科爾維特C8銷量為何那么慘？科爾維特C8銷量數據分析

謳歌NSX（查成交價|參配|優惠政策）被中國網友稱為長安之王，雪佛蘭科爾維特（查成交價|參配|優惠政策）被網友稱為五菱之王。這兩款車在國內的銷量都是一塌糊涂，所以這兩款車在中國市場也算是難兄難弟。以科爾維特C8 為例。這款車在美國上市已經2年了，但是在國內基本看不到了。

數據顯示：2017年克爾維特在中國大陸的銷量為12輛，2018年為8輛，2019年為2輛，2020年和2021年因為排放問題銷量直接為零。其實即使排放沒有問題，這款車在國內的銷量也不會好。謳歌NSX 也好不了多少。 2017年到2021年，謳歌NSX在中國大陸的銷量為27輛，從銷量來看，足以看出這兩款車在中國的市場份額有多么小。這個銷量遠不及法拉利和保時捷的零頭。

數據顯示：2017-2019年，法拉利在中國大陸的銷量為1496輛，保時捷911（查成交價|參配|優惠政策）銷量為4226輛，也就是說保時捷911銷量是克爾維特的192倍。同樣是跑車，銷量相差太大了。如果比較馬力和加速性能，Corvette要好于保時捷911，所以Corvette銷量不佳顯然不是產品力的問題，而是品牌不好。

說起來，克爾維特還是挺可憐的。在國內被網友嘲諷還好，被鏡頭誤判也行。你看不起誰？克爾維特：我也是百萬美元的美國超級跑車。雖然在中國銷量不好，但是在美國銷量很好。

數據顯示，僅2021年第一季度，克爾維特在美國的交付量就達到了6611輛，比保時捷911多出3829輛，即使加上保時捷718（查成交價|參配|優惠政策）的銷量，也不如雪佛蘭克爾維特。可見這款車在美國的火爆程度，比謳歌強多了。同樣的車，不同的國家，不同的選擇。 Corvette因為性價比高在美國賣的很好。

保時捷911在美國的售價為102550美元，Corvette C8的售價為63000美元。兩車相差近4萬美元。這不難理解。克爾維特在國內不好，因為車標實在是太爛了，你開著都不知道。就算知道也是笑話，所以這車在國內很難立得住腳。