起亞煥馳：合資自動擋三廂車，1.4L四缸發動機，油耗5.7L/100km，性能不輸給日系車

小轎車車型現在不好找。大多數制造商都熱衷于生產純電動踏板車或投入競爭激烈的緊湊型家用轎車市場。不過，作為家庭用戶，家用轎車的價格并不便宜。且不說大家都有便利的充電條件，所以小轎車市場上很多人還是很注重選擇的，既然是突出的性價比，韓系車自然不會缺席。這次我們要說的是起亞煥馳。

從級別上看，煥馳其實接過了當年起亞K2的位置。起亞K2的外觀也讓不少人驚喜，而煥馳則更進一步，包括香港。燈具有圓潤的感覺，并且通常更飽滿和平易近人。

雖然長度只有4.3米，但歡馳的外觀設計非常特別。車的前后很短，四個輪子到四個角。座位空間也可以增加。

車尾從側面看很短，但從側面看車尾的設計還是挺簡潔的，保險杠沒有車頭那么突出，不過尾燈的造型也比較圓潤，整體顏值很高很有特色。

內飾設計其實很規整，中控的排列很規整，用了很多圓形的樣式，讓內飾看起來很統一，但是歡馳在配置上的表現并不好，只有基本的配置比如收音機和手動空調，環池沒有一項可以稱得上高級的配置。

織物座椅的兩側采用了類似編織紋的設計。設計很受歡迎，也很吸引人，但座位相對較小且較窄。是典型的car seat，舒適性無法保證。但是小座椅保證了后排有足夠的空間。

也正是因為前排比較小，前后短的設計讓后排保證了可觀的空間表現，但后排也存在問題，比如后排沒有頭枕。后排中間，以及兩側的頭枕也是最低端的固定式頭枕，這款低端車的整體形象沒有動搖。

動力方面，煥馳同樣搭載了一臺來自起亞的老款1.4L四缸自然吸氣發動機。這是多年前的老產品了，最大功率95馬力，峰值扭矩132牛米。超乎想象的4AT變速箱，技術老了又怎樣，這套穩定性一點不輸日系車，質量相當有保證，而且還是能達到工信部的老牌組合信息科技的綜合油耗5.7L/100km實力。

歡馳的車并不是一輛完美的車。配置低，技術老。還是有很重的廉價感，但不失為一款廉價車。合資和自主都在排名之內，這款車的價格也是最低的。這個低價能有一臺自動擋的轎車合資車，而且還是用的穩定省油的老技術，家庭更需要。