化油器清洗劑，噴油嘴清洗后出現混合氣過濃怠速不穩發動機抖動的現象怎么辦

再次檢查噴油器，盡快更換，不要損壞氧傳感器和三元催化器您好！如果你是汽油機，噴油嘴已經被洗壞漏油了，趕快換掉吧。他們使用的清潔劑具有腐蝕性。其實最多噴點清潔劑就可以了。如果是私家車，基本不用清洗噴油嘴，直到報廢。希望對你有所幫助，望采納。很多車修不好，就換噴油嘴。估計是拆掉后，噴油器彈簧預緊壓力變小，噴油器開啟過早，噴油壓力小，當然霧化不好

2，化油器清洗劑的作用

化油器清洗劑作用1、有效清洗節氣門、油泥等發動機零件表面的污垢；積碳； 3、滲透劑可作疏松劑； 4、防銹如金屬表面噴涂，可在一定時間內防止生銹； 5、節能提高啟動性能，提高加速性能，消除怠速不穩，減少排放。鴻福化油器清洗劑是一種清洗發動機化油器的物質。能有效清除化油器清洗劑中的粘附物和鐵銹。化油器清洗劑的噴桶本身就有一定的壓力，清洗起來非常方便，清洗后發動機可以工作在更好的狀態。

3，用化油器清洗劑

我用過化油器清潔劑、螺絲松動器、WD-40、電子精密儀器清潔劑。這四種，前三種效果差不多，價格相差很大。最后一個是洗電腦主板，不會傷到塑料的。但清潔效果較弱。

4，什么情況下化油器該清洗了

專業摩托車故障分析，精準推薦心儀車型。大家好，我是分享騎士歡迎您的關注！隨著電噴車型的普及，雖然化油器車型越來越少，但仍有部分車型采用化油器供油系統。化油器的清洗可以分兩部分來說明。 1、正常保養，化油器在使用過程中，由于燃油質量、空氣過濾效果等原因，需要定期清洗化油器。一般10000公里清洗一次就可以了。 2、維護與調整。如果車輛出現啟動困難、燃燒不充分或化油器漏油等情況，則需要對化油器進行清洗和調整。在這種情況下，沒有時間限制。以上兩種情況都需要對化油器進行清洗，化油器清洗分為簡單清洗和徹底清洗。車輛保養時可進行簡單的清洗。簡易清洗方法很簡單，就是用清洗劑清洗化油器進氣口和兩個進氣口，以一定速度啟動車輛，將清洗劑噴入化油器進氣口，然后抬起發動機轉速可以起到清潔化油器的作用。化油器的保養和清洗會比較麻煩，需要將化油器完全拆開清洗。這樣做時要小心，因為化油器內部還有很多零件，而且都是小零件。所以清潔時要小心，否則會損壞化油器。不管是化油器的保養和清潔，車友都可以自行操作。雖然自己操作有點麻煩，但還是比較好玩的。感興趣的車友可以關注后查看Knight Sharing相關視頻詳細介紹。

5，化油器清洗劑可以當必然油燒嗎

不行，只能用于修車。平時不能用，雖然自燃，但成分和汽油不一樣。希望可以幫到你您好，化油器清洗劑雖然會燃燒，但是不建議這樣使用僅代表個人觀點，不喜勿噴，謝謝。

6，手動擋車踩離合自動加油怎么回事有什么方法解決嗎

是掛檔踩下離合器發動機轉速會自動升高，低檔時最明顯。這種情況一般是節氣門和怠速馬達臟了，清洗一下即可。原因：車輛掛檔時，發動機需要輸出較大的負荷。這時踩離合，發動機輸出負荷突然下降。但由于節氣門和怠速馬達上有污物，卡住，不能及時反應，不能恢復正常。到正確的怠速節氣門開度位置，所以此時發動機轉速會自動增加。特別注意：節流閥可以用化油器清洗劑清洗，但最好用怠速電機擦拭，不要沾有腐蝕性的化油器清洗劑。怠速馬達是一個非常精密的部件。一旦其密封膠條破損，就會導致怠速不穩或升高，導致車輛耗油。可能是發動機在行駛狀態下提供的動力不如怠速時高。在空檔狀態下，發動機固定按照怠速狀態供油，所以踩下離合器保持怠速狀態后，發動機會自動加油。提供的功率不如怠速高。在空擋狀態下，發動機固定按照怠速狀態供油，所以踩離合后發動機會自動加油以維持怠速狀態。

2、離合器的主動部分和從動部分利用接觸面之間的摩擦力，或采用液體作為傳動介質（液力偶合器），或采用磁力傳動（電磁離合器）來傳遞扭矩，使二者零件可以暫時分開，逐漸連接在一起，在傳動過程中允許兩部分相互轉動。發動機產生的扭矩通過飛輪和壓盤與從動盤接觸面的摩擦傳遞給從動盤。當駕駛員踩下離合器踏板時，膜片彈簧的大端通過零件的傳動帶動壓盤向后運動。此時，從動部分與驅動部分分離。不同轉速的發動機的傳動裝置需要將不同的轉速傳遞給車輪，而此時需要將慢速齒輪與車輪分離，用高速齒輪與車輪嚙合，離合將用于此拆分。去修理，車壞了。

7，化油器清洗劑的作用

化油器清洗劑作用1.有效清洗節氣門及發動機零件面的油泥等污物；　　2、除碳　　有效清除節氣門、進氣道、廢氣再循環系統的膠質、積碳；　　3、滲透　　可作為松動劑使用；　　4、防銹　　像金屬表面噴涂在一定時間內可防止銹蝕；　　5、節能　　改善啟動性能，提高加速性，消除怠速不穩，降低排放。鴻福化油器清洗劑是清洗發動機化油器的物質，它能夠有效地清理化油器中的黏著物，銹蝕物，化油器清洗劑自身噴筒具有一定壓力，在清理的時候非常的方便，經過清洗，可以讓發動機在更好的狀態下工作。化油器清洗劑主要的作用是清除化油器內的銹蝕物和粘著物，因為它自身的噴筒內有一定的壓力，所以也可以用來順便吹通一下化油器內的各噴油孔。但因它有較強的腐蝕能力，所以不宜用它來清洗化油器內的橡膠件，比如密封膠圈、真空化油器的節氣門等，這些東西粘上了清洗劑容易變形才化而損壞。一般是當化油器內有粘綢物不易清除時才用它，普通的清洗化油器最好是用氣泵帶動高壓氣槍來吹通各個通道。路特化油器清洗劑的作用：對化油器的表面無腐蝕，氧化等現象。 除油速度快，徹底，不留痕跡。 溶解性好，安全無毒，高效環保。使用方便快捷，提高工作效率。不拆化油器就可以清洗，我是不太信，里面都是積碳，用刷子刷都刷不干凈，加點東西就能洗干凈，真是不太相信，我親自洗過發動機，拆開后，上面有一層厚厚的積碳，用化油器清洗劑噴上去，直接冒了很多泡泡，很可能是酸跟發動機的鐵材發生反應，這樣做，對發動機肯定有損害。即使這樣做，上面的積碳還是洗不干凈。更和況只是加點東西在油里，根本就跑不到上面 去，。如何洗。化油器清洗劑是用來清洗化油器的。但現在的電噴發動機可以利用它清洗節氣門，噴油嘴和汽油泵。 如果需要可以清洗家具上的油污，如小孩子粘到家具上的兩面膠或者是油煙機上的油脂。 千萬小心，不要噴到眼睛里，如不小心噴到馬上用清水洗。化油器清洗劑是用來清洗化油器的。但現在的電噴發動機可以利用它清洗節氣門，噴油嘴和汽油泵。 如果需要可以清洗家具上的油污，如小孩子粘到家具上的兩面膠或者是油煙機上的油脂。

8，摩托車化油器油針調了需要從新調混合比嗎需要。化油器里都有柱塞或是閥片，可以由車手通過油門線控制進氣量，也就是油門的大小。通常閥片式化油器的結構，對于油門的開度有個接近圓弧函數的變化，對于掌握油門起步分寸有點好處。雖然化油器結構簡單，但由于油針位于化油器的內部，所以想要調整得拆卸對化油器進行相應的拆卸，所以并不建議用戶自行動手調整油針，同時由于化油器油針位置對發動機的工作影響較大，如果沒有經驗盡量不要嘗試。擴展資料：注意事項：1、化油器是發動機中的關鍵零部件，細小的變動都可能會影響整車性能。因而在化油器拆裝過程中，要使用合適的工具，并且力度適中以防零件變形。拆卸的零件要按先后順序擺放整齊，以防裝配中漏裝或錯裝。2、化油器的清洗要在清潔的場地進行。首先擦凈化油器外表面，內部零件的清洗可使用化油器專用清洗劑或工業汽油。3、除雜質外要注意清洗零件表面的汽油膠質。清洗完的零件用壓縮空氣吹凈，不能采用會產生毛邊的布類或紙張擦拭，以防再次污染。堵塞的小孔禁用鋼絲等堅硬物體捅開，防止改變孔徑引起化油器性能變化，應使用汽油或壓縮空氣清洗沖出。4、在化油器裝配過程中對浮子室聯結螺釘、化油器與發動機聯結螺釘，切忌一次擰緊，必須分幾次擰緊，一般擰緊力矩在12N.m～15N.m之間。否則會造成結合面變形，出現漏氣或漏油現象。參考資料來源：搜狗百科-化油器參考資料來源：搜狗百科-混合比參考資料來源：搜狗百科-摩托車油針卡在卡槽的位置，對發動機影響非常大，位置越往上，油針的提升高度就越小，就是說供油量就越小，同時空氣的需求量也就發生變化了，太濃會浪費并且運轉不穩，排氣筒還會冒黑煙，太稀同樣不穩，并且在回油的時候會在排氣筒放炮，所以如果要調節油針位置的話，是必須同時調節混合氣的，呵呵，希望會對你有所幫助當然了，是車子的混合氣濃了，正常的應該在中間槽。你的車子在上面還能開開奇跡，是不是你化油器的油面高阿，把油針弄完調油面，試試。我想說的是，油針調到最上一格的話，應該是最省油的，油針是由上而下，是上粗下細，所以在擰把手時，油針是往上提，油就會進入汽缸多，加速猛才對，但是影響霧化效果，和燃燒的經濟性，嚴重時，猛加油會有黑煙冒出，應該和混合比濃度同時調節，燃燒不好冒黑煙是混合比濃了，懂的了這個原理的話，就知道怎么調節了，一般出廠時，油針卡圈環在中間偏上一格（5格刻度），既要保持功率，又要保持經濟性的最佳配比！油針會和化油器的下面的柱形油孔有摩擦的，油針變的越細越耗油，達不到最佳的霧化效果，影響經濟性，即使你調到最上最省油的位置！所以要注意保養更換的，特別是騎了5-6萬公里的車子，更應該注意哦！踏板摩托車化油器油針卡子的位置，與混合比螺絲的圈數沒有對應關系，多數踏板車混合比螺絲擰到底退出2.5圈基本就可以了，但油針卡子提高兩格，會使油針高度降低，行駛中就會使主量孔和主噴管供油不足，這是調混合比螺絲無法彌補的，油針卡子正常情況下一般是在中間格，不宜隨便改動，否則可能調其他任何地方都調不好。