寶馬318i進取型，寶馬318i進取型怎么樣

凱美瑞 參考價：17.98萬起

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購置稅優惠 經銷商報價 車主點評(4811條)

性價比不錯，寶馬質量靠譜，就是保養有點貴，現在4S店降價高，可以賣！

2，寶馬318i進取型

伙計。 318沒有導航。不過可以自己安裝的是3888元。報價都是可用的。我只是想提醒你，如果你想買寶馬318i，你可以買mt

3，寶馬318i進取型開起來穩不穩

BMW底盤的表現可以說是車內最完美的藝術品，但318的動力可能會稍弱一些，BMW的底盤功力無法完全體現。德系的懸架很平衡，不像日系豪車很軟。但是舒適度還是很好的。寶馬車開起來很穩~買318或者買奧迪。怎么算2.0T

4，寶馬318i進取型和最貴的凱美瑞（查成交價|參配|優惠政策）比起來哪個好

318賣的很好。北京4S店可以給予的最高優惠是免購置稅，3年免費維修保修。但是要看4S店的水平。 318注重駕駛感受，操控性好，日系車的舒適性更好。 bmw一定是BMW，日系車沒有歐系車硬，喜歡BMW就買BMW！我也不會后悔的！我的車也是BMW BMW 318i Enterprising 我覺得是BMW 318i Enterprising 這輛車是新的。動力高效節能，經濟環保。當然是BMW了，日系車很脆弱

5，新BMW 318i進取型 和 國產途觀 那個更好

就看你是在意BMW這個牌子了，還是想買空間更大的SUV。如果受限于預算和選擇意向，先說說這兩款車的優點，希望能幫助到你的選擇。 318i是3系的入門車型，四缸發動機，前后驅動。馬力雖小，但仍能享受BMW的轉向精準、過彎平穩、操控輕盈等駕駛樂趣，而且BMW品牌也比VW品牌檔次高，拿來當商用車。缺點很明顯。入門級3系在配置上不如320i、325i等車型。途觀國產后，配置和外觀都發生了變化，更加強調城市駕駛，在冬季大雪紛飛的情況下，四驅優勢明顯。空間方面也比318i大很多，更適合家用。缺點是裝備降價不少，現在又加價提車，有點不合算。其實買車主要還是看自己的預算和目的，選擇適合自己目的的車就好了。別人說的好或不好，都是別人的看法。多試駕，多砍價，一定能選到自己喜歡的車。都說買途觀一定要買頂配，不然沒意義！尤其是1.8T四驅版！如果只有這些預算去318！還有優惠，不像Tiguan（查成交價|參配|優惠政策）還沒有車！你好！首先要看你需要的是SUV還是普通轎車。如果沒關系，那也沒關系。如果我是你，我肯定會買一輛寶馬318.理由： 1、寶馬的控制權就在那里。 2. BMW是前后驅。 Tiguan的駕駛樂趣是難以比擬的。 3、寶馬雖然只有2.0，但是動力絕對ok。 4、BMW的配置減少只是在一些舒適的配置上，比如Idrive之類的。是的，但是整車的安全配置和整體素質都是寶馬的品質。希望對打字不易的您有所幫助，采納吧！寶馬3系（查成交價|參配|優惠政策）的操控很有名。在轎車領域也算是佼佼者了，更何況是26w的寶馬跟suv比起來。 23.3w只是廠家的報價。現在這個價格可能只是指最基本的時尚版型。有的地方只能提手動檔，加價還要等一個月。但這兩款車是完全不同的類型。一個是轎車，一個是suv。這完全取決于您的個人喜好、您家人的使用情況、外貌和年齡段。女生開寶馬比較合適。男人的動力更小。男生開3系寶馬的年齡應該在35歲以下。不像那樣。

6，華晨寶馬3系318i進取型與奧迪A6L（查成交價|參配|優惠政策） 20 TFSI 基本型比較

我也接觸過寶馬，感覺操控和奧迪差不多（沒試過高速）。至于上面提到的轉向不足，純屬扯淡（你知道什么是轉向不足）但是奧迪的發動機絕對是好的。渦輪增壓直噴發動機可以提高發動機的功率，降低油耗和廢氣排放。售后服務大同小異，但寶馬的服務站沒有奧迪多，這讓以后的車輛維修很麻煩。而奧迪的維修成本也低于寶馬。個人感覺BMW這個品牌就像少爺和新貴，不如奧迪穩重大氣？對比華晨寶馬3系318i和奧迪A6L 2.0 TFSI的操控性？很搞笑！切入點，這里比較的是control，與價格和排量因素無關。 BMW在汽車制造上有一條不成文的規定：汽車的前后比例必須為50:50（SUV除外），從而創造出極其出色的平衡，再加上BMW熟練的后驅底盤和穩定的轉向，造就了無與倫比的處理。

奧迪A6L 2.0 TFSI作為一款豪華車，沉重的車身是影響其操控性的一個因素，但最糟糕的是前驅底盤。 “擠頭”現象非常嚴重，同樣影響操控和轉向不足。但如果是配備Quattro的奧迪，那么運動之王當屬奧迪。綜上所述，華晨寶馬3系318i完勝！不過有句話要對發帖者說：以國人的駕駛習慣，很少有人能真正體會到BMW操控的精髓，所以和開其他豪車沒什么兩樣。甚至在一些人看來，處理這個詞簡直就是一句空話（我爸和我舅舅都這么說）。然而，操控性與駕駛樂趣息息相關，你不覺得嗎？感覺這兩款車不是一個級別的。 a6貌似和325比較一般，其實我覺得320比a6好。在操作上，BMW超強的操控性是一種傳統，植根于品牌，所以答案是你自己知道的。但是318是寶馬最低的，所以配置會差一些。如果要買車，看你的年齡，需要，買車要多少米。簡單來說，一般來說，年輕人買寶馬是因為年輕、運動、時尚。購買A6L 用于商業用途。 A6本來就是公務用車，成熟、大氣、端莊。如果有任何問題，您應該添加一些問題。 A6車身長，配置高，操控性不如3系。 3系是公認的駕駛座駕，操控不錯，但配置不如A6。價格超過30萬。 A6是商務艙，3系是娛樂艙。操控級.嚴格說不贊成兩者對比 3系對A4. 5系對A6. 7系對A8這樣比才對再看看別人怎么說的。操縱性肯定318好啦。。A6L開起來特不爽。。太長了。轉向又有點不足。。

7，寶馬 318i 進取型 和 領先型 差別大嗎 318i配了與320i相同的2.0升四缸發動機，采用雙凸輪軸可變氣門正時控制系統(Bi-VANOS)，其最大輸出功率達100千瓦/136馬力，最高車速208公里/小時，0-100公里加速為10.8秒，而耗油量僅為7.8升/100公里?！　? 在內飾方面，寶馬318i進取型的整體風格與318i領先型一樣，采用了亞光銀色內飾飾條，并帶有真皮多功能方向盤、電動天窗等配置。但少了電動真皮座椅和座椅記憶功能。此次上市的新款520li會與同系的523li、525li和530li一樣配備全新的i-drive系統。在車身參數方面與其它寶馬5系（查成交價|參配|優惠政策）車型一樣，長、寬、高及軸距分別為4981mm、1846 mm、1468 mm和3028 mm。在動力系統方面，寶馬520Li將搭載直列四缸發動機，最大功率和扭矩分別為110kW和200N·m，動力性能略遜于搭載直列六缸發動機的寶馬523Li車型?！汃R520Li是國產寶馬5系的入門車型，所以標準配置較其它車型有所降低,例如鹵素前照燈和普通外后視鏡等配置均為寶馬520Li標準配置。除此之外，華晨寶馬也為消費者提供氙氣大燈、隨動轉向大燈以及加大外后鏡子等選裝配置。6月9日，華晨寶馬汽車有限公司在北京推出兩款新車型——新BMW 318i進取型和BMW 520Li領先型，今日上市兩款新車官方售價分別是28.3萬元和41.26萬元。據了解，相比318i領先型，318i進取型配置變化包括了取消真皮座椅/換用布料座椅、座椅采用手動調節。車型顏色有紅色和白色，而內飾顏色則有米色和黑色可供用戶選擇。另悉，這兩款新車目前已經接受預訂，預計6月中旬或月底可以提車在外形方面寶馬318i的進取型與之前推出的318i領先型沒有區別。采用了車身同色的外部組件與黑色車窗飾條。大燈為普通的鹵素大燈，輪胎為205/55R16的防爆胎，輪轂造型為282型(和318i領先型相同)?！　〈?...如果你是安裝了新系統后出現藍屏,我估計你的新系統盤是什么:8分鐘安裝版,三星什么安裝版,就是那種備份安裝盤.這是因為電腦對系統盤感應不良或不支持引起的.一般得裝三次就可以. 不過最好由:從光盤啟動安裝系統盤.好像是F12吧,祝你好運（查成交價|參配|優惠政策）!主要還是細節方面的一些配置差距。發動機、動力裝備：一樣安全裝備：所有的寶馬3系都一樣。操控裝備：所有的寶馬3系都一樣。外部配置：一樣內部配置：一樣座椅配置：領先型是真皮坐椅。領先型前排座椅可以電動調節。領先型后排座椅有中央扶手。多媒體配置：一樣燈光配置：領先型有日間行車燈玻璃后視鏡：一樣感應雨刷：都沒有空調：都是手動空調