奎文廣寶寶馬 寶馬4系最高讓9300元 限時促銷

【太平洋汽車網 濰坊優惠促銷頻道】還在想買寶馬4系（詢底價|查參配）上哪兒更劃算？奎文廣寶寶馬全城最低價，購買寶馬4系最高可享現金優惠9300元，店內現車充足。

奎文廣寶寶馬本市

電話：4008198302

車型 官方價 優惠幅度 現價 2022款 425i M運動套裝 37.39萬 - 37.39萬 獲取底價 分期購車 2022款 425i Gran Coupe M運動套裝 37.99萬 ↓0.56萬 37.43萬 獲取底價 分期購車 2022款 425i M運動曜夜套裝 39.17萬 - 39.17萬 獲取底價 分期購車 2022款 425i 時尚型 M運動曜夜套裝 39.68萬 - 39.68萬 獲取底價 分期購車 2022款 改款 425i M運動曜夜套裝 40.69萬 - 40.69萬 獲取底價 分期購車 2022款 425i Gran Coupe M運動曜夜版 40.99萬 - 40.99萬 獲取底價 分期購車 2022款 430i M運動曜夜套裝 44.88萬 - 44.88萬 獲取底價 分期購車 2022款 改款 430i M運動曜夜套裝 45.28萬 - 45.28萬 獲取底價 分期購車 2022款 改款二 430i M運動曜夜套裝 46.99萬 - 46.99萬 獲取底價 分期購車 2022款 430i Gran Coupe M運動曜夜版 47.59萬 ↓0.75萬 46.84萬 獲取底價 分期購車 2022款 425i 敞篷M運動套裝 47.69萬 ↓0.75萬 46.94萬 獲取底價 分期購車 2022款 425i 敞篷M運動曜夜套裝 49.37萬 - 49.37萬 獲取底價 分期購車 2022款 改款 425i 敞篷M運動曜夜套裝 50.69萬 ↓0.81萬 49.88萬 獲取底價 分期購車 2022款 430i 敞篷M運動曜夜套裝 54.78萬 - 54.78萬 獲取底價 分期購車 2022款 改款 430i 敞篷M運動曜夜套裝 55.18萬 - 55.18萬 獲取底價 分期購車 2022款 改款二 430i 敞篷M運動曜夜套裝 56.69萬 ↓0.93萬 55.76萬 獲取底價 分期購車 2021款 改款 425i M運動套裝 36.38萬 - 36.38萬 獲取底價 分期購車 2021款 改款 425i M運動曜夜版 39.68萬 - 39.68萬 獲取底價 分期購車 2021款 改款 430i M運動曜夜版 45.98萬 - 45.98萬 獲取底價 分期購車 2021款 改款 425i 敞篷M運動套裝 46.88萬 - 46.88萬 獲取底價 分期購車 2021款 改款 425i 敞篷M運動曜夜版 49.88萬 - 49.88萬 獲取底價 分期購車 2021款 改款 430i 敞篷M運動套裝 55.88萬 - 55.88萬 獲取底價 分期購車 2017款 425i M運動套裝 35.98萬 - 35.98萬 獲取底價 分期購車 2017款 425i Gran Coupe 領先型M運動套裝 35.98萬 - 35.98萬 獲取底價 分期購車 2017款 425i Gran Coupe 尊享型M運動套裝 40.98萬 - 40.98萬 獲取底價 分期購車 2017款 430i M運動套裝 45.98萬 - 45.98萬 獲取底價 分期購車 2017款 430i Gran Coupe M運動套裝 45.98萬 - 45.98萬 獲取底價 分期購車 2017款 425i 敞篷M運動套裝 51.68萬 - 51.68萬 獲取底價 分期購車 2017款 430i 敞篷M運動套裝 61.68萬 - 61.68萬 獲取底價 分期購車 2017款 440i xDrive M運動套裝 61.98萬 - 61.98萬 獲取底價 分期購車 2017款 440i xDrive Gran Coupe M運動套裝 61.98萬 - 61.98萬 獲取底價 分期購車 （注：本次報價信息源自網絡信息整理，僅供參考。具體報價信息以經銷商實際報價為準。）

寶馬4系的前臉展現出了精致的視覺效果，采用了雙腎式的格柵設計，配合大氣的大燈，整體很高級，富有層次感。

寶馬4系的長寬高是4788/1852/1452mm，軸距是2856mm。輪胎規格為前245/40 R19，后255/40 R19，輪圈采用了較為大氣的風格的造型設計，輪圈采用了較為大氣的造型設計。車側給人一種很大氣的感覺，整體看起來氣場十足。

寶馬4系的內飾在設計上非常精致，很符合該車氣質。采用了無圓環式的儀表盤設計，液晶屏尺寸為12.3英寸，儀表盤彰顯了精致的氣質。

寶馬4系在市場上也獲得了不錯的口碑，比如網友@ngjhgjhj說道：“184馬力？得益于寶馬發動機和變速箱的匹配，這輛車非常的順滑。寶馬的變速箱還是很給力的，我對它很了解。一踩油門，就能達到130的速度，一腳油門就能達到一百五十到一百七十。動力算不上多強，但勉強夠用。彈射模式下，感覺很好。”

網友@xqkjy8說道：“4系的底盤要比3系更純粹，也更運動，但我開了一段時間，一直在關注底盤的過濾，我覺得做的還不錯，偏向運動的時候，過濾效果很好，至少不會讓人覺得不舒服?！?/p>

網友@shingoxdy說道：“寶馬的操控自然不用多說，以前開著15款老款3 GT就已經很舒服了，現在開4系更是更上一層樓，連我這個菜鳥開起來都有一種“人車一體”的感覺，哈哈哈哈，低速和高速駕駛方向盤給駕駛者的反饋也是一大亮點”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）