汽車保養(yǎng)知識大全 最新汽車保養(yǎng)常識大全

大家好，小編給大家講解一下。很多人不了解最新的汽車保養(yǎng)知識。讓我們現(xiàn)在看看！

1、關(guān)鍵在于正確使用和保養(yǎng)汽車。

2、那么，在汽車的日常使用中，如何才能做到正確的操作和保養(yǎng)呢？

三、1、注意新車的磨合期。

4、新車在磨合期間，發(fā)動機內(nèi)配合件表面的凹凸不平部分會被磨掉，逐漸形成相對光滑的工作面，提高了零件的表面質(zhì)量和配合精度在正常工作負(fù)荷下。因此，發(fā)動機在磨合期間的工作狀況直接關(guān)系到其使用壽命。在磨合過程中一定要注意車輛。

5. (1) 禁止高速行駛。汽車在每個檔位的行駛速度不得超過最大發(fā)動機轉(zhuǎn)速的70%。不允許長時間高速行駛。

6、嚴(yán)禁超負(fù)荷運行。不允許超載。一旦發(fā)動機運轉(zhuǎn)不平穩(wěn)，就換入低速檔。

7、發(fā)動機剛啟動時不準(zhǔn)踩油門。水溫達(dá)到正常工作濕度后，順利啟動。對于下疳，必須使用一檔。

8、（4）不要在不良路面上行駛，以減少震動和沖擊。行駛中應(yīng)減少突然加速引起的過載，如緊急制動、長時間制動或發(fā)動機制動等。盡量選擇好的路面，勻速行駛，以獲得最佳的磨合效果。

9、注意發(fā)動機冷卻液溫度、潤滑油油位等，發(fā)現(xiàn)故障及時排除。

10. [6] 磨合期結(jié)束后，對汽車進(jìn)行一次磨合保養(yǎng)。

1.2.堅持在啟動前預(yù)熱汽車。

12、一些司機在啟動汽車后經(jīng)常踩油門使發(fā)動機快速運轉(zhuǎn)。眾所周知，這會對發(fā)動機部件造成很大的損壞。發(fā)動機啟動時（尤其是冷啟動時），發(fā)動機工作濕度低，內(nèi)部零件表面潤滑不充分。這時，如果發(fā)動機在高負(fù)荷下工作，內(nèi)部零件的磨損會增加，正常的配合間隙也會發(fā)生變化。

13、良好的駕駛習(xí)慣應(yīng)該是在啟動后預(yù)熱發(fā)動機，使發(fā)動機冷卻液達(dá)到正常工作溫度（至少50），然后再進(jìn)行。

14、3.開門紅。

15. 從低檔開始。保證快速平穩(wěn)啟動的關(guān)鍵是配油是否匹配合適。松開離合器踏板時，有“一快、二停、三慢、四松”幾個過程，即起步初期，應(yīng)迅速松開離合器踏板；離合器處于半離合狀態(tài)時，稍停片刻，適當(dāng)加油；踩踏板直到離合器完全接合；車輛平穩(wěn)起步后，迅速松開離合器踏板的自由行程。以上過程要很快完成，這要靠平時多鍛煉。半離合時間不宜過長，以免離合器摩擦片過度磨損。當(dāng)然，上述離合操作對于自動檔車來說是不必要的。

16、4、養(yǎng)成正確的駕駛習(xí)慣。

17. 很多人開車都不愿意加油。一方面，城市道路復(fù)雜多變，車速無法提高；另一方面，錯誤地認(rèn)為發(fā)動機負(fù)荷越低越省油，以致發(fā)動機在怠速時總是以低負(fù)荷運行。

18. 事實上，發(fā)動機負(fù)荷越低，油耗越高。此時發(fā)動機燃燒不充分，容易產(chǎn)生積碳，不能充分利用發(fā)動機功率。隨著發(fā)動機技術(shù)的發(fā)展，高速汽油發(fā)動機在汽車上得到廣泛應(yīng)用。當(dāng)發(fā)動機轉(zhuǎn)速為2500r/min時，發(fā)動機的輸出扭矩、功率和油耗均處于良好狀態(tài)，經(jīng)濟性和動力性表現(xiàn)良好。因此，駕駛時要充分利用發(fā)動機的最佳工作狀態(tài)，注意觀察轉(zhuǎn)速表，通過選擇合適的檔位來控制發(fā)動機轉(zhuǎn)速。正常行駛時，發(fā)動機轉(zhuǎn)速應(yīng)在2500轉(zhuǎn)左右，升檔時應(yīng)高于2500轉(zhuǎn)。不允許高速低檔或低速高檔行駛。換檔時機是衡量駕駛員駕駛水平的重要指標(biāo)。

19.5。定期保養(yǎng)

20、“三分修，七分保養(yǎng)”，再先進(jìn)的車，也需要好好保養(yǎng)，才能發(fā)揮其優(yōu)良性能。必須到汽車生產(chǎn)廠家指定的特約維修站進(jìn)行定期檢查和保養(yǎng)，嚴(yán)格按照規(guī)定的里程項目，及時消除汽車的各種隱患，確保汽車處于良好的工作狀態(tài).同時，必須選用原廠指定的優(yōu)質(zhì)燃油和潤滑油。

21.1.使用適當(dāng)質(zhì)量等級的潤滑劑。

22、對于汽油發(fā)動機，應(yīng)根據(jù)進(jìn)排氣系統(tǒng)的附加裝置和工況選用SD-SF汽油機油；對于柴油機，應(yīng)根據(jù)機械負(fù)荷選用CB-CD柴油機油，選用標(biāo)準(zhǔn)不應(yīng)低于制造廠規(guī)定的要求。

23.2.定期更換機油和濾芯。

24、任何質(zhì)量等級的潤滑油，其油質(zhì)在使用過程中都會發(fā)生變化。行駛一定里程后，性能會下降，導(dǎo)致發(fā)動機出現(xiàn)各種問題。為避免出現(xiàn)故障，應(yīng)根據(jù)使用情況定期換油，油量要適中（一般以油表上限為佳）。當(dāng)通過機油濾清器的孔隙時，機油中的固體顆粒和粘性物質(zhì)會在濾清器中堆積。如果濾清器堵塞，機油無法通過濾芯，則濾芯爆裂或安全閥打開通過旁通閥，污物仍會被帶回潤滑部位，造成發(fā)動機磨損和內(nèi)部污染。

25.3。保持曲軸箱通風(fēng)良好

26、目前大多數(shù)汽油發(fā)動機都裝有PCV閥（Positive Crankcase Ventilation Device）來促進(jìn)發(fā)動機通風(fēng)，但“竄氣”中的污染物會沉積在PCV閥周圍，可能堵塞閥。如果PCV閥堵塞，污染氣體會倒流到空氣濾清器中，污染濾芯，降低過濾能力，吸入的混合氣體太臟，進(jìn)一步污染曲軸箱，導(dǎo)致油耗增加，增加發(fā)動機磨損，甚至損壞發(fā)動機。因此，需要定期對PCV進(jìn)行保養(yǎng)，清除PCV閥周圍的污染物。

27、4、定期清洗曲軸箱。

28、發(fā)動機在運轉(zhuǎn)過程中，燃燒室中的高壓未燃燒氣體、酸、水、硫、氮氧化物等通過活塞環(huán)與氣缸壁的間隙進(jìn)入曲軸箱，與金屬粉末混合由零件磨損形成的油泥。少于

29、5、定期清洗燃油系統(tǒng)。

30、燃油通過油路供給燃燒室燃燒時，必然形成膠質(zhì)和積碳，沉積在油路、化油器、噴油器和燃燒室中，擾亂燃油流動，破壞正?？杖急?。燃油霧化不良會導(dǎo)致發(fā)動機出現(xiàn)氣喘、爆震、怠速不穩(wěn)、加速不良等性能問題。用強力高效清洗劑清洗燃油系統(tǒng)，定期控制積碳的形成，使發(fā)動機始終保持在最佳狀態(tài)。

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