家用車要實用,GL6、軒逸、星辰和鋒蘭達(dá)誰比較適合家用車?五菱星辰更適合家用
軒逸
豐田前蘭達(dá)
五菱之星
別克GL6
按照老王的說法,他認(rèn)為家用車最重要的就是足夠?qū)嵱茫哪恐械膶嵱貌粌H僅是寬敞舒適。
別克GL6第三排
老王進(jìn)店首先體驗的是別克GL6,一款軸距比較有優(yōu)勢的MPV車型。語言比較局促,所以在老王看來,這車其實更適合做四人座的車用,不適合他這種五口之家。
軒逸后方
豐田Front Landa后排
隨后,老王還到店體驗了日產(chǎn)軒逸、豐田凌達(dá)、五菱星辰等幾款轎車和SUV車型。其中軒逸最先被老王排除在外,因為這款車第二排中間地板有嚴(yán)重的凸起。坐滿后,中間的乘客會更加小心翼翼地騎行。雖然五菱星辰和風(fēng)瀾達(dá)都是緊湊型SUV,但由于星辰在軸距和車高上的優(yōu)勢明顯,所以在實際體驗中,五菱星辰的腿部空間和頭部空間其實要好很多。
五菱之星后排
而且據(jù)老王說,他對五菱之星的后排座椅也特別滿意,因為是支持靠背調(diào)節(jié)的,在他看來是非常細(xì)致和人性化的配置,不僅可以根據(jù)實際情況調(diào)整坐姿,同時也讓像他這樣承受著很大壓力的年輕人有一個安靜的空間,回家后可以躺下休息。
同時,作為95后,老王雖然已經(jīng)是孩子的父親,但他還是更關(guān)心自己的車有沒有智能配置,因為在他看來,如果車的智能配置足夠好,它實際上是一種實用的性能。
豐田前蘭達(dá)
在10萬元左右的價格區(qū)間,豐田豐瀾達(dá)車型均未配備車聯(lián)網(wǎng)。雖然有手機(jī)投屏和互聯(lián),但還是讓老王覺得有點落后。如果手機(jī)沒有流量,是不是連導(dǎo)航都困難?
軒逸
五菱之星
別克GL6
別克GL6、日產(chǎn)軒逸在低配或者次低配配置上都有車聯(lián)網(wǎng),但是在實際體驗中,老王發(fā)現(xiàn)它們的車聯(lián)網(wǎng)還有待提升,就是識別和響應(yīng)語音助手的能力。與五菱之星的車聯(lián)網(wǎng)相比,還有一定的差距。而且,五菱星辰的車聯(lián)網(wǎng)可以快速執(zhí)行連續(xù)的語音指令,這在老王看來非常實用;而且他還現(xiàn)場試了試,一連串地說:開空調(diào),關(guān)窗,開雨刷。五菱星辰快速的將指令一一執(zhí)行,給他的感覺就是以后開車,方向盤是他唯一可以用手的地方。
最后,老王作為一名老司機(jī),對于家用車的動力也是有要求的,在他看來,實用的動力不僅要高效,還要有良好的動力品質(zhì)。
軒逸
在軒逸、風(fēng)蘭達(dá)、別克GL6和五菱星辰這幾款車型中,軒逸雖然油耗低,行駛品質(zhì)也不錯,但畢竟是1.6L發(fā)動機(jī)。老王對提速后的加速和噪音表現(xiàn)不是很滿意。而GL6搭載了1.3T+6AT+48V輕混系統(tǒng),綜合效率不錯,三缸發(fā)動機(jī)的平順性也不錯,但在老王心里,還是過不去三缸發(fā)動機(jī)這一關(guān),讓他也失去了及格。
別克GL6
最后,1.5T+CVT的星辰和2.0L+CVT的豐瀾達(dá)的綜合性能最讓老王滿意,尤其是行駛品質(zhì)方面。兩臺車的CVT變速箱幾乎沒有造成任何挫折。旅行時,乘客不容易暈車。
馮然達(dá)
五菱之星
不過,由于五菱之星的1.5T發(fā)動機(jī)扭矩更大,在中低速動力響應(yīng)速度上具有一定優(yōu)勢,兼顧城市通勤和高速巡航兩種需求;而風(fēng)蘭達(dá)的2.0L發(fā)動機(jī)雖然馬力高油耗低,但需要走到高速區(qū)間才能感受到強(qiáng)勁的動力。所以老王考慮到自己日常的城市用車和通勤,而風(fēng)瀾達(dá)的最低售價也需要在12萬出頭,所以最終還是比較滿意五菱星辰的動力。
很多人認(rèn)為日產(chǎn)軒逸、豐田風(fēng)瀾達(dá)、別克GL6等合資家用車的優(yōu)勢只是為了給車主多一些面子,但其實從老王的經(jīng)歷來看,這些合資家用車的優(yōu)勢產(chǎn)品優(yōu)勢也很突出。比如風(fēng)蘭達(dá)的油耗夠低,GL6的動力技術(shù)夠先進(jìn)。
不過相對來說,在我體驗過的4款車型中,五菱之星確實更適合家用,因為它雖然不是4款車型中空間最大、動力最強(qiáng)勁的車型,但在性能上沒有短板。家庭使用領(lǐng)域。板,并具有較高的綜合產(chǎn)品質(zhì)量和實用性。所以,我個人認(rèn)為選擇上沒有錯。同時,與同類型的合資車相比,五菱星辰這樣的國產(chǎn)車不再只有價格優(yōu)勢!
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