雪佛蘭全部車型價格 2018款雪佛蘭創酷

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5月23日，雪佛蘭宣布創酷RS正式上市，售價10.99萬元至12.89萬元。作為這一代創酷的運動版，新車在外觀上升級了RS套件，內飾換裝了全新的雙屏設計。動力部分也取消了現款搭載的兩款三缸發動機，換上了1.5T發動機。從實用性來看，創酷RS的升級幅度更像是一款中期改款產品。

創酷RS基本型

普通版創酷、創酷Redline、創酷RS前臉對比

6 種機身顏色可供選擇

與現款創酷Redline車型相比，創酷RS采用了更加運動的外觀風格。除了延續熏黑的車身細節外，同步升級的還有全新的網格狀前格柵、前臉/尾部的紅色RS標志以及全新造型的17英寸輪圈。同時，創酷RS可提供珊瑚橙、湖水藍、熔巖紅、極夜黑、冰原白、海崖灰等6款車身漆。

全新黑色網狀前格柵、黑色標志和紅色RS 標志

創酷RS側面基本延續了現款的設計，只是部分細節黑化得更徹底

與Redline車型相比，創酷RS車型的外觀減少了一些紅色元素的點綴

創酷RS內飾

普通版創酷內飾

對比創酷普通版的內飾，可以看出創酷RS的中控臺升級了一塊全新的懸浮式雙聯屏，兩塊屏幕的尺寸均為10.25英寸。同時，該車的中控臺向駕駛側有一定的傾斜角度，空調出風口的造型也進行了全新設計，并加入了部分鋁合金材質進行裝飾。

10.25英寸全液晶儀表盤

10.25英寸中控屏

空調出風口部分采用鋁合金材質裝飾

作為創酷RS車型內飾的獨家設計細節，該車升級換擋桿造型全新，搭配紅色RS元素。同時，新車取消了機械手剎拉桿，升級為電子手剎，以匹配自動駐車功能。

座椅紅色縫線和RS標志

帶紅色縫線的中控臺

新舊變速桿和駐車制動器對比

不僅在內飾造型方面，創酷RS搭載了全新的車機系統，雪佛蘭稱之為“小雪OS智能車聯系統”。據雪佛蘭介紹，新車機系統支持個性化拖動各功能卡位，具備在線導航、實時路況監測、在線更新升級、語音控制等功能。此外，在中控屏上滑動三指，還可將導航信息同步至儀表盤顯示。

單區自動空調

一鍵啟動

配置差異方面，酷Pro與入門版相比，中配版酷Pro有全景天窗、黑色行李架、駕駛座4向電動+2向手動調節、后排中央扶手和后車頂內襯LED 照明。燈光、AEB碰撞緩解制動、FCA前向碰撞警告、定速巡航、無鑰匙進入/一鍵啟動、6揚聲器音響等；與中配Cool Pro相比，頂配的Cool Max擁有外后視鏡電加熱、前后一體式側氣簾、自動防眩目內后視鏡、雨量感應雨刷等。

后部雙充電口

后排沒有出風口

全新1.5T四缸發動機

創酷系列三款動力參數對比

動力方面，創酷RS將搭載全新1.5T四缸發動機，最大功率135千瓦，峰值扭矩250牛米。傳動系統匹配CVT無級變速器，0-100公里/小時加速時間為7.8秒。 （創酷RS參數來自雪佛蘭）

代際關系：

第一代創酷2014年發布

2016年發布的第一代創酷中期改款車型

2019年發布的第二代創庫

2014年，上汽通用將雪佛蘭創酷引入國內生產，定位為合資品牌的小型SUV，與別克昂科威屬于同平臺車型。然后在2019年，發布了創庫二代。英文名由Trax改為Tracker，中文名繼續為創酷。不同的是，第二代創酷并沒有在美國上市，目前在美國銷售的創酷依然是第一代產品。

關于雪佛蘭Redline和RS：

首先，從定位和售價來看，雪佛蘭RS車型定位在Redline車型之上。在產品差異方面，目前在售的雪佛蘭Redline和RS車型的主要升級在于外觀套件。當然，兩者的共同點就是熏黑的車身設計。不同的是，RS車型更具侵略性的運動風格，而Redline車型則在細節處加入了紅色點綴。同時，Redline 套件覆蓋的雪佛蘭車型比RS 多。

市場環境/競爭對手：

根據雪佛蘭的產品規劃，隨著創酷RS的推出，未來創酷系列將只保留RS車型，普通版和Redline版將停產。因此，此次發布的創酷RS不僅是一款全新車型，還承擔了中期改款車型的身份，而且創酷系列動力系統也完成了從三缸動力到四缸動力的切換。

2022 本田繽智1.5L CVT 精英智能版

2021款大眾探影1.5L自動上智聯版

從競品來看，創酷定位為合資品牌的小型SUV。潛在競爭對手包括本田繽智（售價12.78萬-17.68萬元）、大眾探影（售價HR（售價14.18萬-19.08萬元））等。整體來看，創酷RS在通過RS套件方式進行運動升級的同時完成了中期改款，并在動力部分實現了從“三缸”到“四缸”的轉換。這種變化可能會直接影響到消費者的購買決策。如果你曾經因為“三缸”系列而放棄創酷，現在你對“四缸”創酷RS感興趣了嗎？

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