豐田越野車型大全 豐田越野全部車型價格

SUV車型剛出現的時候，幾乎都是建立在皮卡平臺上的非承載式車身結構，國人一般稱之為“越野車”。近年來，隨著基于承載式車身結構的轎車平臺的城市SUV的普及，越野車似乎越來越被邊緣化。但是，人們的用車需求和用車場景會發生變化。當一些人發現城市SUV不能滿足他們的需求時，他們就開始懷念越野車了。因此，你會發現坦克300（查成交價|參配|優惠政策）越來越受歡迎。與此同時，在大多數車企都放棄越野車的時候，豐田卻還在不斷創新。普拉多（查成交價|參配|優惠政策）、蘭德酷路澤（查成交價|參配|優惠政策）、雷克薩斯LX（查成交價|參配|優惠政策）、紅杉（查成交價|參配|優惠政策）等越野車垂直換代車型即將上市。除了新款普拉多，其他三款車型也不會來得及和我們見面。他們都是“狠角色”，在中國有著廣泛的群眾基礎。下面，就和小編一起來看看這三款車型吧。

豐田紅杉上市時間：2022年第二季度

不管是Sequoia、Tundra、Prado、Land Cruiser，還是Lexus LX等等。都是基于TNGA-F平臺。它們的特點是非承載式車身結構，排量超過3.0T的V6發動機，匹配10AT變速箱，并提供了兩種以上的設計套件，高度相似。紅杉不會引入國內市場，但可以從平行進口車上買到。

毫無疑問，豐田紅杉是豐田最大的SUV。新車定位為全尺寸（大型）SUV，體型很大，看起來非常霸氣。雖然它的內飾設計有很多物理按鍵，但是12.3英寸的液晶儀表盤和14英寸的中控屏還是很有科技感的。動力方面，新車搭載i-Force Max混動系統，由3.4V6雙渦輪增壓發動機+BSG電機（位于發動機與變速箱之間）+10AT變速箱組成。 BSG 電機可以在低速時提供額外的動力。該系統最大功率為444馬力，最大扭矩為790牛米，并提供分時四驅系統。

北美紅杉采用2+3+3的8座布局。預計平行進口版將去掉后排中央頭枕，成為“7座車”。可以預見，豐田紅杉的價格不會很便宜。最初的10款車型已經引入國內市場，售價110萬元。預計這款新車的售價不會低于100萬元。

豐田蘭德酷路澤海外車型已上市

目前，中東車型可以在平行進口車渠道買到，但售價已達到10300-18000元，漲價現象十分普遍。而豐田官方也表示，難怪現在下單，四年后提車還要漲價。當新蘭德酷路澤成為“稀缺資源”時，消費市場將是“價格最高的”。我們強烈抵制這種漲價行為，這從本質上違背了公平正義的原則。作為一家講究誠信的車企，更重要的是按照提交訂單的先后順序來分配車輛，而不是“誰加錢多就先給車”。

新款陸地巡洋艦的長寬高分別為4950*1945*1980mm，軸距為2850mm。與之前的車型相比，長度有所減少，軸距保持不變。另外它的配置也不高，有些車型甚至沒有液晶儀表盤，12.3英寸的中控屏也很厚重。動力方面，搭載3.5T V6雙渦輪增壓發動機，最大功率415馬力，峰值扭矩650牛米。傳動系統為10AT變速箱，起步時間為6.7秒。配備全時四驅系統，支持爬行模式和坦克轉向。

全新蘭德酷路澤采用2+3+2的7座布局。車內空間并不局促，但也沒有豐田紅杉寬敞。而且它的第三排坐墊比較短，對大腿的支撐不夠，影響乘坐舒適性。

正如您從全新的陸地巡洋艦上看到的那樣，豐田的替代品一直很保守。這樣做的優點是不容易“翻車”，缺點是缺乏創新和新意。

雷克薩斯LX上市時間：2022年內

換新雷克薩斯LX后，不知是成功還是失敗。反正感覺沒有前幾款那么霸氣，而且我覺得C柱后面的設計有點不協調。從視覺上看，它看起來很小，一點也不像大型SUV。雷克薩斯LX是作為進口車引入國內市場的，搭載的是當時名為雷克薩斯LX570的5.7L V8發動機。此次換代后，動力規格與新陸地巡洋艦相同，同樣是3.5T V6雙渦輪增壓發動機+10AT變速箱的動力總成。動力參數也是415hp/650Nm，四驅系統完全一樣。算是雷克薩斯版的“魯迅”，名字也升級為雷克薩斯LX600。

擁有豪華品牌的屬性，雷克薩斯LX的內飾自然更加豪華和科技。通過三塊大屏體現科技感，視覺效果不錯，用料和做工也比較精致。考慮到上一代車型1291-141.7萬元的售價以及新款蘭德酷路澤的加價行為，預計這款產品上市后也將是加價“高手”。

雷克薩斯LX的空氣性能和座椅質感也可以參考蘭德酷路澤（路迅）。在產品力上，兩款車高度相似。除了雷克薩斯LX600，它還提供雷克薩斯LX500車型，這是柴油版。搭載3.3T V6雙渦輪增壓柴油發動機，不過柴油版很可能不會引入國內市場。

豐田即將發布（或已經發布）的三款硬派越野車均為高端車型，售價均在100萬元以上，對越野車主的吸引力還是很大的，但是他們的漲價行為讓人不滿。那么，對于這三款硬派越野車，你怎么看呢？