錢江黃龍600怎么樣，黃龍600摩托包裝托運木箱需要多少錢

K60 參考價：停售

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購置稅優(yōu)惠 經銷商報價 車主點評(40條)

托運部付木箱100元。我的車是SUV。木箱100元一個，看別人怎么說。 1000

2，本人想買輛國產錢江黃龍600不知道質量好不好

其實很多人都在觀望，喜歡就買。大問題沒有，但小問題在所難免。車是很不錯的車，目前為止動力沒有問題。 0-100 英里在3-4 秒內，快速230 英里。

3，錢江 黃龍600摩托車 怎么樣

黃龍一直在進步。我的車剛開了500公里。關于它的耐用性我不敢亂說。買車之前，我準備自己修車。我在工廠工作，我有現成的工具。我自己會換油、自己修理、自己調試。修車也是玩車的一部分。只要沒有致命的問題，還是值得的。我的意思是，一分錢一分貨，這個價格，我們就湊合吧。 4.5破百。身體又高又重。沒有175或者腿短的建議不要買，不然既累又不安全。平均每公里油耗50毛錢，換機油500，音響不錯。時速220，高速斷油，速度和動力都比不上同排量的水，不過最重要的是可以在交警面前吹油。

4，黃龍600這車好不好有沒有買這車的朋友雖然是錢江的但他們說小問

沒有可比性，黃龍600只是錢江用過時的意大利品牌Bellina的技術做的。 K60（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）從0到100的加速度只有2.4，比r1的3.2還快，最好的車。當然，這是性能對比。黃龍最大的優(yōu)點就是可以打牌，不用躲著交警。這是k6井噴。如果只是想玩玩車，就果斷k6，性能差太多了。但如果要旅游，還是黃龍。支持國產也不錯。我的一個朋友買了這輛摩托車。據他說，他對這輛摩托車還是很滿意的。外觀炫酷，動力充沛，畢竟不便宜，將近4W人民幣。至于小瑕疵，我想奔馳寶馬也有瑕疵，你懂的。我建議你加入一些黃龍600群什么的，看看大家的感受，這樣你就有判斷的依據了。

5，錢江黃龍600摩托咋樣

bj600gj的主要優(yōu)點是性價比高。而且騎起來更有趣。并列四缸16氣門可以稱霸國產車。如果買其他大排量借來的車，就拿進口車來說吧。任何一個都是幾十萬。這個價格也比較適合華人39800你好樓主，黃龍600是錢江公司和貝納利聯合打造的，質量和性能值得信賴。這個價格是中國人可以接受的。怎么說呢，主要看你對四缸有沒有要求。現在國產的黃龍600和春風650各有優(yōu)勢。黃龍的細節(jié)勝過春風。畢竟它有一個Benelli品牌。聲音雖然好聽，但加速性遠不如日系車。可以說是披著狼皮的羊。如果你問這臺車的性能如何，我只能告訴你，不要對它抱太大期望。如果你問質量如何，如果是中國制造，肯定有小問題。

6，想買一輛錢江黃龍600不知質量怎么樣

優(yōu)點可以后期體會，缺點需要先了解再購買。作為國內第一款4缸車，錢江能做到這一點我覺得并不容易。總的來說，這款車在價格和性能方面做到了比較和諧的平衡。如果以后有機會有改進的2代黃龍600，希望在發(fā)動機上有突破，或者材料上有突破，可以用輕量化的材料。 80馬力的發(fā)動機，走在街上足夠了。可以改善低扭矩。錢江設計師能否考慮將油箱后置，為空氣濾清器留出空間，或者將空氣濾清器一側的進氣歧管彎曲，做低扭，以提高發(fā)動機的動力輸出。感謝您采納優(yōu)點，以后可以體會，缺點需要了解后再購買。作為國內第一款4缸車，錢江能做到這一點我覺得并不容易。總的來說，這款車在價格和性能方面做到了比較和諧的平衡。如果以后有機會有改進的2代黃龍600，希望在發(fā)動機上有突破，或者材料上有突破，可以用輕量化的材料。 80馬力的發(fā)動機，走在街上足夠了。可以改善低扭矩。錢江設計師能否考慮將油箱后置，為空氣濾清器留出空間，或者將空氣濾清器一側的進氣歧管彎曲，做低扭，以提高發(fā)動機的動力輸出。感謝您的采納。如果你了解意大利的貝納利，就不用考慮現在黃龍的質量了。絕對沒問題！后期制作一言難盡！我前兩天買了一個。我沒有說任何關于價格或電源便利性的信息。到目前為止，我還沒有發(fā)現任何缺點。試駕過程中，一扭油門，就感受到了十足的意大利式激情。忘了和錢江有染。缺點：新車剛開的時候剎車有點不靈，因為剎車盤要磨！沒有發(fā)現其他缺點！