輪胎越長越穩嗎嗎 輪胎時間越長噪音越大嗎

很多人發現，明明是同款車型，為什么我的汽車輪胎比其他人的活脫脫小了一號。實際上區別只是在于高配車型和低配車型，高配和低配兩者之間，不僅輪胎的尺寸有所不同，出場配置的輪轂也有較大的差距。輪胎既是汽車行動的直接拉力，也是組成汽車外觀的一部分，一些車主朋友們買汽車的時候還會看輪胎是否足夠大，大的輪胎看起來會比較霸氣，相反，汽車輪胎小看起來就有些小家子氣的感覺，那么輪胎是不是選更大的好呢？汽車的輪胎真的越大越好嗎？別進入買車的誤區，老司機是這樣說的

大一些的輪胎性能會更厲害，因為大輪胎的輪轂會比較的大，所以扁平率會比較的高，這樣就能讓我們的車子抓地性能更厲害，不管是拐彎還是在直路上開車更會更穩，比那些小輪胎的車子更加穩重不會亂飄，所以就降低了操控能力，并且讓駕駛者有著更好的操作性。

大輪胎的抓地力更好，轉彎更穩，操控極限更高，但是油耗也會增大。一般換了大輪轂輪胎尺寸更大，為了更進一步增加美觀程度，還會選擇一個扁平比較低（也就是較?。┑奶?，這樣一來舒適性會大打折扣。由于小尺寸輪胎各方面的數據一般都比較低，所以在行駛過程中能夠直接感受到起步慢，轉彎不夠精準，過顛簸路段車內感覺比較明顯，并且小輪胎看上去沒有大輪胎美觀。

一般來說，車輛出廠所配備的輪胎基本都是汽車最合適的規格了，如果你一定想要更換輪胎，切勿自行隨意更換，須在專業人員的指導下進行，畢竟與酷炫的外觀相比，安全才是最重要的。不要盲目的為自己的愛車更換更寬更大的輪胎了，出廠時的原裝輪胎完全能滿足要求，即便更換輪胎也不要和原尺寸相差太多，如果太貪心反而會適得其反，輪胎大點是不是穩定性好點

首先，這個問題當然是錯的，到底好不好還是要看實際情況的！因為輪圈輪胎是要與車子有數據匹配的，不是亂來的，不匹配好問題可小可大。一般車子原廠出來都是合適的，匹配好的！大輪圈輪胎的好處：行駛更穩定，外觀更漂亮。壞處：油耗比小輪圈高點 （這里說的是原廠出來的情況下）

像現在一般家用轎車16左右的輪胎足以，SUV在18寸左右足以（當然不同價位不同級別的車子是有不同的）

輪胎寬度對車子的影響

輪胎的寬度主要影響的事輪胎的抓地性，越寬的胎抓地力越好，當然輪胎寬度也影響阻力，越寬的胎阻力也大，隨之而來油耗也越高，加速越慢。

現在一般家用車普遍使用胎寬215的輪胎，一些SUV車型會使用235的胎寬，當然車子越貴輪胎越寬，動力越好輪胎越寬，車子越大輪胎越寬，SUV車型還是選擇相對寬一點的輪胎的吧，因為車子重心高輪胎太窄影響穩定性（當然原廠匹配的輪胎在車輛合理使用范圍內是沒有問題的)。

輪胎扁平率對車子的影響

簡單的來說扁平比就是輪胎的厚度，大家都會發現大部分高檔車與跑車使用的都是比較薄的輪胎，但是專業越野車用的又是很厚的輪胎，這是為什么呢？

一般來說現在一般的家用轎車用的都是相對厚的輪胎，厚的輪胎由于胎壁長，所以緩沖能力強，相對來說舒適性還行，但路面的感覺較差，胎噪也比較大，但是能應付一般大部分路面 ，像高端車用的比較扁比較薄的輪胎開起來操控和過彎穩定性比較好，胎噪也相對較小，行駛舒適性也比較好，但是這類輪胎對路面要求比較苛刻，如果路面不好稍一磕碰就可能鼓包換胎。

總結：總而言之一般來說，車輛出廠所配備的輪胎都是廠家經過反復測試選出來的最合適的規格（當然是在成本范圍內的選擇），如果有車主想要更換輪胎，必須在專業人員的指導下進行，不能隨意而為，這涉及到很多問題，不然很有可能對車子造成安全隱患。輪胎寬是不是開車穩定呢？

輪胎的當然也不是越寬越好，要根據車子的用途\動力\重量\體積等等的因素決定。賽車的輪胎之所以比民用車的寬，首先因為賽車的動力比民用車大，這是重點，如果動力小的車用寬的輪胎的話，跑的快才怪，只會浪費動力，留意一點看，在大街上跑的奔馳和寶馬轎車的輪胎肯定會比飛度和雨燕之類的車寬，也是這個道理。再就是重量，如果太重的車用窄的輪胎，剎車減速時的輪胎摩擦力就會不夠大，降低了安全。所以客車和貨車的輪胎一定都比小汽車的寬。