乘龍t7，乘龍T7房車性價比怎么樣

耀 參考價：未上市

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我開的乘龍T7房車很雞肋，個人不值得買，公司也不愿意花錢給你買這么豪華的房車。

2，柳汽乘龍T7牽引車頭

柳汽乘龍是柳州汽車有限公司生產的車型。T7牽引車頭為64牽引車頭。我是來看評論的

3，據說乘龍T7用了不少鋁合金配件有啥好處啊

乘龍T7標配鋁合金油箱、油箱，好像還有全鋁圈。鋁合金的優點是三點，輕，重量只有鐵的一半。鋁合金不會生銹，但鐵生銹后，看著就煩。散熱好，這點也比較明顯，不易察覺。缺點是價格昂貴。高端車T7配備了這些小玩意兒，外觀更加亮麗，剛剛閃耀（查成交價|參配|優惠政策），好看。鋁合金，輕，當然更好，看看別人怎么說。鋁合金不好，成本高，而且無法修復

4，車班的一個老友向我推薦乘龍T7不知道這個車值不值得購買 搜狗

值不值得買，主要看自己的需要。我會從我自己的角度告訴你我個人的看法。我是一個長期跑高速的司機。以前的老車總是在高速上面，噪音很大。此外，該車輛未配備巡航控制等功能。出去一趟，真是身心俱疲。換成T7之后，不僅配備了定速巡航，高速行駛時速基本可以達到85km/h左右。車輛噪音問題基本解決。在高速公路上行駛，噪音基本不影響正常聊天。這些，對我來說，真的很滿足。乘龍t7的內飾質量還不錯，做工也不錯。

5，乘龍T7靠什么拿到2018中國商用車年度節油車型的啊

長頭車具有安全性高、風阻小、重心低三大天然優勢。乘龍T7的風阻比普通的平頂車要小，油耗低也是正常的。雖然高端重卡都在走大馬力+小速比后橋的發展方向，但匹配更為重要。黃金動力鏈組合，匹配度高，傳動效率高。當然，舒適的氣囊座椅也是讓駕駛者更樂于駕駛的重要輔助因素。我認為這是因為長頭卡車的設計。過車的時候，風阻和油耗的關系還是很大的。長頭設計降低風阻，降低油耗。看看別人怎么說。節油獎，當然是靠節油表現了。主要是動力鏈組合，大馬力發動機+小速比后橋，燃油經濟性相當高。

6，乘龍T7和乘龍T5這兩款車分別有什么用途

都是東風柳汽開發的長頭車型。乘龍T7是重平臺下的車型，而T5則是準重平臺車型。這兩款車的產品市場也不同。以普通拖拉機為例，T7是國家運輸用拖拉機，T5是區域運輸用拖拉機。乘龍T5有比較獨特的轎車車型，單程可以拉7輛車，比普通半掛多一輛，這也是T5轎車暢銷的原因。你好！都是長頭車。所不同的是，T5多了一款轎車車型，“6+1”運輸與普通半掛牽引車相比極具優勢。僅代表個人意見，不喜勿噴，謝謝。產品平臺不同，應用市場也不同。 T7為重平臺車型，T5為準重平臺車型。你可以理解為一個是全國運輸，一個是區域運輸。

7，乘龍T7的發動機性能如何安全性高么

乘龍H7的駕駛室無論是舒適性還是實用性，都絕對是同級別中最好的。優秀的人體工學設計，讓駕駛者不用起身就可以觸及車內的各種操作，同時，駕駛室的內部空間絕對能讓你眼前一亮，駕駛室內部的整體軟包也提升了整體的質感。車，體現人文關懷。駕駛員側中控布局采用環抱式設計，功能按鍵排列有序，分布在駕駛員容易觸及的地方，如節油開關按鈕、警示燈開關、自動空調空調等，提高了操作的便利性。乘龍H7的內飾設計主打舒適性和實用性，內飾做工和用料都非常令人滿意。同時，駕駛室內部的儲物能力也很強。座椅靠背采用了上下兩層的雙橫式設計，尤其是下鋪的寬度非常充足。忙碌了一天之后，這個空間足夠你在車廂里邊打牌邊做飯放松一下。駕駛室頂部有一張可收起的臥鋪床，足夠的休息空間可以保證兩人都能睡個好覺。 “媽媽再也不用擔心我睡覺翻不了身了” 車頂還預留了幾個儲物格，空間比較規整，一些平時很少用到的物品可以放在這里。

8，乘龍T7這車怎么樣有卡友開過嗎

乘龍T7配備450+550L雙油箱、八氣囊空氣懸架，還有車聯網、車道偏離提醒等配置。內部采用皮革材質柔軟包裹，并加入氛圍燈，堪稱豪華KTV包房。這款車給人印象最深的還是它的內飾風格。怎么說呢，兩種截然不同的暖色組合在一起，給人一種很舒服的感覺。

嗯，最美長頭卡車，乘龍T7目前在搞活動，30萬兩年免息，有購買想法的趕快走吧，千萬不要錯過那個長頭低頭卡車重心更低，風阻更低，油耗更低。高端長頭重卡乘龍T7更勝一籌。北美市場都是長車，因為美國佬舍得保命，安全永遠是第一位的。長車安全性高，風阻小，油耗低，這些都是先天優勢。乘龍t7是柳汽的另一款重卡，號稱長頭最美卡車。它最大的特點是長頭設計帶來的安全性和燃油經濟性優勢。外觀降低風阻和主懸架一體化設計，標載工況百公里綜合油耗降低1-2升，長頭也為駕駛室提供天然保護。現在柳汽出臺了一項金融政策，購買T7可享受30萬的2年免息貸款。正在考慮購買的卡友們趕快來浦東機場吧。

9，聽說乘龍T7是現在市面上最流行的長頭貨運車什么是長頭車它有什

由于國家對車輛長度的限制，市場上的貨車大多為平板貨車；隨著GB1589的新政，長卡總長度限制放寬至18.1米，長卡迎來了前所未有的發展機遇，現在也有反應迅速的企業搶占這個市場！東風柳汽乘龍就是其中的代表之一。東風柳汽帶來的T7產品，融合了北美長卡技術和乘龍汽車旗艦重卡技術。具有“雙安全、雙可靠、雙節油、雙效率、雙舒適、雙智能”等優點。同時新增亮點：1、在省油方面，乘龍T7長頭流線型造型設計將風阻降低7-10%。2、與傳統平頭車相比，長頭車的安全性更高，能為駕駛員提供“鎧甲式”全方位保護。3、引領卡車智能化，緩解卡車司機勞動強度、降低成本，提升駕駛安全和效率。乘龍t7聽老外設計的車頭，相當好看，都說好看的車風阻也小。時速小于60公里，長頭和平頭沒啥分別。時速到80后，長頭車風阻小的優勢才能顯現。這年頭，誰跑高速不上70啊？平頭車風阻一般0.5以上，長頭車風阻一般在0.5以內，具體也不清楚。t7神車沒開過，聽朋友說，龍卡比同馬力的平頭車省10%的油耗。首先，先回答你的問題。乘龍T7確實是一款性價比都很好的長頭貨車，也順理成章的獲得了很多貨車司機的好評其次，長頭車的出現，正是因為時代需求的變化以及相關法律法規的變化從而孕育而出的。相比于普通車，長頭車車頭基本放寬了1米左右。并且它還具有風阻系數低，安全性能高、整車舒適度好的特點。正常駕駛的時候，坐在駕駛室里，基本上聽不到外界的雜音。給駕駛者也創造了一個良好的駕駛環境。總之，它的出現，正是順應了時代的發展需要，為廣大卡友們，創造了新的駕駛環境。