雅泛迪，蘇州雅泛迪鋁業有限公司待遇怎么樣

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看你什么職位，接線員比較辛苦，3000多。辦公室文員2000左右

2，雅泛迪的幾種輪轂和原廠的鋁輪轂比哪個更好

很一般。是改裝品牌。它比山寨版好，但比原版差。價格便宜，是一款高性價比的產品。如果只是為了好看買來在城市里低速跑，問題不大。如果你激進地開車，你會死的。也許沒事，也許是。我是來看評論的

3，雅泛迪sj11和n993哪個好

一種是流延的，一種是紡絲的，一種是便宜的，一種是昂貴的，一種是et42，一種是et40，一種是7J，一種是8J。真誠地希望我能幫助到你。如果您滿意，請采納。祝你好運（查成交價|參配|優惠政策），永遠和你在一起。每個家庭都有自己的櫥柜。

4，雅泛迪的汽車輪轂質量怎么樣

我也是一個愛車人士，雅凡迪的輪轂在國產中算是不錯的，和國外的沒法比。性價比還是挺高的，尤其是平整度高的輪轂。希望對你有幫助。很好，質量過關，壽命長。個人覺得不是很好！

5，雅泛迪是哪個國家的

新加坡Advanti Racing是新加坡YHI GROUP面向國際市場推出的車輪品牌，專注于汽車后市場的改裝升級。 yavandi n716 最近很多人換過這個型號，但是發現et是35的，看了很多帖子，有的說會摸輪眉，有的說不會。我不知道哪一個改變了這個，讓我知道。另外，

6，雅泛迪n936和n939有什么區別

輪轂是福克斯（查成交價|參配|優惠政策）裝車后使用的兩款車型。 N936就像P40，N939低調一點。這兩款車型都是CTCC長安福特車隊使用的。 MAT壓力鍛造確保足夠的強度在重量輕的情況下。我認為這取決于你的想法。個人比較喜歡N936，不過現在白色的N936還沒有量產計劃。很郁悶的告訴大家暫時不能用了。白色N939 有現貨。款式簡潔大方，但給人的感覺有點小。希望能幫到你。看看別人怎么說。

7，雅泛迪輪轂s系列和n系列各代表什么

N系列為旋壓鑄造N7xx系列為部分旋壓N9xx為全旋壓工藝S系列為低壓鑄造Avanti的旋壓工藝來自ENKEI，不過是“鑄造旋壓”，而ENKEI高端輪是原材料“鍛壓旋壓”旋壓是不同的。 N和S的區別是N比S輕。N系列15x7J比S系列15x5.5J輕1.5KG。你好！需要翻譯。當時正值暑假，喬治通過關系在北京外國語大學。僅代表個人觀點。

8，雅泛迪的輪圈怎么樣

這個圈子我個人感覺不錯。新加坡的產品加上中國的，私自改裝，不能像專業的。 BBS、OZ等高端產品一應俱全。雅凡迪的技術還是不錯的，做工也很到位。關鍵是價格還比較可以接受。不知道你換輪輞的目的是什么，如果是為了美觀，輪輞不能太大。基本上保持off-set值和原來的一樣就行了，以免磨輪子和懸架。如果您正在尋找更高的操控性和動力輸出，最重要的是所選輪輞的重量。一般來說，輪胎作為汽車的最終動力輸出，而發動機的動力傳遞給輪輞。如果輪輞的車重過大，必然會消耗更多的動力來帶動輪輞的轉動。一般說如果輪輞重2斤，整車可能重10斤。這就是原因。當然，輪輞的尺寸變大，重量變輕，所以價格會相對高一些。個人覺得最好選擇和原車圈重量差不多的輪圈，輕的最好。個人意見僅供參考。 n715

9，雅泛迪輪轂比原車輪轂好嗎

做工方面，強度不如原車。現在很多合資車的原廠輪轂都是中信生產的。國內能做的比這個地方好的輪子太少了。雅攀迪的輪子是國內改裝的。這個牌子挺好的。做工方面，強度不如原車。現在很多合資車的原廠輪轂都是中信生產的。國內能做的比這個地方好的輪子太少了。雅攀迪的車輪在中國。改裝品牌算好，就看你原車的輪轂了，Avanti的頂輪比AMG之類的要弱一些，和主機廠的裝備比起來，還是可以省個頭的。質量比原裝輪轂好，但貼合度達不到標準。改裝品牌比山寨好，比原廠差。價格便宜，是一款性價比高的產品。如果只是為了好看買來在城市里低速跑，問題不大。如果你激進地開車，你會死的。也許沒事，也許是。