路虎發現神行真實油耗 路虎發現神行2019款怎么樣

發現 參考價：65.88萬起

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購置稅優惠 經銷商報價 車主點評(75條)

我是廣東車主，2020年配5座249 PS R-Power Performance Technology Edition，裸車價格30.5萬，行駛了2500公里。

你為什么選擇這輛車？ Discovery Sport 的內飾已經升級。我以為它真的是一個輕混，但它似乎不是。我覺得奇瑞路虎做得很扎實，這讓我懷疑我是不是有點不喜歡這個品牌。

:的外觀是我最喜歡的風格。輪轂的可選樣式很常見。 20寸的腳比較適合城市道路。如果是越野，越大越好，這與越野定位有沖突。

之所以用內飾：更換神行，是因為內飾設計比較低級，但是2020年出貨還是有很多小問題，比如：1，玻璃升降開關那個地方就像貼片一樣； 2、旋鈕桿更換后，太高裝不進去； 3、扶手箱的材質容易粘灰塵，換成真皮也不會花太多錢； 4、遮光、采光不好。

空房： 七座空房比較緊湊。七座很少用，主要是一個人坐。我不喜歡太大的車，所以只選了五個座位。

舒適：噪音控制不錯，越野座椅不錯，長途舒適性略遜于轎車。

動力方面，根據廠家宣傳，2020款運動款改成48V輕混系統，四驅（多方查詢，沒看到官方說明是不是適時四輪驅動或全時四輪驅動）。我遇到的實際情況是：1，車重比神行輕， 2.增加了48V混動系統（我懷疑48V混動系統是假的，只是用來啟動和停止系統。整個噱頭欺騙了我的感情！） 3.油耗更高（至少比申行高30%），起步動力很肉，跟不上幾萬的車。個人經驗是TM 訓練不足。首先，踩下油門踏板。 1、換車后，必須在紅燈時踩油門換檔。紅燈起步，踩油門很危險，但不能及時超車。 2、怠速不穩時，有時會超過1000轉。 3、聯系客服，4S店沒有回復。再問，只能說客服會協助4S店。

油耗：1，整車自重比整車輕； 2、增加48V混動系統（我懷疑48V混動系統是假的，就為了啟停系統，整個噱頭欺騙我的感覺！3、更高的油耗（至少比神行高30%）。4 . 剎車偶爾會抖動不知道廠家是怎么評價下線的車的？

:的操控總體還可以，但是360度防撞雷達明顯沒有神行那么靈敏，尤其是前雷達，經常不提醒人非進口車的360全景價格標準不習慣剛剛換車。

總結：

對：1 最滿意。安靜，良好的道路干燥控制，2. 輕松導航。

最不滿意：1.油耗高，產品不足，2.客服態度，3.涉嫌車輛促銷。真的有48V混光系統嗎？

性價比高的：牌子真的沒什么。當你擁有它時，你就開始失去品牌的價值。用車體驗是王道汽車廠商在售后服務和解決問題上的欠缺。他們對自己足球的服務態度和官僚主義非常不滿。他們認為這是為了新模式而新模式，并沒有實際的技術更新。這或許是對所有車商的批評。