藍鳥車，藍鳥車如何

進口車保養不方便，看車況，2-3W。如果汽車狀況不佳，則更少

2，日產藍鳥怎么樣

Bluebird 還能發動機好2手車？正常情況下，這輛車的行駛時間應該在6年以上。如果說現在的軒逸，這車還可以，就是1.6的發動機比較差

3，日產藍鳥這車怎么樣

日產藍鳥和日產軒逸是平臺車型。 Bluebird 在燃油經濟性、質量和可靠性方面表現出色。中國日產設計外殼的準山寨車！

4，東風日產BLUEBIRD 20E這種車性價比怎么樣

呃，停產車底盤有點低，維修費比日產軒逸貴一點！這取決于購買時間。剛出來的時候很貴，但是2006年年底買，就賺到錢了！小問題不多，總體來說還是不錯的！是軒逸，全新CVT，不過內飾我個人不是很喜歡。具體來說，你要親身體驗一下藍鳥。這是一輛已經停產的很老的車了，不過總體來說還是不錯的。個人感覺比卡羅拉好。藍鳥車總體來說還是不錯的，但是使用幾年后，車身的一些小部件就容易出現老化現象！維護成本有點高。

5，東風日產尼桑藍鳥

說的是軒逸吧？國外藍鳥的小改款。最好買2.0+CVT版的，運行平穩，安靜，油耗低。一般不超過10油。安全性一般，國內的CNCAP也只是4星，可想而知。優點是適合家用，空間大，舒適配置各方面都不錯。不適合激烈駕駛。買青鳥和陽光都不錯！東風日產藍鳥是國產合資企業，也就是所謂的風神藍鳥EQ7200第一代、第二代、第三代、第四代。發動機型號為EQ486。排量2.0 發動機及底盤件均為進口原裝件。和進口藍鳥U13一樣。外觀零件為國產。內飾有主安全氣囊和副安全氣囊，對前排人員的安全起到了一定的作用。內飾顏色為米色，顏色時尚。挺適合嘉言的。 Bluebird 停產是合適的。建議給天籟加點錢。好車日產，任你選

6，藍鳥是什么車

“藍鳥”出自日本日產公司。日產汽車公司成立于1933年，是日本三大汽車制造商之一，也是最早開始制造小型達特桑汽車和汽車零部件的制造商。幾十年來，日產汽車公司的技術和產品一直深受全世界消費者的喜愛。 《青鳥》取自比利時劇作家梅特林克的代表作《藍鳥》。藍鳥轎車被日產汽車采用，該公司稱其為“歷史悠久、產量大、技術先進、可靠性高。無論在哪方面，它一直領先于其他日產汽車。” 風神藍鳥是日產汽車系列中首款在中國投產的車型。是近三年國產中高端轎車中銷量最大的車型之一。風神藍鳥eq7200-1是日產1992年的一款車型，性價比在國產車中有一定的優勢。 2002年底，風神汽車新款日產藍鳥轎車在廣州上市。這輛全新藍鳥轎車前面并沒有加“風神”二字，而是改為“Nissan”，意為凸顯其“血統”的純正。是風神公司繼風神藍鳥、風神藍鳥2之后的換代產品，其最大的特點是繼續引領中國汽車電子設備組合的最新潮流，并配備了一體化的車載電話系統。倒車雷達、智能智能后視鏡、飛行測速儀和vcd等，還具有智能防盜報警功能。一旦被盜，系統可自動向失主手機發送短信。這個功能在中國高檔車中是絕無僅有的。 Nissan日產就是現在的日產軒逸！尼桑（Nissan）。這輛車現在已經停產了。它的升級版名為軒逸日產日產藍鳥。是日本人生產的奇怪P車。那車不好空間小，外觀樸素。

7，藍鳥是什么車

日產的老牌小型車。目前國內銷售的藍鳥是軒逸。軒逸車底可以看到“BLUEBRID”字樣。小日本，日產的車就是Nissan 是的，10萬元左右的車是日產的入門級轎車“藍鳥”，最初是日產生產的。日產汽車公司成立于1933 年，是日本三大汽車制造商之一，也是最早開始生產小型達特桑轎車和汽車零部件的公司。幾十年來，日產的技術和產品一直深受全世界消費者的喜愛。 《青鳥》取自比利時劇作家梅特林克的代表作《藍鳥》。藍鳥轎車被日產汽車公司稱為“歷史悠久、產量大、技術先進、可靠性高，在任何方面一直領先于其他日產汽車”。風神藍鳥是日產汽車，是第一款在中國生產的汽車。是近三年國產中高端轎車中銷量最大的車型之一。

風神藍鳥eq7200-1轎車是日產1992年推出的一款車型，該車的性價比在國產轎車中具有一定優勢。 2002年底，風神汽車新款日產藍鳥轎車在廣州上市。這輛全新藍鳥轎車車頭并沒有加“風神”二字，而是改為“Nissan”，意在凸顯其“血統”的純正。是風神公司繼風神藍鳥、風神藍鳥2之后的更新換代產品，其最大的特點是繼續引領中國汽車電子設備組合的最新潮流，配備一體化車載電話系統、倒車雷達、智能智能后視鏡，飛行速度計和VCD等。它還具有智能防盜報警功能。一旦被盜，系統會自動向失主手機發送短信。該功能在國內高檔車中獨樹一幟。這是一輛日產汽車。

8，日產藍鳥車怎么樣

日產藍鳥是一輛非常好的車。很有科幻的感覺，性價比也挺高的。缺點是摸起來很塑料。就是它特立獨行的外觀。設計大膽而獨特。充滿未來科技感。它看起來時尚帥氣。前臉依舊是日產家族式的設計。它的車身側面采用了波浪形的線條，看起來更有肌肉感。白蘭鳥采用1.6L自然吸氣發動機，最大功率126馬力，匹配五速手動和CVT無級變速。日常也能滿足，動力也夠用，操作也跟得上速度。車在行駛過程中很平穩，在其他車上換擋也沒有頓挫感。日本CVT變速箱確實穩定。藍鳥也繼承了日產的優良傳統，座椅坐起來非常舒服。這款車雖然沒有太多的技術亮點，但是使用起來更加順暢省心。濟型問，我認為作為代步車的話很合適，我覺得藍鳥就像經濟適用男的角色，無論是感情上還是現實生活中，都用得踏實，答安心。我覺得日產藍鳥外觀大氣，油耗低，值得入手。缺點是動力不足、后排空間小。藍鳥(Bluebird)是日產汽車在1959年推出的一個轎車系列，一共經歷14代，在日產汽車中實屬稀有。藍鳥轎車被日產汽車公司稱之為“歷史之久、生產數量之多、技術之先進、可靠性之高，從任何方面而言，是一直領先于其它日產車。藍鳥一共經歷14代，在日產汽車中實屬稀有。不過經典的藍鳥停產后國產特供的藍鳥出現了，全新一代藍鳥的到來無疑讓大家眼前一亮，經過“基因突變”后的新藍鳥成為了一款專門針對中國市場開發的“年輕化”運動轎車。優點1、外觀設計時尚從外觀上看，前衛與個性無疑成為這代藍鳥最大的標簽。日產最新V-motion家族化的“大嘴”與犀利大膽的線條運用，讓LANNIA藍鳥更加符合90后年輕人的審美。在藍鳥身上，我們能看見很多宛如概念車的顛覆性設計，V字型家族前臉與前機蓋突起的兩條勁線夸張而又動感；立體感十足懸浮式車頂和“溜背短尾”的造型，突破了很多人對三廂車固有的印象。2、內飾設計顏值高內飾的設計也很前衛，滑翔翼式中控立體感很強，紅黑的主色調帶來強烈的運動效果，這也與其動感前衛的外觀非常搭調。3、燃油經濟性LANNIA藍鳥CVT變速箱和1.6L發動機的組合在日產車型搭配甚廣，平順性和燃油經濟性是它的最大強項。尤其是在加入了DIS燃油雙噴射技術及雙C-VTC連續可變氣門正時技術之后，發動機不僅依然可使用92＃汽油，排放達到國V標準。高速基本上只需要5個左右的油耗，在市里走走停停的路況也是控制在7-8左右，可以說是很符合代步車的油耗標準。缺點：1、動力不夠動力組成為1.6的自然吸氣（126的馬力e69da5e6ba90e799bee5baa6e79fa5e9819331333431353934）搭載CVT無級變速箱。正常模式加速表現中規中矩，并沒有做到像外觀那樣激進；開Eso模式動力明顯不行，起步很肉。所以好多人對他的評價都是20歲的外觀40歲的心臟，但是對于上下班是足夠了的，如果太追求動力感的人應該不會選擇藍鳥。2、后排空間小由于時尚的外觀溜背造型壓縮了不少縱向空間，后排中間雖然有小的凸起，但乘坐起來不會感覺不適，乘坐3個170左右的人不會擁擠，但超過175就有點困難了。3、材質塑料感重雖然內飾看上去運動感十足，但用手一摸就露餡，那些看上去像是皮質，碳纖維的地方，其實全是硬塑料。儲物空間也比較少，前排就兩個杯架和檔桿前面的小空間，大一點的手機和錢包都放不下。4、配置低全系不配倒車雷達，倒車影像范圍又小，新手停車就是高難度的精確制導。低配沒有車身穩定系統，沒有后排扶手。發動機噪音控制得很好，但速度上來胎噪就沒有前者控制得那么好了。日產藍鳥還是一款很好的汽車的，它有著獨特的外觀，在車流中第一眼就能認出它來。而且來它還非常的省油，而且車的后備箱空間很大的。不過它的缺點也很明顯。它的后排源空間小：藍鳥的前排空間都很好，后排頭部空間表現較差，因為它溜背百的造型充盈了后備箱空間但是減少了后排空間，如果身材不是比較魁梧的話，也還是能夠接受的。而且動力反應不足，這款車采用的1.6L自然吸氣發動機，匹配度CVT變速箱，很多朋友都說起步比較肉，畢竟小排量，如果追求刺激可以考慮去賣渦輪增壓發動機的車型。不過這款車雖然沒有太多技術上的亮點，但是用戶體驗順心更省心，加上良好的燃油經問濟型，我認為作為代步車的答話很合適，我覺得藍鳥就像經濟適用男的角色，無論是感情上還是現實生活中，都用得踏實，安心。日產藍鳥外觀設計動感個性，空間較大，總體來說不錯。優點是油耗低。缺zd點是內飾部分差，近10萬起步的車竟然依舊沒有配備液晶顯示屏，只是一個兩指寬的收音機顯示屏實在是不能接受。動力方面，新款藍鳥搭載的是型號為HR16DE的1.6L自然吸氣發動機，屬于HR16升級版本，具有DIS燃油雙噴射技術，雙C-VTC智能控制系統；最大功率93kW/126Ps，最大扭矩168Nm，滿足目前國六排放標準；匹配5擋手動或CVT無級變速箱。懸架結構為前麥弗遜、后扭力梁式非獨立懸掛。空間方面，前排乘坐空間比較滿意，后排腿部空間一般，頭部空間略顯不足，可能跟車身高度有關。中間地板凸起回不高，中間乘客舒適性也很高。后備箱容積很大，而且后排座椅支持比例放倒。操控性方面，操控性與舒適性兼顧，座椅乘坐軟硬適中，坐上去舒適性很答高。減震調校還行，過減速帶時整體過濾不錯。油耗方面，由于經常是省道和高速路段，因此油耗非常滿意，沒有具體的計算過，油表顯示百公里油耗6.3L，和實際應該相差不大。日產藍鳥是一款比較好的車，油耗低，外形好看。缺點就是動力稍微不足，并且車內后排空間小，主要還來是由于外觀設計導致。2019款日產藍鳥上市，配置更豐富，性能比英朗還靠譜，才售10萬起。一款汽車產品想要被所有人都喜歡，但在兼容過程中也不得不打磨掉自己的棱角，變得沒有個性起來。外觀個性！新藍鳥是最早采用懸浮式車頂設計的轎車，剛出來那自會造型相當的驚艷，車頂線條過渡很自然，非常的漂亮，另外車頭的設計也是極為夸張，U字形的大嘴進氣格柵被寬大的鍍鉻飾條點綴，并與兩側造型狹長的大燈相連知，能夠帶來非常強的視覺沖擊力！乘坐空間道有點差強人意，后排基本坐上就很擠，前排也僅僅是夠用，但后備箱出奇的大，很能裝。乘坐空間：我身高175，前排沒問題，還有一拳：后排頂頭，前部空間還可以，中間有凸起，整體來說前排空間還可以，后排空間很狹小。