了些裝飾! 5.據說,底盤從新設計,更..更....這個我還真不清楚!! 我同學他媽是老凱悅...我倆一起開出去玩,,,,, 不懂價的問他那車價格后,說我的至少要比他的貴5萬!!!! 好看,就在于外形...完全個人觀點!!!!還有我買的黑色!!不是銀灰,現在有點后悔! 因為黑色比銀灰看上去小...不知道是我眼睛的毛病還是??但確實是看上去小!