豐田ae86多少錢一輛，豐田AE86大概多少錢

200,000

2，豐田AE86多少錢一輛

180,000。 ae86目前ae86有日版和北美版，但一直沒有在國內銷售。即使你有幸在中國看到它，你也必須經過許多人之手才能得到它。雖然是1980年代的車，但由于國內汽車保有量非常少，再加上漫畫電影的影響，我們很難衡量它的價格。此前，江蘇常州一位盧姓車主花18萬元買了一輛ae86。當然，這還不包括車輛后續的翻新、維修費用。值得一提的是，這仍然是一輛不能合法上路的右舵車。有車，就不用談錢了。對于很多人來說，ae86更多的是漫畫或者電影的情結。畢竟歷史悠久。現在國內狀態好的ae86已經不多了，能正常上路的幾乎沒有。但是一提到ae86，很多人還是會不自覺地想到豐田旗下的另一款車型——86。豐田選擇了大家耳熟能詳的86這個名字來命名。主要是為了獲得ae86的功勞。事實上，這輛車沒有血緣關系。對于豐田86的命名方式，很多ae86的車迷都嗤之以鼻。

3，踏板摩托車大概多少錢一輛

代步車的型號太多了，最便宜的幾千到幾萬，甚至幾十萬、幾十萬。以國內常見的150CC以下的滑板車為例。假冒的只要2000到3000元；合資品牌的踏板一般在6000元以上。

4，AE86市場價是多少

RMB 55萬左右本田AE86作為停產多年的經典賽車，因為首字母D而再次火爆。ae86多少錢都無所謂，因為很多人都在找它沒有猶豫。 AE86是豐田生產的一款緊湊、輕量化、經濟型的小型轎車。 1983年作為第四代COROLLA投產。豐田于1978年推出TERCEL，標志著隨著汽車技術的進步，小型車已從結構簡單但成本高、占空間大的FR（發動機前置后輪驅動）轉向FF（發動機前置后輪驅動）驅動器），它更復雜但成本低。發動機前輪驅動開發的開始）。 AE86這個名字的由來是TOYOTA（豐田）旗下一款名為COROLLA（卡羅拉）的小型車系列。 AE86不是一個名字，只是一個幀號。 AE86是COROLLA于1983年率先投產的第4代車型，之前的車型有TE27、TE51、TE55、TE61、TE65、TE71，以及后來的AE86車架。這個框架不僅用在COROLLA的LEVIN上，也用在了TRUENO上，AE86帶和不帶反光燈是有區別的。

5，一輛pinarello fpuno大概要多少錢

我幫你網上查了，價格是33800美元。這取決于具體的賓利車型。目前在售的最便宜的賓利車型是2010款歐陸飛馳6.0五座版。這款車的售價為358萬元人民幣，而賓利最貴車型雅致728的售價更是達到了千萬元以上。

6，川崎h2多少錢一輛

官方參考價：72萬川崎h2 官方參考價72萬，要價70萬多。川崎將這款H2R 定義為跑道之旅。高價的背后是各種超級強悍的車款高分：300馬力、400km/h時速、增壓柴油機、全碳纖維車身流體力學模塊……每一項都讓人望而生畏。在它身體的每一個角落，都隱藏著許多固定的小風口。正是因為這套武裝到牙齒的空氣動力套件，才讓其在時速超過300km/h時擁有出色的高速。速度穩定，轉彎能力強。川崎H2是一款賽道版的跑車。空氣動力學設計非常完美，車重幾乎是雅馬哈魔王的一半。發動機采用渦輪增壓，最大馬力326馬力。現在職業騎手的記錄是370公里每小時，最高理論速度可以達到400公里每小時，但是還沒有人騎過。 h2 是公開升級的，就像10r 一樣。 Ninja H2的增壓器來自集團內的燃氣輪機機械公司、航空航天公司等公司，設計的增壓器與機車使用的998cc直列四缸發動機的特性相匹配。為了將曲軸的動力完美傳遞至增壓器，采用了川崎宇航設計的行星齒輪。具有體積小、損耗低等優點，整個裝置的曲軸放大倍數為9.2倍，即當發動機達到14000rpm的紅線轉速時，渦輪增壓器葉片的轉速將高達130000轉rpm，所以擁有這些配置的川崎h2足以匹敵72萬的價格。

7，豐田什么車最省油

豐田的卡羅拉、榮放、威蘭達、凱美瑞、亞洲龍等轎車系列比較省油。排量1.5L-1.6L的日系車和德系車差距很小。和美系車相比，會省一點油，但是差別也很小，所以不用太擔心油耗。豐田哪款車最省油？縱觀目前在售的車型，漢蘭達首先被排除在外的原因是車身較重。比較省油的車型還有“卡羅拉、榮放、威蘭達、凱美瑞、亞洲龍等”。車系基本上油耗都比較友好。漢蘭達的優勢之一是價格便宜，其次是良好的操控性和高耐用性。對于大部分買不起普拉多的消費者來說，漢蘭達是一個不錯的選擇。作為一款SUV，漢蘭達在國內的銷量也非常可觀。可以看到排量1.5L-1.6L的日系和德系車型差距不大。和美系車型相比，會省一點油，但差距也很小。這種排量甚至個人駕駛習慣造成的油耗差異，可能遠大于車輛本身的油耗。所以這個排量的油耗不用太在意。威馳的油耗可以穩定在5L到5.5L左右。夏天最高可達5.7L，如果只是上下班通勤），那么一個月不用加油，一箱油可以續航600KM以上，甚至更高。

油耗不可能一下子降下來，而是綜合考慮，這也是為什么國產車的油耗總是低于合資車的原因。自重只是一個方面，減輕自重并不是一件容易的事。同排量的日系車型油耗差距真的很小。如果買了車還糾結于油耗，那真是家里的第一臺。一輛車又很拮據的主，當你擁有第二輛以上車的時候，更注重的是動力、操控性或者舒適性大空間等。

8，ae86是什么車日本豐田汽車ae86是一款日本豐田汽車，體型較小，比較輕巧，而是價格也不貴，在八九十年代很受大家喜歡，黑白相間，夜間開燈的時候，車頭的遮擋蓋會開啟。這款車采用后輪驅動，在很多比賽中都有過出色的表現。ae86是一款日本豐田汽車，是豐田COROLLA在1983年首次投產的第五代車型，體型較小，比較輕巧，而是價格也不貴，在八九十年代很受大家喜歡，黑白相間，夜間開燈的時候，車頭的遮擋蓋會開啟。這款車采用后輪驅動，在很多比賽中都有過出色的表現。ae86只是這款車型的底盤編碼，而這款車的正式名稱是“Corolla”（卡羅拉）或稱其為第四代花冠。在國內，大多數人是通過日本漫畫《頭文字D》或是后來改編的國產同名電影得知ae86這款車型的。編號“ae86”已經包含了這款車的基本信息：“A”代表車型搭載的是豐田4A系列發動機，“E”在豐田旗下代表的是Corolla（花冠及后期的卡羅拉），“8”表示E80系列，也就是第五代Corolla，最后的“6”表示車型版本。除去日本漫畫家重野秀一筆下漫畫和國內電影的影響因素，ae86如此出名的原因是多方面的。首先它是一輛FR車型（前置引擎后輪驅動），前后車身平衡性好，50:50的配重比，還有輕量化車身，原廠ae86只有940公斤，GTV的輕量化版本還要更輕一些，一些改裝后的ae86只有800多公斤的體重。再加上200匹的馬力，決定了ae86在一些特殊比賽的特殊地位，比如下山賽和漂移比賽，至今在日本ae86還是漂移比賽的熱門車種之一。

9，豐田AE86現在的價位多少 性能怎么樣 哪里有賣的 我想求一輛 AE86中也有幾個型號，如：GT-APEX, GTV, GT，他們的區別是：GT-APEX是豪華型號，配備電子液晶儀表盤/電動窗/電動后視鏡/電動天窗/方向盤可調整高度等等。開起來是很舒適，就是太重了。不過買車的人可以自己選擇裝什么不裝什么。GTV是輕量化版，指針式儀表盤/手搖窗/手調后視鏡/無天窗/方向盤高度不可調整等等，犧牲舒適來減低重量。各種賽事的御用型號，比如JP D1中的86都是GTV，GT是2門平背版。 ——AE86的底細—— 一款80年代初的TOYOTA經濟型小車如此有名，原因是多方面地。有些不懂的人胡亂喜歡AE86，等他實際上開一輛以后，幾乎是徹底失望！ AE86原廠車基本上挺難駕駛：老久的方型內飾，而且多數AE86內飾老化、破裂甚至殘缺不全！滿車那種幾乎是要報廢掉的老車的味道，這基本上就是一個能買到的普通86的第一印象。使用了幾乎20多年的方向盤 還沒有助力（這個是選裝配件，不是所有的車都是全配置，全配置的只有在日本比較多，其他國家都是極少有），年輕人很多都不喜歡這個！開這種車幾乎不用去健身房的。離合器也不輕。這車畢竟是80年代初的技術，雖然是80年代的代表，但是速度慢是肯定的！ 1.6升130匹，20年后，估計也就有個110也就不錯了，拆開引擎就知道了，里面基本上是烏黑的！這種引擎的車子，跟90年代的TURBO車跑的話，如果是跑直線，基本沒戲，你拉到8000轉也沒有用！聽起來難以置信。 但是這小車的優點也很重要，首先是FR，前置引擎后輪驅動。前后車身平衡性好，50：50的配重比，還有輕輛化車身，原廠86只有940公斤，還有GTV的輕量化版本還要更輕一些，一些改裝后的86都只有800多公斤的身條！也是因為這些特性決定了AE86在一些特殊比賽的特殊地位，比如下山賽和DRIFT（漂移）比賽，至今在日本AE86還是漂移比賽的熱門車種之一，由于AE86的種種歷史包括漫畫和土物圭市還有他本身的賽車天分，使得目前他的車價貴的離奇！好