2012年的鋒范二手大概多少錢

對于本田風帆這個車派，其實之前并沒有太在意。對馮凡最深的理解是什么？之前改過一次，乞丐版的本田風帆，連收音機都取消了。也就是說，買了乞丐版的司機，娛樂就得靠自己的嘴了。

配置確實有點低，但是本田風帆本身的定位是入門級的合資品牌，或者說是為了滿足那些預算不多但又確實需要一臺家用車出行的車友。

最新的餡餅是在二手車市場上找到了一輛二手的2012款本田風帆。至今已有七年多的歷史，行駛里程超過五萬公里。也就是說，原主人的使用強度并不是很高。原車主用得輕，對二手車買家來說是個福音。畢竟二手車除了車齡之外，最重要的其實還是里程。

不過對于這款二手的本田風帆派來說，現在買來也不是很劃算。至于為什么？今天派就來和大家聊聊這個話題。

從外觀上看，這看起來相當時尚。雖然它與最新的本田家族式設計有很大不同，但對于一輛七年車齡的車來說，它看起來并不老。嚴格來說，本田介于小型車和緊湊型車之間。從側面看，本田車型的車頭其實看起來有點不協(xié)調，但車尾收得太快，非常影響視覺效果。車尾就不多說了，不過車尾還是挺有辨識度的。不過由于馮帆現在很少在路上看到這臺車，所以雖然車尾的辨識度很高，但是知道這臺車的人并不多。

內飾方面，Pai認為這臺本田風范的設計是最成功的部分。明顯偏向于年輕消費者的設計取向，使得這臺二手風帆，即使經歷了七年的風風雨雨，內飾依然十分討喜。

當然，雖然內飾設計比較成功，但是用料和配置還是差了點。

第二排的空蕩蕩的房間也顯示出了這款車的一大短板，不過也不難理解，畢竟這款車的定位擺在那里。

最后，說說餡餅。為什么你覺得現在不值得買這輛車？

首先是本田的價格水平。雖然新車不是特別好，但是二手車市場的價格還是比較堅挺的。目前，這輛7年車齡的本田風帆在二手車市場還能賣到近5萬元。另外，這輛車的空間真的很糟糕，除非你真的超買，或者你只打算使用前部。

不然派覺得同等價位還是選大一點的型號比較好。

不知道大家怎么看這件事。