保時(shí)捷卡宴3 0t，15保時(shí)捷卡宴30t車重多少

那些通常是二手車。朋友幾個(gè)月在華翔買了一輛卡宴。 4.8萬(wàn)公里，無(wú)事故，車況良好。賣了就放心買，沒(méi)問(wèn)題的話可以測(cè)試一下，你好！放縱的笑聲是我僅存的驕傲。如有疑問(wèn)，請(qǐng)?jiān)儐?wèn)。

2，保時(shí)捷卡宴引擎30T和36L有區(qū)別

當(dāng)然3.0t就是排量3.0l，但是有渦輪增壓，3.6l就是排量3.6l，自然進(jìn)氣。 Expand all 動(dòng)力前者渦輪增壓，后者自然吸氣（渦輪提升20~30%），但前者省油，后者加速平穩(wěn)Expand all 一個(gè)渦輪增壓，一個(gè)自然吸氣

3，保時(shí)捷卡宴30T燒機(jī)油嗎

我喜歡Cayenne是因?yàn)樗男阅芎驮O(shè)計(jì)，所以Cayenne剛上市沒(méi)多久，就通過(guò)朋友訂了一輛。經(jīng)過(guò)焦急的等待，終于開(kāi)著車出差見(jiàn)客戶了，開(kāi)個(gè)新車就好了。但是新鮮感還沒(méi)有結(jié)束，我就開(kāi)始為它頭疼了。跑了1000公里左右，機(jī)油開(kāi)始報(bào)警機(jī)油過(guò)低。實(shí)在太棒了。機(jī)油怎么這么快就用完了？我把車開(kāi)到4S店檢查。檢查完后，4S店的師傅問(wèn)了我最近的用車情況，說(shuō)：“保時(shí)捷車型的發(fā)動(dòng)機(jī)功率和轉(zhuǎn)速都比較高，所以對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑系統(tǒng)的要求也比較高。它是也比較高。另外，現(xiàn)在還處于磨合期，總是跑高速，開(kāi)快車，高轉(zhuǎn)速行駛也會(huì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)高和機(jī)油消耗造成一定的影響。為了防止發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)高磨損造成更大的損失，建議在后備箱里放一桶機(jī)油，出差時(shí)及時(shí)添加，機(jī)油報(bào)警。我覺(jué)得這太麻煩了，我剛買的車怎么會(huì)這樣呢？有一次我和一個(gè)臺(tái)灣客戶談新車的時(shí)候提到這個(gè)問(wèn)題，他當(dāng)場(chǎng)說(shuō)：“這個(gè)問(wèn)題很好解決，我會(huì)處理的。”他哪有把握解決不能保證的事？回臺(tái)后送我一盒BOD魔壓，讓我加半個(gè)換機(jī)油的時(shí)候一瓶，磨合期后加一瓶，抱著半信半疑的態(tài)度，往發(fā)動(dòng)機(jī)里倒了半瓶，后來(lái)也沒(méi)怎么在意，還是經(jīng)常出差，保持機(jī)油但是下次去4S店的時(shí)候，我配好的機(jī)油就沒(méi)用了，4S店的師傅給我換機(jī)油的時(shí)候，發(fā)現(xiàn)機(jī)油沒(méi)有之前那么差了之前改過(guò)幾次，就直接問(wèn)我，用什么方法解決，燒油是肯定的，看量就知道了？燒油？機(jī)動(dòng)車必須要用機(jī)油，但是好像沒(méi)有什么機(jī)油，汽車，柴油。你好，保時(shí)捷卡宴3.0t的變速箱是8速手自一體，不是雙離合

4，請(qǐng)問(wèn)保時(shí)捷卡宴30T排氣管是雙的還是單的

。一般來(lái)說(shuō)，對(duì)于保時(shí)捷卡宴V6發(fā)動(dòng)機(jī)來(lái)說(shuō)，大約是100W；對(duì)于保時(shí)捷卡宴V8 發(fā)動(dòng)機(jī)，大約為200W。保時(shí)捷系列都是按照“基礎(chǔ)配置+個(gè)性化配置”的方式訂購(gòu)，然后去德國(guó)生產(chǎn)。交貨周期約為5個(gè)月。 Cayenne 3.0V6基礎(chǔ)配置價(jià)格為86.60W（不含個(gè)性化配置），Cayenne 4.8V8系列基礎(chǔ)配置價(jià)格為147.50-203.50W（不含個(gè)性化配置）。優(yōu)點(diǎn)： 1.操控：公路強(qiáng)，越野強(qiáng)。二、歷史：82型，越野車的鼻祖（品牌：PORSCHE） 劣勢(shì)： 1、V6發(fā)動(dòng)機(jī)：Cayenne（3.0V6、3.6V6）采用大眾鑄鐵發(fā)動(dòng)機(jī)，但經(jīng)過(guò)保時(shí)捷ECU技術(shù)調(diào)校后，它由保時(shí)捷品牌提供保證。 2、漲價(jià)：Cayenne（4.8V8）采用保時(shí)捷全鋁發(fā)動(dòng)機(jī)，但V8的官方價(jià)格一直在上漲，漲幅達(dá)到了50W左右。全面：主打越野和公路性能，性價(jià)比高推薦：Cayenne S 只主打公路性能推薦：Cayenne Turbo S有二通和四通之分。我喜歡Cayenne，因?yàn)樗男阅芎驮O(shè)計(jì)。通過(guò)朋友訂了一輛，焦急的等了好久，終于開(kāi)上了自己的車，出去出差見(jiàn)客戶什么的，就開(kāi)著新車。但是新鮮感還沒(méi)有結(jié)束，我就開(kāi)始為它頭疼了。跑了1000公里左右，機(jī)油開(kāi)始報(bào)警機(jī)油過(guò)低。實(shí)在太棒了。機(jī)油怎么這么快就用完了？我把車開(kāi)到4s店檢查。檢查完后，4s店的師傅問(wèn)了我最近的用車情況，說(shuō)：“保時(shí)捷車型的發(fā)動(dòng)機(jī)功率和轉(zhuǎn)速都比較高，所以對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑系統(tǒng)的要求也比較高。”也是比較高的。另外，現(xiàn)在還處于磨合期，總是跑高速，開(kāi)快車，高轉(zhuǎn)速行駛也會(huì)對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)高和機(jī)油消耗造成一定的影響。為了防止過(guò)高發(fā)動(dòng)機(jī)磨損造成較大損失，建議在后備箱放一桶機(jī)油，出差時(shí)及時(shí)補(bǔ)充，機(jī)油報(bào)警。我覺(jué)得這太麻煩了，我剛買的車怎么會(huì)這樣呢？有一次我和一個(gè)臺(tái)灣客戶談新車的時(shí)候提到這個(gè)問(wèn)題，他當(dāng)場(chǎng)說(shuō)：“這個(gè)問(wèn)題很好解決，我會(huì)處理的。”他哪有這么大的把握，能解決不能保證的事情？回臺(tái)灣后，他寄給我一盒身體的魔法壓力，讓我加半個(gè)換機(jī)油的時(shí)候一瓶，磨合期后加一瓶，抱著半信半疑的態(tài)度，往發(fā)動(dòng)機(jī)里倒了半瓶，后來(lái)也沒(méi)怎么在意，還是經(jīng)常出差，保持機(jī)油但是下次去4s店的時(shí)候，我準(zhǔn)備的機(jī)油就沒(méi)用了，4s店的師傅給我換機(jī)油的時(shí)候，發(fā)現(xiàn)機(jī)油沒(méi)有以前那么差了之前改過(guò)幾次，用什么方法解決的double double