理想ONE的增程式原理

增程式，比如理想中的，就是利用發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)電給電池充電。電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)原理。增程式電動(dòng)車的意思其實(shí)很好理解。增程式電動(dòng)車的駕駛方式首先定義為電動(dòng)車，體驗(yàn)與傳統(tǒng)電動(dòng)車無(wú)異。都是電驅(qū)動(dòng)的，沒(méi)必要。

理想ONE（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）的增程器是專為發(fā)電設(shè)計(jì)的，可以一直工作在高效率區(qū)間，所以整體油耗率還是很低的。不少車主實(shí)測(cè)，理想ONE在虧電狀態(tài)下的綜合油耗在78L到100km之間。同級(jí)別燃油SUV在相同情況下的油耗一般在10L左右。

1、具有電動(dòng)車起步安靜、扭矩大等優(yōu)點(diǎn)。它可以用作純電動(dòng)汽車。在方便充電的情況下，只需充電，無(wú)需加油，使用成本低。由于發(fā)動(dòng)機(jī)發(fā)電，箱子的成本略有降低，只要有加油站就可以了。

因此，從驅(qū)動(dòng)方式來(lái)看，增程式電動(dòng)車和純電動(dòng)車都采用純電驅(qū)動(dòng)。具體來(lái)說(shuō)，就這款理想ONE而言，它采用了前后雙電機(jī)的驅(qū)動(dòng)形式。前電機(jī)最大功率100kw，后電機(jī)最大功率140kw，動(dòng)力系統(tǒng)最大功率達(dá)到240kw。

理想的ONE，也就是所謂的增程式電動(dòng)汽車，其結(jié)構(gòu)是基于這樣的原理，即當(dāng)電池電量快要耗盡時(shí)，燃燒機(jī)油的內(nèi)燃機(jī)驅(qū)動(dòng)發(fā)電機(jī)為電池充電。那么問(wèn)題來(lái)了，為什么不用內(nèi)燃機(jī)直接驅(qū)動(dòng)車輛呢？先發(fā)電，不增加重量和復(fù)雜性嗎？最重要的是，它是高效的。

比較簡(jiǎn)單粗暴的理解，增程式電動(dòng)車就是帶發(fā)電機(jī)的電動(dòng)車，但發(fā)電機(jī)只是發(fā)動(dòng)機(jī)。目前最具代表性的增程式電動(dòng)車是理想的ONE增程式動(dòng)力系統(tǒng)。工作原理從上圖可以看出，增程式動(dòng)力系統(tǒng)主要由電池組組成。

然而，很少有消費(fèi)者了解增程式電動(dòng)汽車。理想ONE的推出激發(fā)了消費(fèi)者對(duì)增程式電動(dòng)汽車的興趣。那么增程式電動(dòng)車有哪些優(yōu)缺點(diǎn)呢？增程式電動(dòng)汽車的工作原理增程式電動(dòng)汽車與插電式混合動(dòng)力車型相同。車內(nèi)有電池和發(fā)動(dòng)機(jī)插電式混合動(dòng)力車型的電池。