東南a5翼舞，東南A5翼舞性能怎么樣

東南A5翼舞性能個人覺得底盤設計配置不錯，發動機也扎實耐用，缺點是車子做工一般，保值度和品牌知名度不是很高.

2，東南A5翼舞使用性能到底怎么樣

動力方面，成熟的動力總成帶來更多的燃油經濟性和駕乘舒適性考量。碟盤設計配置不錯，發動機也扎實耐用。從純家用的角度來說，東南A5翼舞是家用的首選。答案僅供參考！雖然我很聰明，但我真的很難說出來。

3，東南A5翼舞這車怎么樣

比較一般，可以說只是一個中等的代步機型。與它的v3菱越相比，三大件的技術都比較老舊，發動機據說是沉陽航天三菱的，技術很老。家用沒什么大問題，但是如果你在沿海地區或者城市比較潮濕，就不推薦這款車了。東南的車防銹技術很差，三五年就容易爛底。對于一款5萬元以下起步價的車來說，東南a5翼舞的外觀設計時尚，略顯夸張的前格柵具有不錯的辨識度。室內設計比較標準。在設計細節上，比如前排的雙USB口、中控臺的軟包、后排座椅靠背和翼子板的更大包等，都是細節上更好的展示。考慮到其不到5萬元的起步價，在市場上還是頗具競爭力的。

4，東南A5翼舞使用的舒適度怎么樣

東南A5翼舞的座椅可謂是又大又舒服，看起來很大氣，厚厚的墊子就像會動的沙發，頭枕的造型也很特別，除了最低配的都是配備真皮座椅，內飾填充物比較厚實柔軟，舒適性很好，包裹性也很好。此外，駕駛座支持6向手動調節，副駕駛支持4向手動調節。翼舞A5的后排座椅也很厚實，平臺升高高度較低，可以滿足大部分家庭的需求。強烈推薦奧迪a5:很好。 A5，2.0t在50萬到60萬轎跑領域還是比較不錯的。它比e 系列轎跑車便宜。相比之下，它是bmw330和325 coupe。其實寶馬也不錯。但如果你喜歡奧迪的話，這是一款動力強勁、外觀時尚、品味十足的轎跑。我推薦軟頂。

5，東南A5翼舞是幾座的 性價比怎么樣

東南A5翼舞是一款五座緊湊型轎車。總的來說，這款車的性價比還是比較高的。這種模式的缺點是汽車的保值性和維修便利性較差。價格在55萬到78萬之間。其設計融入了大量的nuvolari概念車元素。奧迪a5擁有優美的車頂曲線、時髦的尾部線條，意大利首席設計師、前SEAT和Alfa設計師Walter de Silva稱，這款奧迪A5是他設計過的最漂亮的汽車。作為奧迪的另一款高性能四門跑車，對a5的評價非常簡單。它是奧迪歷史上僅次于R8的跑車。為了增加a5sportback的操控性，奧迪對奧迪a5進行了一次大手術。調整形狀以降低風阻系數，發動機后移，前輪前移，使中心得到最佳調整。 QTV系統（quattro四驅扭矩矢量系統的應用）讓它在彎道上有更好的表現。性別比例非常好。

6，東南A5翼舞性價比怎么樣呢

我一般都是開車上下班，一公里50毛錢左右，當然不算在市區跑。動力：車重1.2噸，搭載1.5L自然吸氣發動機，馬力120馬力。只要起步肯給油，推背感還是挺強的。后期的加速過程在平坦路面上表現不錯，而較陡的爬坡后期坡路有點緊，但可以切換到手動模式，爬坡更輕松。自動變速器采用CVT無級變速器。目前新手運營期還沒有深入體驗它的表現。總體來說，在A5這個價位，性價比還是可以接受的。畢竟才幾萬元，該有的配置都有了。車子的性能也不差。三菱發動機，比利時8速變速箱，多連桿獨立懸架。從這三個組件來看，性價比還是很高的。還有其他配置，東南a5翼舞還是物有所值的。在用車性價比方面，個人覺得還是比較高的，外觀設計也不錯。缺點是汽車的品牌知名度和保值性不是很有優勢。 5萬到8萬，價格還不錯，性價比不錯，但還是要對比一下，吉利榮威，五菱，比亞迪等等，對比

7，東南A5翼舞三大件怎么樣啊有沒有懂行的朋友解答一下

的量.我回去試駕了翼舞和艾瑞澤5，和我認真對比了一下，最終還是決定站起來跳舞。詳細告訴大家：首先在發動機方面，翼舞和艾瑞澤5排量都是1.5L，但是內部卻大不相同。翼舞的動力、馬力、扭矩都比艾瑞澤5高，銳澤5好；第二個是變速箱。都是CVT無級變速器，不過翼舞用的是邦馳的（沃爾沃、現代起亞、長安等車企也在用），艾瑞澤5用的是萬里揚，自主供應商。不要說我崇拜外國人。我個人覺得還是成熟靠譜的比較好；最后是懸掛系統。 Arrizo 5是麥弗遜獨立前懸架和扭力梁非獨立后懸架。而東南之翼之舞配備了麥弗遜獨立前懸架和多連桿獨立后懸架。東南A5翼舞安全性能如何？怎么說。

最近在廣州車展上推出，性價比極高。采用三菱4A9115L自吸發動機主要特點是可靠性和成熟度比較高。變速箱搭載的是比利時Punch Box的CVT模擬8速變速箱，所以表現一般。如果想加速快，動力響應就比較慢，發動機噪音大。踩下油門首先會聽到發動機轉速的聲音，動力響應比較慢。整體響應速度在1秒到2秒之間，噪音比較大，但動態響應還不錯。