汽車常規保養項目有哪些？哪些是必要保養項目？

汽車保養包括大保養、小保養、日常保養等項目。你該怎么辦？為了節省用車成本，大部分車主都會選擇盡量少用車，以減少汽車的磨合損耗。但事實上，經常停的車比經常使用的車故障率更高，而且經常停的車的使用壽命會大大縮短。因此，也有這樣的說法：車不是壞了，而是磨壞了。下面就和車標網小編一起來看看汽車的日常保養項目吧。

汽車保養項目有哪些：

1、各種濾芯。如機油濾清器、空氣濾清器、汽油濾清器、空調濾清器、變速箱油濾清器。空氣濾清器濾芯的作用是在空氣進入氣缸前對其進行過濾，去除其中夾帶的雜質、灰塵、沙粒等異物。空氣濾清器的清潔保養要視使用環境而定。汽油濾清器一般行駛到20000-5000KM就更換了。每次更換機油時都必須更換機油濾清器濾芯。空氣濾芯和汽油濾芯一般每10000公里更換一次。空調濾芯一般一年換兩次，冬天一次，夏天一次。這些過濾器也必須更改。

2、更換機油和機油濾清器主要是對潤滑系統進行保養。潤滑系統的主要作用是有效潤滑汽車發動機的各個部件，防止過度磨損。機油濾清器的作用是去除機油中的各種雜質，以保證潤滑系統的正常運行。更換機油時，機油濾清器應與機油一起更換。一般情況下，汽車每5000KM就需要保養一次。

圍繞機油，車內所有的機油都要按時更換，因為機油是有保質期的。保質期過后，性能會下降，可能會產生負面影響。流體包括：制動液、增壓液、傳動液、防凍液、玻璃水。一般可以自己加玻璃水，也可以在保養、洗車、加油的時候讓工作人員加。在我國南方使用的車輛一般不涉及更換，只需要加裝即可。在北方使用的車輛，冬天來了，如果還有很多玻璃水，就應該全部噴掉，換上防凍液。

其他機油可根據廠家要求的時間和公里數更換。對于大多數車輛來說，3年或6萬公里內更換以上四種機油是沒有問題的。這些油的更換是必須的，而且價格也不高。除變速箱油外，低于換一次油的價格。但在更換時，往往建議添加清潔劑等附加物品，價格會相對較高。如果按時更換，只能不清洗就更換。

3、火花塞、皮帶、輪胎、剎車片、電瓶，如果不是換車太頻繁，這五個部件一般都會更換。火花塞的壽命大約是4萬-8萬公里，要看使用哪種火花塞，不同型號的火花塞壽命也不一樣。皮帶的使用壽命約為3-6年，公里數為6萬至10萬公里。最好是到了年數或公里數就更換，或者經常檢查一下，因為一旦壞了就開不了車了，正時皮帶壞了會損壞發動機。輪胎的使用壽命為3-5年，對公里數沒有要求。它會磨損到最小的輪胎花紋。大多數家庭用車已經到了使用壽命的盡頭，輪胎花紋仍然完好，需要更換。剎車片沒有具體的公里數，用壞了就換。電池也沒有具體的里程和年齡。如果存儲容量大大減少，則必須更換。可以用電池測試儀檢測，使用壽命一般在3-6年之間。

汽車保養注意事項：

1.利用免費測試

現在汽車廠商越來越重視售后服務，給車主帶來的好處就是經常可以享受到免費檢測活動。這些免費檢測活動很多看似簡單，在車主眼中似乎沒有實質內容。事實上，這些免費測試活動是非常有益的。車主可以利用這些免費檢測活動，對自己的愛車進行一次全面的體檢，及時發現一些潛在的故障，排除這些隱患，節省日后高昂的維修費用。

2、盡量少拆檢修總成

很多車主都有這樣一種感覺，就是自己的車某個總成（比如發動機）在拆修之后失控了，過一段時間就要“住院”治療了。這種現象在進口車上尤為常見。為什么會出現這樣的現象呢？原因有很多，主要涉及到修理工的裝配技術和配件的質量。為防止車輛過早進入保養期，最好盡量少拆卸保養總成，采用各種技術先進的保養設備和手段，在不拆車的情況下進行保養，不僅可以避免損壞對汽車總成及零部件因拆裝維修。造成的不必要的損壞還可以大大加快汽車維修的速度，提高維修質量，從而降低維修總成本。

以上基本上就是每輛汽車都需要做的項目。維護期間還會有其他項目需要完成。還有，如果某個零件壞了需要更換，比如燈泡壞了，雨刷壞了，膠套裂了，拉桿變形了，漏油了等等。總之就是一些明顯的故障，用眼睛可以看出這部分壞了，那也需要更換。還有一些保養類的保養是應該少做的，比如清洗三元催化器、保養電路、保養全車膠條等，根據個人情況選擇做。

綜上所述，還是要有所求，具體情況具體分析，對癥下藥。通常，汽車保養時，操作人員會根據汽車的具體情況進行其他檢查，并會增加其他保養項目，如發動機相關系統的檢查、清潔和保養、輪胎定位檢查、緊固件檢查、等等，大家要根據自己的需要選擇相應的保養內容。小編為大家介紹的汽車保養需要注意什么，希望對大家有所幫助。