混動(dòng)卡羅拉，卡羅拉是選混動(dòng)還是12T

卡羅拉 參考價(jià)：11.68萬(wàn)起

查看參配 獲取底價(jià)

購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)(8171條)

卡羅拉推薦選擇混動(dòng)車型，整體行駛品質(zhì)更好，動(dòng)力和油耗都有優(yōu)勢(shì)。

2，卡羅拉混合動(dòng)力版和凱美瑞（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）混動(dòng)的區(qū)別

是豐田的混合動(dòng)力技術(shù)。兩款車的定位不同。凱美瑞定位中級(jí)車，空間更大，舒適性更好。兩款車的定位不同，發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱的配置也不同。凱美瑞更高檔。這兩款車不是一個(gè)級(jí)別的。相對(duì)來(lái)說(shuō)，凱美瑞定位高于卡羅拉，性能更好，空間更大。基本上沒(méi)有區(qū)別。豐田的強(qiáng)混合動(dòng)力技術(shù)被認(rèn)為是非常成熟的；最大最明顯的區(qū)別就是卡羅拉是A級(jí)車，凱美瑞是B級(jí)車。定位差異的主要原因是凱美瑞的定位更高。一點(diǎn)。屬于中檔車。您好，這不是同檔次的車。這絕對(duì)是更好的凱美瑞混合動(dòng)力車，空間配置也不一樣。

3，豐田卡羅拉雙擎三種模式怎么使用

豐田卡羅拉雙擎EV純電耗模式。使用時(shí)，確保電池電量充足。 ECO是一種油電混合經(jīng)濟(jì)模式，可用于日常使用。 POWER是一種油電同時(shí)使用的模式，一般在高速行駛和超車時(shí)使用。 Toyota Corolla Dual Engine的三種駕駛模式分別是：EV、ECO、POWER。 1、EV為純耗電模式，電池充滿電后使用EV模式。 2、ECO是油電混合經(jīng)濟(jì)模式。一般日常使用ECO經(jīng)濟(jì)模式，擁堵時(shí)建議使用。 3、POWER油電同時(shí)使用，動(dòng)力非常強(qiáng)勁。如果要超車，建議使用POWER模式進(jìn)行高速行駛。卡羅拉雙擎的核心賣點(diǎn)主要有三點(diǎn)：1、采用先進(jìn)的豐田油電混合雙擎動(dòng)力技術(shù)，以“更高階”的品質(zhì)感進(jìn)入A級(jí)車價(jià)格區(qū)間（次時(shí)代的先進(jìn)技術(shù)為A級(jí)2.個(gè)性十足的外觀和內(nèi)飾呈現(xiàn)出市場(chǎng)主流的高端感（非常個(gè)性但市場(chǎng)主流的設(shè)計(jì)）； 3.高效混合動(dòng)力技術(shù)確保卓越動(dòng)力性能，同時(shí)兼顧低油耗、低排放，常用的中段加速（20-50公里/小時(shí)）僅為3.1秒，百公里油耗僅為4.2升。此外，其高效發(fā)動(dòng)機(jī)本身已將尾氣排放降至最低，進(jìn)一步減少純電動(dòng)行駛時(shí)的環(huán)境污染（大功率低油耗、低排放）。