汽油辛烷值，92號汽油95汽油的區(qū)別是什么

適用于不同的壓縮比。一般壓縮比在8.59.5之間的汽車應使用92號汽油，壓縮比大于9.5的汽車應使用95號汽油；該值低于95號汽油的辛烷值，即92號汽油含有92%的異辛烷，而95號汽油的辛烷值為95%。現在買車的人很多。汽車雖然給我們帶來了極大的便利，但同時也給我們帶來了一定的經濟壓力，尤其是燃油成本。汽車要跑起來，一定少不了汽油。下面給大家介紹一下常見的92號汽油和95號汽油的區(qū)別。 1、適用不同壓縮比一般來說，壓縮比在8.5~9.5之間的車，一般應使用92號汽油；壓縮比大于9.5的汽車應使用95號汽油。 2、辛烷值不同。 93號汽油的辛烷值低于95號汽油。即92號汽油的異辛烷含量為92%，而95號汽油的辛烷值為95%。 3、油價不同92號汽油單價比95號汽油便宜。 4、抗暴辛烷值不同指的是汽油的抗暴指數。標簽越高，防暴效果越好。 95號汽油的辛烷值比92號汽油高3%，所以95號汽油的抗爆性自然更好。

2，汽油最好的是幾號

汽油并不是標號越高越好，應根據發(fā)動機壓縮比合理選擇汽油標號。汽油標簽代表汽油辛烷值。標號越高，抗爆性能越強，標號與機油質量無關。至于高標號汽油雜質少，用起來更省錢，那純屬心理作用。標準汽油由異辛烷和正庚烷組成。異辛烷具有良好的抗爆性能，其辛烷值設定為100；正庚烷抗爆性能差，在汽油機上容易爆震，其辛烷值定為0。如果汽油標號為90，則表示該標號的汽油具有相同的抗爆性能性能與含90% 異辛烷和10% 正庚烷的標準汽油相同。標號越高，抗爆性能越強，標號與機油質量無關。至于高標號汽油雜質少，用起來更省錢，那純屬心理作用。抗爆性能的提升并不會為車輛帶來更多的動力。汽車選擇汽油標號的首要標準是發(fā)動機的壓縮比，這也是當代汽車最核心的節(jié)能指標。發(fā)動機的工作是由汽缸的“吸氣-壓縮-燃燒-排氣-吸氣”循環(huán)組成的。活塞在行程的最遠點和最近點時氣缸的容積之比就是壓縮比。降低油耗最便宜、最有效的方法是提高發(fā)動機的壓縮比。增加壓縮比只會改變活塞沖程。混合油氣壓縮得越多，燃燒反應就越劇烈，燃燒就越完全。但是壓縮比是不好動的，因為必須要有另外一個指標來配合，那就是汽油的抗爆指標，也就是辛烷值，也就是汽油標號。

3，92和95號汽油有什么區(qū)別

內容不同；價格不同；動力不同92號和95號汽油的含量、價格和動力都不同。汽油標號代表汽油的辛烷值。例如92號汽油，它的異辛烷比約占92%，正庚烷約占8%，因為異辛烷的抗爆性能較好。庚烷的抗爆性能較差，因此辛烷值越高，汽油的抗爆性能越好。 92號和95號汽油有什么區(qū)別？ 1、92號和95號汽油的含量不同：92號汽油中異辛烷的比例約為92%，正庚烷的比例約為8%。 95號汽油中異辛烷的比例約為95%，正庚烷的比例約為5%。異辛烷的抗爆性能較好，正庚烷的抗爆性能較差，所以標號越高，辛烷值越高，代表汽油的抗爆性能越好。每臺發(fā)動機在出廠前都會進行綜合評估，根據發(fā)動機的性能等數據特點，提出抗爆性能要求，即需要使用什么標號的汽油。 2、92號和95號汽油價格不同：95號汽油比一箱92號汽油貴一點。 3、92號和95號汽油的動力不同：辛烷值較高的95號汽油適用于壓縮比較高的發(fā)動機，因為隨著這種發(fā)動機的運轉速度，氣缸內的著火時間會變短發(fā)動機類型增加。結果，當速度達到臨界點時，氣缸中的油和氣會在點火之前提前燃燒。這就是所謂的“爆震”，提高汽油的辛烷值可以有效提高抗爆震性能。92和95號汽油可以混用，但不推薦，長期混用會造成爆震，動力不足等等，尤其是95的車，不能長期用92的汽油，爆震的頻率更高，對發(fā)動機的磨損會增加，如果加92是為了省點錢，那就沒必要了完全沒有，因為隨意降低汽油標號并不能發(fā)揮發(fā)動機的真正效率。

4，汽油95和92有什么區(qū)別

95號和92號汽油的區(qū)別主要在于適用的壓縮比、辛烷值、油價等。 92油的辛烷值為92%，95油的辛烷值為95%。辛烷值越高，抗爆震性能越強，所以標號越高的汽油燃燒得越充分，發(fā)動機在使用時工作起來越順暢，在同價位上也越貴.汽油標簽也代表了燃料的抗爆性能。標簽越大，抗爆性能越好。這兩種汽油最大的區(qū)別在于正庚烷和異辛烷的成分含量不同。其中，92號汽油富含92%的異辛烷和8%的正庚烷；而95號汽油富含95%的異辛烷，5%的正庚烷。值得一提的是，汽油標簽與汽油本身的質量無關。并不是說標號越高的汽油就越好，或者說標號越高的汽油并不代表雜質越少或者越純凈。選擇那個牌號的汽油，要根據發(fā)動機的壓縮比來確定。不要盲目使用高檔燃油，因為如果壓縮比不夠，其抗爆性能高的優(yōu)勢就發(fā)揮不出來，還會造成資金浪費。同時，如果選擇壓縮比不匹配的汽油，在發(fā)動機活塞壓縮時，汽油混合氣會提前爆裂，影響汽車的動力。其實汽油混用不會對汽車本身造成太大影響，但車主盡量不要混用汽油。因為汽油是混合物，對發(fā)動機的影響不會太大，但是為了保證行車安全，最好不要混合加油。如果平時使用92號汽油的車加注95號機油，對于車子來說，平時吃的是粗糧，偶爾也會吃細糧。一般來說，它對汽車發(fā)動機沒有影響。而且，由于高標號汽油的辛烷值比低標號汽油高，燃燒更完全，車輛的動力性能也會得到提升。但是如果你平時不小心把高檔機油加到低檔機油里號汽油，就需要格外注意了。比如誤將加98號油的車，加了92號汽油。車輛會出現動力不足、油耗升高等情況，有些車輛的發(fā)動機故障燈會報警，甚至出現熄火無法啟動的現象。

5，燃油辛烷值的定義 汽油在氣缸中正常燃燒時火焰?zhèn)鞑ニ俣葹?0～20m/s，在爆震燃燒時可達1500～2000m/s。后者會使氣缸溫度劇升，汽油燃燒不完全，機器強烈震動，從而使輸出功率下降，機件受損。與辛烷有同一分子方程式的異辛烷，其震爆現象最少，我們便把其辛烷值定為100。常以標準異辛烷值規(guī)定為100，正庚烷的辛烷值規(guī)定為零，這兩種標準燃料以不同的體積比混合起來，可得到各種不同的抗震性等級的混合液，在發(fā)動機工作相同條件下，與待測燃料進行對比。抗震性與樣品相等的混合液中所含異辛烷百分數，即為該樣品的辛烷值。汽油辛烷值大，抗震性好，質量也好。 把汽油中不同種類碳氫化合物的百分比，與其辛烷值相乘，加起來便是該種汽油的辛烷值。為評定燃油的抗爆震性能，一般采用兩種方法：馬達法和研究法。評定工作一般在一臺專門設計的可變壓縮比的單缸發(fā)動機上進行。馬達法規(guī)定試驗工況為：進氣溫度149℃，冷卻水溫度100℃，發(fā)動機轉速900 r/min,點火提前角為上止點前14°~26°。試驗時，先用被測定燃油工作，逐漸改變壓縮比，直到爆震儀上指出標準爆震強度為止。然后，保持壓縮比等條件不變，換用標準燃油工作。標準燃油是由抗爆性很高的異辛烷c8h18（定其辛烷值為100）和易爆燃的正庚烷（定其辛烷值為0）的混合液。逐漸改變異辛烷和正庚烷的比例，直到標準燃油所產生的爆燃強度與上述被測燃油相同時為止。這時標準燃油中所含異辛烷的體積百分數就是被測燃油的辛烷值。辛烷值高，燃油的抗爆震性就好，反之抗暴性就差。例如：某燃油辛烷值為80，這就是說該燃油與含異辛烷80%和正庚烷20%的混合液的抗爆性相同。這就是對燃油抗爆性的評價標準。研究法與馬達法的試驗方法相同，只是規(guī)定的試驗條件不同而已。研究法規(guī)定的工況為：進氣溫度為51.7℃，冷卻水溫度為100℃，發(fā)動機轉速600 r/min，點火提前角為13°。由于馬達法規(guī)定的條件比研究法苛刻，因此所測出的辛烷值比較低。同一種燃油用馬達法測出的辛烷值為85時，相當于研究法辛烷值為92；馬達法為90時，研究法為97。現在加油站用的是研究法辛烷值。一般來說，工廠提高汽油辛烷值的途徑有三個：一是選擇良好的原料和改進加工工藝，例如采用催化裂化、重整等二次加工工藝。二是向產品中調入抗爆性優(yōu)良的高辛烷值成分，例如異辛烷、異丙苯、烷基苯等。三是加入抗爆劑。