maxima_東風日產西瑪這款怎么樣？值得入手嗎？

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日產Sima是日產旗下一款比較高端的轎車。在全新天籟上市之前，它一直代表著日產品牌的巔峰之作。然而，翁熙醫生和小英的高潮卻一再發生。自從日產天籟推出以來，感覺日產所有的新車型都有西瑪的影子。以舒適性為主的日產天籟和軒逸也開始走這條運動路線。日產西馬現在看起來更像是一個受害者或者一個試驗品。

日產西瑪全系都是2.5升自然吸氣發動機，指導價23.48萬-26.78萬。現在優惠力度很大，在4萬元左右，裸車價格在17.48萬元到20.78萬元。日產中級車天籟2.0T版指導價21.58萬-26.98萬，優惠2.5萬元左右，裸車價19.08萬-24.48萬。

如此一來，看起來更具侵略性、品質感更高的日產西瑪，比日產天籟2.0t還要便宜。但實際上，日產喜馬只有極少數地方有現車。比如北方地區的日產4S店基本沒有這種車。有客戶要再訂貨，給的優惠一般在三萬到四萬元左右。一般在南方地區都能拿到這個價格。

日產西馬雖然運動外觀比較出眾，但2.5的實際動力很一般，只有186馬力，搭配CVT變速箱從零加速到100只需要9.5秒左右。 2.0噸的天籟動力高達252馬力，比西馬足足多了66馬力，零到100加速耗時6.6秒，動力秒殺西馬。所以在動力的追求上，日產天籟要比西馬好很多。

事實上，日產西馬銷量低迷的主要原因是日產的品牌形象還沒有達到這樣的高度。日產天籟2.0T雖然數據很好，但實際銷量卻很差。大多數人買的是天籟2.0自吸版。主要原因是便宜。在大多數人的印象中，日產的中級車售價應該在15萬左右。所以2.0t的天籟銷量很差，更高端的日產西瑪更難賣。

而且現在流行小排量渦輪增壓車。很多人說喜歡大排量自吸，但是都是掛在嘴邊，不會買。就像大多數人說Mustang 2.3 t是野驢不值得買一樣，5.0升的Mustang才是真正的Mustang。但是他們買了嗎？說2.3T不好的沒買?，F在福特野馬的主打車型就是2.3T，因為一個很現實的問題，就是排量經濟。 20萬元左右的家用車，2.5的排量確實稍大，經濟性比較差。各種稅收也比較高。比如2.0的排量稅只有5%，而2.5的排量稅是9%。因此，大排量自吸只是一種感覺，并不適合目前的實際情況。

但是司馬也有自己的優勢。內飾比天籟好多了，整體造型更有質感。外觀細節處理的也很到位。雖然空間不如天籟，但對于家用來說還是可以接受的。如果說天來是一只大仙女，那么司馬就是一只大青鳥。這種運動型注定是小眾的，銷量也不如一般車型。如果不是特別喜歡他的粉絲，建議謹慎入手，不然后悔的可能性比較大。

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