10000億元的蘭博基尼 豪車排名前十名

“自動駕駛”聽起來遙不可及，但它正在一步步向我們走來。雖然我沒有像汽車大師一樣面臨重新規劃我的職業生涯的嚴峻挑戰，但我確實擔心它最終會從我們的生活中奪走一些東西，比如駕駛的樂趣。所以我想買一輛跑車和一輛蘭博基尼。

最后，我買了一輛蘭博基尼。

對很多人來說，擁有一輛蘭博基尼是遙不可及的，但對我來說是可以接受的，成本也不算太高。即使我用感情的方式消費，也不會是我的支付寶。才1萬元左右，存幾個月就好了

我的車可以用“簡單”二字來概括，也可以用“復古”二字來形容。簡單，因為它始終保持最簡單的結構來呈現駕駛樂趣；復古，因為它和大多數馬車、三輪車一樣有敞篷，抬頭就能看到陽光，沒有風也沒有雨。

看起來也沒什么好爭吵的。

雖然我不喜歡穿五顏六色的衣服，但我喜歡我的車顏色更鮮艷，所以我選擇了黃色的車漆。不咄咄逼人，但也不要被誤認為是好事。這是我對它的外觀的最低要求。沒有人敢在路上“撞車”。它在這方面做得很好。它很小，但聞起來像個肌肉男，而且還提供了那種神秘的安全感。

很多次，腦海里都出現過：這樣的畫面“等紅綠燈時，我戴上棒球帽，按一下按鈕打開天花板，享受陽光照進來的感覺，又隱隱約約地在車燈下關上了”路人的目光。嘴角上揚，走開。

現在，這個過程再也不會發生了。在開車出門之前我需要戴上頭盔。一個內向的孩子就是這樣，即使他有時想去沖浪，也不會引起所有的注意。

坐上位子就吐槽車子空間小，同意4檔車長可以調節。約定好1.9米的大個子可以騎，為什么不直接撞1.83米的車呢？還抱怨沒有儲物空間，沒地方放手機。最重要的是，女朋友坐在哪里？再吐出來。但是當我啟動汽車并打開揚聲器時，噪音淹沒了我的喋喋不休。

音箱通過藍牙與車輛連接后，可根據油門、剎車信號、車輛等信息，模擬單缸發動機、雙缸發動機、V8發動機、V12發動機四種發動機音效速度。可以說是想陪你瘋狂安靜。

現在準備好貼近地面飛行。

除了常規的STRADA、SPORT和CORSA駕駛模式外，它還有一個不一般的ECO模式，你可以直接理解為步行模式。我直接選擇了CORSA模式，毫無顧忌的踩下了跑車的油門。聽起來很可怕，但我還是做到了。 “背后的力量猶如颶風可以撕裂風帆，腦子一片空白，膀胱緊繃”等等。對不起，它不能給你那種感覺。

左右電機額定功率1000W，最高轉速1000rpm。實際動力比大馬的電動自行車強不了多少，但感覺還是比較刺激的。給我的感覺是它貼著地面飛，屁股在地上蹭來蹭去，直接來屏幕的時候真的有種吞咽空氣的錯覺。

不安地撥弄著方向盤，每一個微小的動作都會給你直接的反應，看著輪胎靈敏地左右晃動，很勤快。懸架偏硬，較短的懸架行程也讓車身反應非常迅速，后方始終能跟上前方的節奏。需要強調的是，駕駛員的位置在后方，所以“忘尾”的感覺會很強烈。您需要照顧的越少，您獲得的樂趣就越多。

直出彎道，毫不猶豫的踩下油門，期待著它沖出去。如此一來，威力越來越弱，再過一會就沒電了。四風道電池組容量432Wh，充滿電可跑1.4公里賽道6-7圈。抄近路回家充電，顛簸路的震動傳到全身，肥肉開始歡快的顫動起來，眼前的一切都變得模糊起來。

幾個開過這輛車的人都認為這是一輛正宗的蘭博基尼。當您駕駛它穿過您的院子時，歡樂和樂趣是您獲得的禮物。這份禮物很珍貴。因此，沒有人會抱怨這個迷人玩具的缺點。我們都知道買它只是為了好玩。對了，最后告訴大家，它的名字叫9號卡丁車Pro蘭博基尼定制版。