如何看車的配置好壞？教你如何挑選皮卡配置級

皮卡作為一款多功能車，一般有很多維度，比如汽油/柴油、手動/自動、標準軸/長軸、兩驅/四驅、配置級別等，劃分的角度更多。這些維度中的前四個可以根據您自己的意愿簡單地選擇。比如喜歡大扭矩的可以選柴油的，不習慣手動擋的可以選自動擋的，經常拉大貨的可以選長軸的，經常走爛路的可以選柴油的。選擇自動變速器。四驅版等等。車輛配置才是真正考驗消費者眼力的時候。有這么多的配置功能。買車的時候，銷售員肯定會說炒作。今天就教大家如何從配置上看這款車值不值。

安全配置

車輛的功能配置可以分為三類：第一類也是比較重要的一類，是安全配置；第二類是多媒體配置；第三類是舒適性配置。先說重要的安全配置。

安全配置其實包括很多功能，比如剎車、安全氣囊、差速鎖等硬件，還有一些需要電腦監控的軟件程序，比如ABS防抱死制動、EBD制動力分配、牽引力控制、車身穩定系統，線路幫助等等，下面我列了一張表，列出了對應價位段應該有的配置（注：再說一遍，表不是絕對的，但是筆者分析了應該有的配置基于多年的產品經驗）。

在一些低端的多用途皮卡上，這些安全配置只是滿足了國家的一些強制性要求，也算是最基本的安全配置，并沒有主動加入過多的功能。這也是可以理解的。畢竟工具型皮卡要便宜到親民，用戶也不會要求太高，所以成本肯定要降低。比如黃海小牛，在安全配置方面只有前盤后鼓、ABS防抱死制動、制動力分配，甚至主駕安全氣囊。也正是因為如此，黃海小牛才能賣到6萬元級別。

而一些先進的安全配置，在宜家和宜家的皮卡中都提到過。這款車型其實也算是工具型拾音器的升級換代產品，品質有了一定程度的提升。所以安全配置如果不提，就會成為這款皮卡桶效應的短板。先進的安全配置也比較好區分，包括多重安全氣囊、胎壓監測、牽引力控制、車身穩定控制系統、駐車雷達、倒車影像、定速巡航等，宜家皮卡上普遍配備。

純家用皮卡或者玩用皮卡，這些安全裝備基本都包括了，還會有一些更高級的安全配置，比如L2級自動駕駛輔助系統、360全景影像、前后差速鎖等等等，甚至選擇適時的四驅系統。如果要找代表車型的話，長城炮（查成交價|參配|優惠政策）乘用皮卡、江鈴御虎9、江西五十鈴D-MAX（查成交價|參配|優惠政策）、上汽大通T90等車型都是這個級別的代表。

總結：其實在買車的時候，安全配置應該是選車的首要考慮因素。畢竟，生命才是最重要的。如果能在開車的時候保住性命，那么這個配置還是值得擁有的。當然，成本也必須考慮。一分錢一分貨也是事實。考慮自己的購車預算，再考慮在這個范圍內自己應該具備的安全配置。

在舒適配置方面

舒適性也是皮卡定位的一個標準。由于家用皮卡主要用于坐著的人，必須給乘客帶來舒適感，因此舒適性配置成為必需品。在工具型皮卡上很難做到舒適性，低廉的價格也限制了它向舒適性方向發展。在工具型皮卡上很難看到一些舒適配置；如果有，那是非常基本的。仿皮座椅、后視鏡電動調節等功能。

而舒適性配置也開始在宜家、宜家的皮卡產品中增加，比如長城炮商用皮卡。部分車型已經具備天窗、側踏板、無鑰匙進入一鍵啟動、主副駕駛座椅電動調節、大燈、自動雨刷等，但與純家用皮卡相比，還是差了點。

純家用皮卡幾乎可以當SUV使用，所以一般都會配備高級的舒適配置。以江鈴御虎9為例。配備座椅通風+加熱、自動空調、分區空調、后排風口等，全面照顧車內乘客的感受。

總結：舒適性配置不是強制性的，所以還是要看自己的用車需求和想要達到的舒適程度。這方面的配置成本不低，屬于花錢買享受的類型。

提升配置的檔次感

根據汽車的功能，還有一些完全不同于駕駛的配置，以提升整車的檔次感。到現在，以前不需要的變成現在需要的，很多功能都下放給相對便宜的皮卡，比如日間行車燈、多功能方向盤、觸控面板、藍牙電話等等。但實際上，這些成本都比較低，基本上很滿意。

說到兼顧廠家和商家的皮卡，由于競爭激烈，各家皮卡都在想方設法將高端配置融入車型，所以這種提升檔次感的配置水平是比較豐富的，比如大尺寸中控屏、導航、車聯網、LED光源等等都可以拿到。至于純家用的皮卡，如果沒有配備這些內容，那就有點說不過去了。打造品牌旗艦標桿是他們的職責，所以更高級的分區空調、全液晶儀表盤、車聯網甚至遠程啟動功能都不夠。奇怪的。

總結：在筆者看來，車輛的配置水平無外乎分為這三大方面。安全配置無疑是最重要的，也應該是每個消費者買車最看重的。舒適的配置和提升檔次感是拉開價格差距的關鍵。上表只是筆者根據多年經驗總結出來的一般配置對應的價格區間，但總結的并不完善，肯定還有其他配置可以彰顯品質。而消費者買車看的是性價比。如果這款車在相應的價位段有越級配置，那性價比就高了。以后買皮卡的時候，不妨試試這個選車套路。