凱迪拉克ct6真實質量

2023-06-16 14:05:39 作者:蔡金盛
好久沒開凱迪拉克CT6查成交價|參配|優惠政策) 了。跑了8400公里,車主說有問題!

這次購車優惠給了10萬元左右的優惠,真是跟銷量干的。幾趟下來,我真的很喜歡這輛車,脾氣也很好。最后打磨了一些精品,車膜、地墊、后備箱墊也省了點錢。最后還是真的要自己選車,畢竟開車要花很長時間。如果以后想改變外觀,直接修改即可。

首先,因為是后驅,不用擔心后期改裝。可以換個前圍,加個小尾巴,酷斃了。其次,裝飾材料效果很好,所以你可以。坐在這輛車里很放松,座椅很舒服,還有電動調節。此外,它具有成本效益。這個價格需要動力,再考慮空間油耗。我也見過梅賽德斯和寶馬。錢確實不夠,但差不多就是我想要的了。最終,我選擇了這款車。

[無效的]

Kong,5m以上的家伙,前排后排真的一點都不擔心。平時一個人旅行,把自己的行李箱放在后備箱就夠了。

[力量]

2.0T發動機,10AT變速箱,237p馬力,后輪驅動。我試過隨意駕駛,上山和越過坑洼。當我踩油門時,我能感覺到力量并向后推。我走到哪里都不擔心電力問題。高速行駛時,車子不漂移,等速巡航很平穩,油耗也不高。目前有8-9種油,這是出乎意料的。

[操縱]

動力強勁,操控性好。非常好!路口掉頭,方向盤平穩,易于控制。能給予及時的回應,感覺才是操控性能的王道。難怪這是總統的車。換擋時不會有頓挫感,很順暢。主動制動,可以關閉或打開。響應迅速且非常及時。但是我不是很喜歡。我覺得自己更能控制自己了。

[燃油消耗]

現在的8油看起來一樣長,但是是鋁車,所以不會很重。所以油耗不會太高。我沒有太注意空中的油耗。只知道跑高速很給力,耗8油。

[舒服的]

懸掛和減震方面,沒有傾車和顛簸,減速帶不硬不穩。空音方面,現在冬天有點冷,所以一上車就開了。等待約30 秒,空氣立即變熱。不得不說,它還算安靜,主要是雙層夾膠玻璃,還配備了主動降噪功能。不得不說坐進去很安靜很舒服。

[外部的]

外觀方面,大燈一如既往的凱迪拉克風格設計,豎式大燈的要求很高。畢竟不是所有的車都敢開燈的。在鈑金烤漆方面,有點薄。鋁制機身,雖然很輕。側身采用鋁條裝飾,非常流暢美觀。背部感覺有點滑和運動。

[內部的]

內飾方面,真皮電動座椅大部分采用真皮包裹,細節感十足。買車還是要有感覺的。

評論:

優勢:

最讓我滿意的還是凱迪拉克的外觀,延續了凱迪拉克的風格設計。盾形設計,豎式大燈明顯,硬朗出眾,一看就是凱迪拉克車。車子很長,超過5米,看起來很流暢,很有運動感。平時開這車回頭率很高。另外,它是一輛后驅車。懂的人都知道后輪驅動的概念。無需擔心它的功率。它是源源不斷的動力,這就是我購買它的原因。

缺點:

最讓我不滿意的是,中控扶手還是有點軟,有點臭,有點塑料感,沒有全真皮包裹。然后車子真的好長,停車要注意,不然被刮壞了就難受了。

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