杜卡迪1198，杜卡迪1198憑什么是摩托車中的法拉利 鈴木k7雅馬哈R1三輛

Mono 參考價(jià)：未上市

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)

因?yàn)槎趴ǖ鲜琴F族車，日系車算不上貴族，雅馬哈r1有自己的顏值，鈴木的大R爆了r1。有錢當(dāng)然可以買杜卡迪，支持。感覺還不錯(cuò)

2，杜卡迪1198與1199有什么區(qū)別

后面的導(dǎo)流板可以拆下，然后換上座墊。一般騎自行車的時(shí)候，裝上導(dǎo)流板，可以讓空氣流通的更好。現(xiàn)在的跑車基本都是這樣。 1198和1199有很大的區(qū)別，1198的車架是鉬鉻合金管車架，而1199的車架是鋁合金單體車架。僅車架就比1198輕了5kg。1199的尾搖臂直接安裝在發(fā)動(dòng)機(jī)尾部，比1198長了39mm，軸距也長了7mm。高速行駛時(shí)會(huì)更平穩(wěn)。排氣管在下方，比1198的后排氣輕。1199的儀表是TFT顯示屏，全LED大燈。 1198的后輪是190，而1199的是200。整車質(zhì)量1198是171公斤，1198S是169公斤，1199只有164公斤。在發(fā)動(dòng)機(jī)方面，兩款車沒有什么共同之處，除了對(duì)于夾角為90的V2 發(fā)動(dòng)機(jī)。

3，杜卡迪 1198快還是雅馬哈r1快

杜卡迪1198 速度很快，比所有其他摩托車都快。粉絲們說杜卡迪是摩托車界的法拉利。 RI 速度約為299，但不一定是數(shù)字。有人說R1能跑320多是吹牛。沒有完美的車，也沒有完全一樣的車，所以還是有差距的。

4，杜卡迪1198s的性能參數(shù)還有具體報(bào)價(jià)

169.8馬力0-100km/h加速僅需2.1秒2012北京車展官價(jià)49.95萬元發(fā)動(dòng)機(jī)：四沖程水冷90 L2 Desmodromic 8V雙缸缸徑X沖程：106.0 mm x 67.9 mm 壓縮比： 12.7:1 排量：1198.4cc 最大馬力：170hp/9,750rpm 最大扭矩：13.4kg-m/8000rpm 車架類型：ALS450 網(wǎng)狀鋼管車架傳動(dòng)系統(tǒng)：液壓干式多片式6 速鏈條驅(qū)動(dòng)供油：Marelli 電子燃油噴射系統(tǒng)， 橢圓進(jìn)氣門傾角：2450 前懸掛：Showa 43mm倒叉TiO鈦氧化處理全功能調(diào)整127mm行程Ohlins 43mm倒叉TiN氮化鈦處理全功能調(diào)整120mm行程后懸掛：漸進(jìn)式連桿昭和單管油壓減震減震器全功能調(diào)整127mm 行程漸進(jìn)式連桿Ohlins 單管液壓避震全功能調(diào)整127mm 行程輪胎：120/70 ZR-17 190/55 ZR-17 輪圈：十輻Type 合金輪轂3.5/6.00 GP 七輻仿制鍛造合金輪轂3.5/6.00 前制動(dòng)器：2X300mm 半浮盤配Brembo 徑向Mono（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）bloc4 卡鉗后制動(dòng)器：245mm 單盤配雙活塞卡鉗軸距：1430mm 座高：820mm 整車高度：1110mm 整車長度：2100mm 郵箱容量： 15.5升

5，到底有沒有杜卡迪1198R啊價(jià)格多少油耗時(shí)速什么的還有沒有

不行~~~不過還是要笑~~~:)現(xiàn)在都是行貨1199，30萬起。買40萬的水貨，車牌上10萬就可以看關(guān)系了。300km/h以上的速度開不了這么快，100油耗8-12升公里。杜卡迪有官網(wǎng).010- 1010 理論上1198除了操控性能比Ninja 10r好，排量也比他大。但其實(shí)這些都是同級(jí)別的車，都是和各大廠商的杰作一樣的好車。杜卡迪以速度為核心優(yōu)勢(shì)，川崎也以速度為優(yōu)勢(shì)，但杜卡迪太暴力了。很少有司機(jī)能開杜卡迪。忍者可以玩的技能有很多。杜卡迪不能玩。就個(gè)人而言，我喜歡1198S。當(dāng)然六眼比直線好。 2012年的6眼是1400cc，而1198只有1198.4cc。但是，如果是賽道，6眼不可能比1198控制得更好。畢竟6眼有240+公斤，而1198只有169公斤，根本沒有可比性。六眼魔神

6，杜卡迪1198VS川崎六眼魔神那款車子更好

大魔王標(biāo)配進(jìn)口不到30萬元，水貨價(jià)格幾乎減半。 1198停產(chǎn)了，當(dāng)時(shí)的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)口標(biāo)配差不多30萬支。沒有1098s，只有1098r，早就停產(chǎn)了。當(dāng)時(shí)在香港的價(jià)格好像是30萬人民幣左右。按照老規(guī)矩，如果有正規(guī)進(jìn)口的，價(jià)格差不多要五十萬。舊車不會(huì)太便宜。既然我玩杜卡迪的車就是大事！一切都有保障！大魔王和1198標(biāo)準(zhǔn)的大貓基本都值近30萬。 1198 已停產(chǎn)。國內(nèi)大貓剩下的1198已經(jīng)不多了。我知道大連展廳里有一輛紅色的1198。這輛車很有收藏價(jià)值！ 795大連還有現(xiàn)車只要12.8萬元。它在泰國組裝，價(jià)格相對(duì)實(shí)惠。值得購買！是杜卡迪1098，叫杜卡迪1098，據(jù)說在中新北路800號(hào)有賣，洋貨對(duì)面。價(jià)格應(yīng)該超過22萬。因?yàn)橄愀圪u18萬到22萬港幣，國內(nèi)的價(jià)格肯定高很多。

7，杜卡迪大魔鬼11981098s多少錢

應(yīng)該是用同級(jí)別的車來對(duì)比，但也應(yīng)該和街車比，而不是跑車，因?yàn)榻周嚭团苘嚨淖兯傧湔{(diào)校不同。它應(yīng)該與本田C（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）B1000R、雅馬哈FZ1 或川崎Z1000 進(jìn)行比較。我對(duì)比的都是日系車，都是直列四缸的。相比杜卡迪的V型雙缸，動(dòng)力輸出更穩(wěn)定。還有就是操控比較舒服，但是提速的話，杜卡迪還是很給力的。畢竟扭矩更大。如果要玩性能，以上三款車型都超過了1198，應(yīng)該和同級(jí)車比較一下。 1198S綜合實(shí)力不如再保馬S1000RR、川崎ZX10R及本田CBR1000RR后面，誰告訴你1198一定比四缸動(dòng)力強(qiáng)？雙缸機(jī)比四缸機(jī)強(qiáng)只有一項(xiàng)，那就是扭力。moto gp有一點(diǎn)，你看除了杜卡迪，其他品牌的參賽車哪一款是民用車改的款？這么跟你說，杜卡迪的gp車，有50%跟他的量產(chǎn)車相似，而其他所有品牌，1%的相似點(diǎn)你都找不出來。所以，一款爆改民用車怎么能跟完全為賽道研發(fā)的車比速度呢~

9，杜卡迪1198和1098的問題 最大的區(qū)別是排量不同，另外車的一些配置有些不同！杜卡迪795目前是性價(jià)比比較高的一款！兩個(gè)r版的數(shù)據(jù)都差不多！只不過1098r是限量車。臺(tái)灣的網(wǎng)站上有售賣1098r.香港的沒有，香港售賣的1198r版本和功能跟臺(tái)灣的1098r差不多的。價(jià)格相對(duì)來說應(yīng)該是1098r貴一點(diǎn) 兩輛車都是獨(dú)特配置的，就是后懸掛都采用ohlins ttxr 的單搖臂。1098是1198的前身，至于區(qū)別嘛，當(dāng)然是發(fā)布時(shí)間離現(xiàn)在越近好處越多。但是今年因?yàn)?199的發(fā)布，這兩款這型中國區(qū)應(yīng)該是不會(huì)再出售了。關(guān)于性價(jià)比的說法，795是我個(gè)人認(rèn)為最最劃算的一款。1098的發(fā)動(dòng)機(jī)跟1198和1098R的發(fā)動(dòng)機(jī)很不一樣，排量 缸徑 行程 壓縮比都不一樣。整車的質(zhì)量也比1198和1098R重，懸掛確實(shí)是和1198一樣。1198和1098R的發(fā)動(dòng)機(jī)除了壓縮比似乎都是一樣的，1098R的壓縮比較高，所以馬力也稍稍大一點(diǎn)。1098R的干重只有165公斤，比1098和1198輕了不少。1098R的價(jià)格也不是一般般的貴。1198和1098R操控 馬力 扭力都比1098好很多