深圳福田保時捷中心 Taycan最高降10萬元 現車充足

2023-06-14 12:33:05 作者:問答叫獸

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2022款 改款89.80萬↓10.00萬79.80萬
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2022款 4 Cross Turismo96.80萬-96.80萬
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2022款 改款 4S116.80萬↓10.00萬106.80萬
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2022款 4S Cross Turismo120.80萬-120.80萬
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2022款 改款 Turbo151.80萬-151.80萬
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2022款 Turbo Cross Turismo153.80萬-153.80萬
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2022款 改款 Turbo S181.80萬-181.80萬
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2022款 Turbo S Cross Turismo183.80萬-183.80萬
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(注:本次報價信息源自網絡信息整理,僅供參考。具體報價信息以經銷商實際報價為準。)

Taycan的前臉采用了較為大氣的造型設計,大燈給人一種十分大氣的感覺,穩重大方,同時也有一定的精致感。

Taycan的長寬高是4963/1966/1378mm,軸距為2900mm,車側看起來頗具大氣的感覺,看上去氣場十足。

Taycan的液晶屏尺寸為16.8英寸,細節處的精致會更受年輕人的追捧。

Taycan在市場上也獲得了不錯的口碑,比如網友@nhlu說道:“目前的電動汽車,外觀、品牌、操控、質感都不錯,續航能力一般,但卻是實打實的,能跑多少就跑多少,買的是基礎版,前面加速沒有特斯拉那么快,后面就不錯了。因為家里有油車,所以就選了這兩種,一種是長途油車,一種是短途電動。”

網友@HQYBOY說道:“操控是第二個讓我滿意的地方,我開過很多次電車了,沒有其他電車那種拖拽的感覺,而且整個車都很緊實,沒有其他電車那種飄忽不定的感覺。這種感覺只有開過很多次的電車才能體會到,扎實是這輛車最大的亮點。轉向很準確,剎車和剎車也很合適,至少我覺得很合適。”

網友@kangchangjun說道:“必須滿分,這是我現在開的車嗎?跑車?跟我那輛越野QX70比起來,簡直是天壤之別。QX70更像是一輛跑車, Taycan感覺比我的越野車還要重。還有 SC,底盤升降,空氣懸架,兩檔變速箱,操控絕對是一流的。”

(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)

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