中國汽車工業協會，誰是中國汽車工業之父他對中國汽車工業有何貢獻

世紀 參考價：46.99萬起

查看參配 獲取底價

購置稅優惠 經銷商報價 車主點評

中國汽車工業之父饒斌

2，我國發展汽車工業的目的

汽車產業可以帶動鋼鐵、機械、電子、化工等行業的發展，代表著一個國家制造業的水平。一個整車廠可以帶動一批套件廠，可以促進經濟發展，解決就業問題。汽車消費可以滿足人民生活水平提高后的需求，有利于拉動內需。汽車工業將對能源、交通和環境帶來負面影響。能源和環境問題應該通過尋找清潔高效的能源來解決。這不是汽車行業本身的錯。同時，新能源新動能也是我行汽車產業快速向國際汽車產業水平靠攏的方向。交通問題是一個社會問題。在歐洲、日本和香港，鼓勵汽車產業，促進汽車消費，發展公共交通，限制私家車的使用。政策緩解。我國各級政府都沒有認真考慮公共交通問題。

3，中國汽車工業協會和中國汽車維修行業協會的區別

中國汽車工業協會是在中國境內從事汽車、摩托車、零部件及汽車相關產業生產經營的企業、事業單位和團體的全國性協會。性行業協會。中國汽車維修行業協會，簡稱CAMRA，經中華人民共和國民政部批準注冊，隸屬于中華人民共和國交通運輸部。是從事汽車維修、檢測及相關行業的企事業單位、團體和個人在平等自愿的基礎上依法結成的，全國唯一具有法人資格的汽車維修行業協會。熱愛汽車維修，敢于探索，善于研究。本人從事汽修行業多年。

4，中國的汽車工業是不是比韓國厲害

您好！這是肯定的。中國的汽車工業發展迅速，現在國內的汽車企業也收購了幾個國外品牌，技術支持也更多了。法國汽車工業概況法國是歐洲第二大汽車生產國，也是全球汽車工業的支柱之一。據2000年全國統計，從事汽車工業的從業人口超過250萬人，其中直接從事汽車生產的從業人員超過32.1萬人。法國是歐洲第二大汽車生產國，也是全球汽車工業的支柱之一。據2000年全國統計，從事汽車工業的從業人口超過250萬人，其中直接從事汽車生產的從業人員超過32.1萬人。法系車的整體特點是體積小，設計新穎，符合大眾化的方向。因此，它們在西歐的家庭用車中很受歡迎。但在豪華車和跑車領域，法國車企不如美德日等國的車企。這是法國汽車業的遺憾！

5，中國汽車發展史

中國汽車發展史中國第一汽車廠是中國汽車工業發展的起點。中國汽車工業的發展進入了一個新的階段。我認為中國汽車工業的發展大致可以分為三個階段： 第一階段：中國汽車工業誕生于1953年到1978年改革開放之前。初步奠定了汽車工業發展的基礎。汽車產品從零開始。第二階段，從1978年到20世紀（查成交價|參配|優惠政策）末。中國汽車工業取得長足發展，形成了完整的汽車工業體系。從卡車到轎車，開始全面發展。這一階段是我國汽車工業由計劃經濟體制向市場經濟體制的轉型期。這一時期的特點是：商用車發展迅速，商用車產品系列逐步完善，產能逐步增加。具有一定的自主開發能力。改變了重型車輛和輕型車輛的不足。為汽車的生產奠定了基本格局和基礎。我國汽車工業生產體系進一步完善。隨著市場經濟體制的建立，政府經濟管理體制的改革，企業自主開發經營，大型企業集團對汽車工業發展的影響力越來越大。汽車工業企業逐漸擺脫了計劃經濟體制下嚴肅的行政管理的束縛。政府通過產業政策對汽車產業進行宏觀調控。通過技術引進和合資，中國汽車工業的產品水平有了很大的提高。探索對外合作、合資的經驗。第三階段，進入21世紀（查成交價|參配|優惠政策）后。中國加入WTO后，中國汽車工業進入市場，生產規模迅速擴大；已全面融入世界汽車工業。自己搜索一下，一堆

6，中國汽車工業協會的組織機構

介紹分會是中國汽車工業協會的重要組成部分。在中國汽車工業協會的領導下，宣傳貫徹全國汽車行業的方針政策和法律，制修訂行業標準，研究行業熱點問題，維護行業整體利益和合法權益行業；反映會員單位的要求，為本行業及相關行業的發展服務；做好行業自律服務，促進行業健康發展發揮了越來越重要的作用。中國汽車工業協會下設28個分會，分管理類、產品類和其他類三大類。管理分會按專業管理領域設置。目前下設企業管理委員會、金融工作委員會和市場交易委員會三個分支機構。產品型分會原則上根據國民經濟行業分類標準和汽車產業總體發展需要設置。現有24家分公司，其中：3個整車分公司：專用車分公司、乘用車分公司、摩托車分公司。

21個零部件分會：汽車相關產業分會、汽車發動機分會、變速箱分會、汽車電器專業委員會、汽車活塞及活塞環專業委員會、汽車散熱器專業委員會、汽車濾清器專業委員會、汽車儀表專業委員會、汽車照明專業委員會、汽車軸承委員會、離合器委員會、轉向委員會、制動器委員會、減震器委員會、傳動軸委員會、懸架委員會、車輪委員會、車身附件委員會、車橋委員會、排氣消聲器系統委員會、汽車零部件再制造分會。其他類1個：汽車試驗場分公司。根據行業特點，中國汽車工業協會分會帶領專業會員單位開展了形式多樣的活動，充分發揮了橋梁紐帶作用。名錄中國汽車工業協會專用車分會中國汽車工業協會汽車空調專業委員會中國汽車工業協會乘用車分會中國汽車工業協會摩托車分會中國汽車工業協會業協會汽車相關工業分會中國汽車工業協會車用發動機分會中國汽車工業協會齒輪箱分會中國汽車工業協會車用電機電器委員會中國汽車工業協會車用活塞活塞環委員會中國汽車工業協會車用散熱器委員會中國汽車工業協會車用濾清器委員會中國汽車工業協會車用儀表委員會中國汽車工業協會車用燈具委員會中國汽車工業協會車用軸瓦委員會中國汽車工業協會離合器委員會中國汽車工業協會轉向器委員會中國汽車工業協會制動器委員會中國汽車工業協會減振器分會中國汽車工業協會傳動軸委員會中國汽車工業協會懸架委員會中國汽車工業協會車輪委員會中國汽車工業協會車身附件委員會中國汽車工業協會汽車試驗場分會中國汽車工業協會車橋委員會中國汽車工業協會排氣消聲系統委員會中國汽車工業協會汽車零部件再制造分會中國汽車工業協會財經工作委員會中國汽車工業協會企業管理委員會中國汽車工業協會市場貿易委員會

7，2021年汽車維修行業還有多大的前景 你好，據相關數據顯示在“2010-2015年中國汽車行業投資分析及前景預測報告”分析:經過近30年的努力，特別是過去10多年國家汽車生產和消費政策的調整，我國汽 車產業呈現爆發式增長，產銷規模在1998-2008年的10年間保持了20%以上的年均增幅。目前我國已躍居世界第二大汽車消費國和第三大汽車生產國。2008年， 受國際金融危機的影響，我國汽車產銷量分別為934.5萬輛和938.1萬輛，增幅低于2007年。而2009年以來，汽車市場回暖，從2009年3月起我國汽車產銷已連續9個月超過百萬輛水平，創歷史記錄。2009年1-11月， 我國汽車產銷分別為1226.58萬輛和1223.04萬輛，同比增長41. 59%和42.39%。中國汽車工業總體發展趨好。中國汽車行業前景廣闊，到2020年， 中國本土汽車產量將達到2000萬輛左右，其中兩成產品將進入國際市場。.目前汽車工業的增長為汽車服務業帶來了極大的機遇與挑戰。目前已經呈現落后狀態的汽車服務業能否在未來二十年與汽車工業的發展同步，不僅關系到汽車服務業自身的發展，更會對汽車工業的發展帶來巨大影響。而制約汽車服務業發展步伐的最大障礙是缺乏專業人才。總的來說汽修行業還是有一定發展空間的，不過這個行業在學習階段比較辛苦以及當你學習畢業之后的實習和學徒階段很辛苦，只要堅持學習，最后結果是可以證明的。希望可以幫到你，望采納~您好，2021年汽車維修行業前景巨大，在市場保有率巨大的當前，大概2.6萬億的產值。望采納中國汽車行業協會的專家預測：三年后，中國最火的行業當屬汽車維修業。 這位專家指出，我國現在已擁有各種型號的汽車近一億輛，每年的 需求量還在以1600萬輛的速度遞增，而目前我國從事汽車維修行業的職工還不到300萬人;美國現在擁有汽車1.4億萬輛，汽車維修工達600萬人，與美國相比，我國汽車維修行業的發展機會很大。 這位專家同時指出：我國現有汽車維修業從業人員素質參差不齊，有許多是通過傳統的私人帶徒形式進入這一行業的，這部分人沒經過系統的理論學習和專業培訓，只能從事低端的維修或裝潢。美國600萬汽修人員中，取得中高級汽修資質的達46%，中國雖沒有這方面的統計，但估計不會超過8%，所以中國汽修人員的整體素質也有待提高。 為什么三年后最火的行業可能是汽車維修業，這位專家分析，到2012年，我國汽車擁有量可能趕上或超過美國，而且2003年至2008年這5年私人購車高峰期所買的小汽車都進入大修期，中國人與美國人有一個最大的不同，美國人用車還不到報廢年限就忙不迭地悄悄將車廢了，中國人可能不會，總是物盡其用。 這位專家建議有眼光的學生家長，如果孩子的學習不理想，高考無望，還不如乘早給孩子學一門專業技術，而汽車維修專業當成首選，在美國，高級汽修工的薪資能趕上當地的牙醫；這位專家還建議，如果你還年輕，目前又正在待業，你應該趕緊學習這門即將熱起來的技術，但必須經過正規的專業培訓，這位專家特別推薦上海浦東國際培訓中心，因為該校是上海市政府投資興辦，有政府背景；另外，教學設施好，管理規范，教學質量有保證。該校的畢業證書也最被汽車維修企業認可，所以學員就業也會相對容易得多