2011款獅跑，起亞11款獅跑自動擋怎么樣爬坡表現如何實際油耗呢

獅跑 參考價：停售

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購置稅優惠 經銷商報價 車主點評(6條)

起亞獅跑與同價位SUV相比，越野性能相當出眾！實際油耗不開空調10左右，開空調12左右！

2，2011款獅跑怎么樣呢

大幅降價可以考慮，但性價比不高，外觀老舊。 18萬的預算，還不如買個smart run。智跑（查成交價|參配|優惠政策）是一輛漂亮的車，也是起亞的。性價比也不錯。你可以去看看。

3，獅跑2011款怎么樣

我推薦你買smartTreadmill。就個人而言，我認為這不是很好。不如途勝，性價比不如哈佛。 18萬的預算，還不如買個smart run。智跑是個漂亮的車，也是起亞的，價格也不錯。你可以去看看18W~~21W 手動油耗：9.3L 自動油耗：10.6L

4，11款獅跑怎么樣

所謂的11 SPORTAGE（查成交價|參配|優惠政策）其實只是2009 SPORTAGE的縮小版。沒有本質的變化，引擎是一樣的。內飾基本保持不變，但輪子發生了變化，鑰匙也被折疊了。我是2009 款車型的車主。車的性能還不錯，價格也不錯，但是沒有什么值得驕傲的。空間很好，油耗在2.0排。成交量偏高。因為發動機落后，內飾一般，所以很不錯。哈哈，具體可以去獅跑論壇了解，不過我建議大家不要考慮11獅跑，考慮一下即將上市的smart run。這是一種全新的感覺。你好！對于15萬元左右的SUV來說，獅跑還不錯。畢竟價格擺在這里，2.0排量的油耗還是可以接受的，百公里11-13L。油耗多少與路況和駕駛技術有很大關系。還有，2009款的2.0GLS是豪華版，低配置是GL。如果對你有幫助，請采納。

5，更多的2011款起亞獅跑的介紹與圖片

優點：車身尺寸適中，城市使用方便；體面的做工和材料；前排舒適坐姿，視野開闊，駕乘感受舒適輕松；平坦的后地板，可容納3 人；儲物空間很大，生活便利性很好；尾艙扁平，變化多，后窗可打開，使用方便； 2.7L發動機與變速箱匹配順暢，動力沉穩，足以滿足各種需求；爛路不松；音響和空調都不錯；舒適和安全設備比較齊全；四驅功能使用簡單方便，足以滿足用戶在生活中的需求。缺點：車廂和底盤隔音一般，在水泥路上行駛有明顯的中高頻路噪；尾艙缺少行李罩簾，存在一定的安全隱患；越野能力和扎實度還是比不上硬派越野車； 2.7L發動機相對較高的車型油耗值得考慮；該型號已經上市3年了，缺乏新型號的新鮮感。 SPORTAGE 的整體特性符合我們的預期。設計思路成熟，形式不復雜，使用方便，駕乘舒適，功能性很好。雖然在動力和底盤上沒有什么技術亮點，但是發動機、變速箱甚至懸架的調校都積累了一定的功力，這是新一代韓系車的典型。總的來說，我們還是喜歡它開起來的感覺，日常用起來真的很不錯。缺陷也不是沒有，一是底盤噪音太大，不夠豪華舒適；另一種是2.7L排量的四驅，油耗肯定會比同等性能的車高，買車的要有心理準備。環顧市場，獅跑最接近的競爭對手是北京現代途勝。可以肯定獅跑的綜合素質和性能優于途勝（類似于力拓優于雅紳特（查成交價|參配|優惠政策），賽拉圖（查成交價|參配|優惠政策）優于伊蘭特（查成交價|參配|優惠政策）的情況）。在現代集團的盤子里，國產獅跑的推出，其實是他們在中國緊湊型SUV市場戰力的延續；對他們來說，獅跑真正的目標應該是紅火、供不應求的東風本田CR-V（查成交價|參配|優惠政策）（其實是父親的家人）。都是東風，只是不同的家庭糾紛），經銷商也這么說。與陣容中最強大的2.7車型CR-V相比，獅跑的V6發動機更先進，但技術略遜一籌；底盤和設備具有可比性，價格具有數萬元的優勢。形象方面，獅跑可能沒有CR-V那么亮眼、吸引人，但你看不看它，還是要看買主的性格。總的來說，這是一款成熟、理性、好用的車，性價比比較理想，值得考慮。輪輞采用花輪輞，內部的紅木花紋有所改變。取消了原來09款的金屬花紋，改用折疊式遙控鑰匙。主體也有這三個方面的變化