汽車jeep車最新款價格 jeep 皮卡 角斗士國內上市

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4月15日，Jeep正式宣布推出首款角斗士版本，售價50.99萬元。據悉，此次推出的角斗士首發版本全國限量500輛，其中叢林綠限量150輛。同時，150輛叢林綠限量涂裝車型只能在線訂購，其余350輛可在經銷商處訂購。此外，500款角斗士預售車型可享受5年內10次免費基礎保養服務（含首保）。

前半部分的車身設計與現款牧馬人（查成交價|參配|優惠政策）基本一致，甚至可以稱得上是“牧馬人皮卡版”

首款升級前格柵鋼琴黑噴涂7孔

“Willys”發動機罩貼花

獨家“滾石”元素前擋泥板貼花

角斗士身體剪影背面金屬徽章

作為一款中型皮卡，角斗士前半部分的外觀設計與現款牧馬人基本相同。不過由于首發車型的身份，與普通版角斗士相比，該車在外觀細節方面進行了調整，包括鋼琴黑噴漆7孔前格柵、“Willys”發動機艙蓋貼花等。以及“滾石”元素前翼子板Decals、車尾角斗士車身輪廓金屬標識、18英寸雙五輻隕石灰輪圈等。

匹配18英寸隕石灰輪輞和四季輪胎

Gladiator First Edition 配備專屬Mopar 車頂儲物平臺

與牧馬人類似，角斗士的車頂和車門也是可拆卸的，前擋風玻璃可以向下折疊

同時，作為角斗士進階版的專屬裝備，該車還配備了Mopar車頂儲物平臺。車身尺寸方面，角斗士首發版的長寬高分別為5592/1894/1856毫米，軸距為3488毫米。據悉，該車最大接近角40度，離去角25度，通過角18度，最小離地間隙249毫米。

與車身同色的輪拱和帶有踩踏式防護裝置的后保險杠

后擋泥板角度可三段調節

貨床具有三折硬頂和Mopar 的定制貨床防刮涂層

貨艙三折式硬頂蓋閉合，形成封閉式貨艙結構

三折硬質貨艙關閉上蓋后的外形

帶電源和照明的后貨艙側

此外，角斗士進階版最大載重568公斤，后貨欄內高445毫米，后擋板打開內寬1270毫米，收起長度1531毫米，敞開式長度為2,067 毫米。毫米。貨艙配置方面，該車配備三折式貨艙頂蓋、230伏電源搭配400瓦逆變器和照明。

內飾采用“曼哈頓主題內飾”

反轉圖像

ALPINE 9 揚聲器音頻

該車為4座布局，第二排兩個座椅中央配備了折疊式扶手

可拆卸的第二排座椅，座椅靠背后面有儲物空間

后擋風玻璃設計有小推拉窗

同樣，第一版角斗士的內飾設計與牧馬人的內飾設計高度一致，被Jeep稱為“曼哈頓主題內飾”。重點配置方面，該車配備方向盤加熱、自動防眩目內后視鏡、雙區空調、前排座椅加熱、7英寸儀表顯示屏、8.4英寸中控屏、阿爾派9喇叭音響、前/后駐車雷達、倒車攝像頭等裝備。

搭載3.6升V6發動機

搭載Selec-Trac智能四驅系統

動力方面，角斗士進階版搭載3.6升Pentastar V6發動機，最大功率209千瓦，最大扭矩347牛米。傳動系統匹配8速手自一體變速箱。吉普表示，這款發動機專門針對中國市場進行了升級，配備了新的恒溫器和廣角噴油器，旨在提高燃油經濟性。

后橋是Dana44 M220

四驅系統方面，角斗士進階版搭載了與牧馬人撒哈拉同款的Selec-Trac智能四驅系統，搭配2.72倍低速扭矩放大擋，前后橋可在0-100%之間進行動力轉換，配備后橋限滑差速器。此外，該車配備了Dana44 M210/220前后橋。

試駕點評：

車輛的橫向穩定性比上一代牧馬人要好很多，但與那些城市皮卡的舒適性相去甚遠

此前，我們對角斗士進行了實車路試。試駕結束后，小編表示：“剛上手的感覺其實和更新后的牧馬人如出一轍，大大提升的操控性讓我感覺不像是開著一輛硬派越野皮卡。不過，高速行駛時傳遞到車廂的噪音還是和牧馬人一樣大，相比上一代牧馬人，車輛的橫向穩定性要好很多，但與那些都市人的舒適度相去甚遠皮卡，這不僅僅是角斗士的短板，這是大多數硬派越野車的短板，并沒有輸給競爭對手太多。完整試駕內容請點擊文章標題查看：天涯冷酷仙境——試駕吉普皮卡角斗士

代際關系/競爭對手/市場環境：

1991 吉普科曼奇

作為與現款牧馬人同平臺誕生的車型，吉普角斗士在2018年洛杉磯車展上首次亮相，定位為中型皮卡。同時，該車也是繼1990年代Jeep Comanche之后，Jeep推出的首款皮卡產品。由于與牧馬人同平臺打造，其越野能力自然是一大看點。放眼海外中型皮卡市場，其競品車型有福特Ranger（查成交價|參配|優惠政策）、豐田Tacoma（查成交價|參配|優惠政策）、雪佛蘭Crowder。

吉普角斗士手繪圖

由于牧馬人在國內市場比較獨特，角斗士在國內進口皮卡領域也很難找到可比的競品車型。作為牧馬人的產品延伸，以及更多個性化的附加選項，這或許是角斗士的最終定位。