松開油門轉速下降慢

松開油門速度下降慢的解決方法1、松開油門踏板的力道和剎車的力道都有關系。 2、突然松開油門踏板，踩剎車，指針肯定會快速回落。 3 但如果是慢松油門踏板，又沒有其他操作，指針肯定會慢慢回落。

可能有以下原因： 1、配件有問題。 2、節(jié)氣門彈簧長期處于壓縮狀態(tài)，拉力小，節(jié)氣門開度變大，供油量增加，使轉速指針回位緩慢。 3、進氣口可能漏氣如果剛做完保養(yǎng)，發(fā)動機轉速下降很慢，不是故障。

總之，自動變速器在不踩剎車松油門的情況下，發(fā)動機轉速下降的很慢，主要是為了車輛行駛平穩(wěn)，方便再次提速，也避免了頻繁換擋的問題.

可能是油門拉線太緊，也可能是油門踏板彈簧或油門彈簧彈力不夠，導致下坡時油門不能立即關閉。發(fā)動機轉速之所以不降反升，是因為掛檔時汽車行駛平穩(wěn)。動力傳遞給變速箱，變速箱通過變速傳遞給傳動軸，傳動軸運轉。

其實，造成發(fā)動機轉速問題的原因有很多。例如，常見的問題是離合器問題。很多車主在松開油門的時候可能會遇到車速突然下降的情況。可能是離合器有一定的問題。市面上變速箱的種類也很多，所以品牌也不同。

您好，這種情況一般是發(fā)動機的節(jié)氣門太臟卡死，或者是發(fā)動機的進氣管有漏氣，也有可能是發(fā)動機的控制系統有問題造成的。

簡單來說，拖拉機的設置決定了它在斷油后速度下降的很慢，可以連續(xù)跑很長時間。超跑和一些競品，他們松開油門，速度下降的非常快。當然，我們日常的交通工具，比如菜車，除了民用，松開油門后，速度不會慢下來，也不會快下來。

而那些松油門后車速下降緩慢的車，基本都是中庸的設計，考慮到整體性能，輕量化部件的比例可能會更少，所以松油門后發(fā)動機中各個部件的轉動慣量都比較大松了，速度會下降的越慢。在日常駕駛和駕駛中，不建議頻繁使用高速。

當你深踩油門時，你就有了加速的意圖。此時車輛的TCU會讓車輛處于比慢油門行駛時更低的檔位，利用低檔位的高扭矩來提高車速。此時，發(fā)動機轉速相對較高。油門松開后，TCU會根據當前車速調整檔位進行升檔，車速會迅速下降。

這種現象多發(fā)生在自動擋汽車上。自動檔汽車是這樣的。速度由車載計算機控制。慢減速有利也有弊，這種方式使駕駛員不能輕易用油。

油門彈簧長期處于壓縮狀態(tài)，拉力小，油門開度變大，供油量增加，使轉速指針回位緩慢。如果某個傳感器出現問題，可能會影響發(fā)動機出現混合氣過濃的現象，這樣松開油門踏板后發(fā)動機轉速幾乎不會下降。

屬于正常現象，你的車沒問題，減速是慣性，800轉是怠速，發(fā)動機怠速1000以上抖動，就需要檢查了。

常見的汽油機和柴油機都是往復式活塞內燃機，將燃料的化學能轉化為活塞運動的機械能，對外輸出動力。汽油機具有轉速高、質量輕、噪音低、啟動容易、制造成本低等特點。高、經濟性能和排放性能均優(yōu)于汽油機。

可能是發(fā)動機真空管漏氣造成的。由于真空漏氣部位不同，漏氣量大小不同，即使在同一臺發(fā)動機上，反映的故障現象也大不相同。通常，真空管漏氣會導致怠速升高，但在少數情況下，由于進氣量的損失，也會導致怠速下降，轉速下降過大。

S檔俗稱運動模式。中控電腦自動識別延遲升檔速度，改善推背感。 D 檔在2000 rpm 時升檔。是五檔，時速2000，而S檔時速60公里，是三檔或四檔，時速3000以上。

我總結了本田進入中國市場的三代雅閣，最后得出一個結論，就是在最高檔位，時速80公里的時候，你繼續(xù)加速突然松油門的時候，會出現這種情況，而且它發(fā)生在直路段。而且你不能踩剎車。一踩剎車，車速立馬上升。我可以清楚地告訴你。