左右輪胎速度級(jí)別不同 左右輪胎尺寸不一樣汽車沒(méi)事吧

更換輪胎的時(shí)候，要注意輪胎的速度等級(jí)，輪胎速度級(jí)別不一樣有何影響？

汽車輪胎的速度等級(jí)指的是輪胎允許行駛的最大速度。它標(biāo)注在輪胎的側(cè)面，一般用大寫(xiě)英文字母表示。不同的字母表示不同的速度等級(jí)，例如，"L "表示最高速度為120公里/小時(shí)，"T "表示最高速度為190公里/小時(shí)，而 "L "表示最高速度為120公里/小時(shí)。"V "意味著最大允許速度是240公里/小時(shí)。一般來(lái)說(shuō)，汽車越先進(jìn)，輪胎的速度等級(jí)就越高。

作為一種橡膠制品，輪胎隨著使用年限的增加，承載能力越來(lái)越弱，再加上路面溫度的升高和滾動(dòng)過(guò)程中受到擠壓、變形的熱量，也會(huì)使輪胎的速度等級(jí)大打折扣。數(shù)據(jù)顯示，在夏季40℃高溫天氣下，瀝青路面的表面溫度往往會(huì)達(dá)到60℃甚至70℃。而一般來(lái)說(shuō)，廠家配備的輪胎也會(huì)比限速120公里高幾個(gè)級(jí)別，以保證輪胎的安全性。

一般來(lái)說(shuō)，速度級(jí)別越高，輪胎的溫度性能越好，因?yàn)樗惺茏罡咚俣燃?jí)別的輪胎本身產(chǎn)生的熱量和外部環(huán)境的熱量。從輪胎的設(shè)計(jì)和材質(zhì)要求來(lái)看，一般情況下，同一品牌、同一尺寸規(guī)格的輪胎，其負(fù)荷指數(shù)越大，速度級(jí)別越高，性能越好，價(jià)格也會(huì)越貴。所購(gòu)輪胎的規(guī)格應(yīng)與原廠規(guī)格相同。同一車橋應(yīng)配備相同規(guī)格、結(jié)構(gòu)、廠家和花紋的輪胎（負(fù)荷指數(shù)和速度等級(jí)相同）。替換輪胎的負(fù)荷指數(shù)必須大于或等于原廠輪胎的負(fù)荷指數(shù)，替換輪胎的輪胎速度等級(jí)必須大于或等于原廠輪胎的速度等級(jí)。

如果輪胎超過(guò)額定速度所允許的最高速度，會(huì)發(fā)生什么？這時(shí)輪胎會(huì)發(fā)生一種可怕的現(xiàn)象：輪胎駐波現(xiàn)象。它將導(dǎo)致輪胎與地面之間的摩擦力急劇增大，產(chǎn)生大量的熱量，使輪胎迅速升溫，橡膠和簾線剝落，輪胎結(jié)構(gòu)受損，隨之而來(lái)的是輪胎爆裂! 此時(shí)，輪胎幾乎完全被擊碎，沒(méi)有修復(fù)的可能。汽車輪胎速度級(jí)別有什么區(qū)別？

每條輪胎胎側(cè)都模刻有此輪胎的速度符號(hào)（又稱速度級(jí)別），對(duì)應(yīng)速度符號(hào)就可知道此輪胎的最高速度。

再來(lái)舉例說(shuō)明下輪胎型號(hào)中數(shù)字和字母的含義：

225/60 R17 99H

225 代表的是斷面寬度，簡(jiǎn)單的理解就是輪胎胎面的寬度。

60? 代表的扁平比，簡(jiǎn)單的理解就是輪胎胎壁的高度。

R?? 代表的是輪胎類型代號(hào)，R是子午線輪胎。

17? 代表的是輪轂直徑，就是輪胎適用于17英寸輪轂的輪胎。

99? 代表的是輪胎的載重指數(shù)，就是輪胎可以承受最大重量。99是可以承受的重量是775KG

H?? 代表的是輪胎的速度等級(jí)，就是輪胎可以承受的最大車速。H是可以承受的車速是210KM/H汽車輪胎速度級(jí)別是什么？

車輛輪胎速度等級(jí)指的是在規(guī)定的路面級(jí)別、輪輞名義直徑下在規(guī)定時(shí)間內(nèi)允許使用的最高速度以下是具體介紹：1、最高時(shí)速：按照可承載最高時(shí)速的不同輪胎速度等級(jí)可以分為A-Z共24個(gè)不同等級(jí)：沒(méi)有I和O級(jí)其中A級(jí)又可細(xì)分為A1-A8共8個(gè)不同等級(jí)。2、最高性能輪胎：字母H出現(xiàn)在字母U和V之間是高性能輪胎：H級(jí)輪胎可承載的最高速度為210km\u002Fh應(yīng)用于中高端轎車上H級(jí)輪胎的花紋為鋸齒形花紋可提高汽車行駛的平順性和可靠性。3、適應(yīng)范圍：不同速度等級(jí)的輪胎適用范圍也不同：P-T級(jí)（最高速度150-190km\u002Fh）的輪胎適用于小型及緊湊級(jí)轎車U-V（最高速度200-240km\u002Fh）級(jí)輪胎適用于中高端轎車而性能最好的W-Z輪胎由于可承載的最高速度在240-300km之間被應(yīng)用于大型豪華轎車以及超級(jí)跑車上。輪胎速度級(jí)別有哪些？

輪胎速度級(jí)別從A1-A8、B、C、D、E、F、G、H、J、K、L、M、N、P、Q、S、T、U、V、W、Y、ZR共有30種。以下是相關(guān)資料介紹：一般主要用字母A到Z來(lái)進(jìn)行代表從4.8公里u002F小時(shí)到300公里u002F小時(shí)之間的認(rèn)證速度等級(jí)。汽車輪胎“速度級(jí)別”主要是一個(gè)對(duì)應(yīng)于輪胎所支持的最大速度的具體數(shù)字。具體輪胎速度級(jí)別如下：1、速度級(jí)別為A1，其規(guī)定認(rèn)證的速度為5kmu002Fh。2、速度級(jí)別為K，其規(guī)定認(rèn)證的速度為110kmu002Fh。3、速度級(jí)別為A2，其規(guī)定認(rèn)證的速度為10kmu002Fh。4、速度級(jí)別為L(zhǎng)，其規(guī)定認(rèn)證的速度為120kmu002Fh。5、速度級(jí)別為A3，其規(guī)定認(rèn)證的速度為15kmu002Fh。6、速度級(jí)別為M，其規(guī)定認(rèn)證的速度為130kmu002Fh。7、速度級(jí)別為A4，其規(guī)定認(rèn)證的速度為20kmu002Fh。8、速度級(jí)別為N，其規(guī)定認(rèn)證的速度為140kmu002Fh。9、速度級(jí)別為A5，其規(guī)定認(rèn)證的速度為25kmu002Fh。10、速度級(jí)別為P，其規(guī)定認(rèn)證的速度為150kmu002Fh。11、速度級(jí)別為A6，其規(guī)定認(rèn)證的速度為30kmu002Fh。12、速度級(jí)別為Q，其規(guī)定認(rèn)證的速度為160kmu002Fh。13、速度級(jí)別為R，其規(guī)定認(rèn)證的速度為170kmu002Fh。14、速度級(jí)別為A8，其規(guī)定認(rèn)證的速度為40kmu002Fh。15、速度級(jí)別為S，其規(guī)定認(rèn)證的速度為180kmu002Fh。16、速度級(jí)別為B，其規(guī)定認(rèn)證的速度為50kmu002Fh。17、速度級(jí)別為T(mén)，其規(guī)定認(rèn)證的速度為190kmu002Fh。18、速度級(jí)別為C，其規(guī)定認(rèn)證的速度為60kmu002Fh。19、速度級(jí)別為U，其規(guī)定認(rèn)證的速度為200kmu002Fh。20、速度級(jí)別為D，其規(guī)定認(rèn)證的速度為65kmu002Fh。21、速度級(jí)別為H，其規(guī)定認(rèn)證的速度為210kmu002Fh。22、速度級(jí)別為E，其規(guī)定認(rèn)證的速度為70kmu002Fh。23、速度級(jí)別為V，其規(guī)定認(rèn)證的速度為240kmu002Fh。24、速度級(jí)別為F，其規(guī)定認(rèn)證的速度為80kmu002Fh。25、速度級(jí)別為W，其規(guī)定認(rèn)證的速度為270kmu002Fh。26、速度級(jí)別為G，其規(guī)定認(rèn)證的速度為90kmu002Fh。27、速度級(jí)別為Y，其規(guī)定認(rèn)證的速度為300kmu002Fh。28、速度級(jí)別為J，其規(guī)定認(rèn)證的速度為100kmu002Fh。29、速度級(jí)別為ZR，其規(guī)定認(rèn)證的速度為240kmu002Fh以上。30、速度級(jí)別為A7，其規(guī)定認(rèn)證的速度為35kmu002Fh。對(duì)于速度級(jí)別不同的前后輪胎，可不可以混合使用？

不同型號(hào)的輪胎是否能夠混用？解析此問(wèn)題需要掌握兩點(diǎn)知識(shí)，第一點(diǎn)為輪胎的結(jié)構(gòu)特點(diǎn)、尺寸型號(hào)與滾動(dòng)阻力的關(guān)系。輪胎與路面有「滾動(dòng)摩擦系數(shù)」的概念，摩擦作用力是一種“相互作用力”，在路面摩擦系數(shù)固定的前提下，輪胎的抓地力越強(qiáng)滾動(dòng)阻力越大，那么是什么決定滾阻大小呢？

輪胎基礎(chǔ)知識(shí)型號(hào)以常規(guī)標(biāo)準(zhǔn)「215/60 R17」為參考

【215mm】指胎冠的寬度，所謂胎冠指輪胎與地面的接觸面。其寬度越大則理論上的抓地力也會(huì)越大，因?yàn)橐悦糠昼姅?shù)千轉(zhuǎn)的高轉(zhuǎn)速運(yùn)行的車輪，胎冠的橡膠層是會(huì)出現(xiàn)一定程度形變的。在行駛中是依靠變形的胎冠與地面接觸碰撞實(shí)現(xiàn)“抓”的概念，寬一些的輪胎能用來(lái)“抓地”的儲(chǔ)備更大所以滾阻也會(huì)更大。

【60】的參數(shù)并不是指?jìng)?cè)壁的厚度為“60mm”，而是指?jìng)?cè)壁應(yīng)該按照（215×60%）的公式計(jì)算，得出的129mm則為側(cè)面輪胎的垂直高度。有些人認(rèn)為輪胎只要使用的輪轂尺寸相同，寬度存在差值也能將就著用，然而這是絕對(duì)錯(cuò)誤的理解；比如「205/60 R17」也能適用17英寸的輪胎，但是側(cè)壁厚度僅為123mm，輪胎周長(zhǎng)也會(huì)變小，這會(huì)帶來(lái)什么問(wèn)題呢？

差速_概念解析汽車轉(zhuǎn)彎時(shí)需要四個(gè)車輪的行駛距離完全不同，但是標(biāo)準(zhǔn)輪胎的周長(zhǎng)相同！

周長(zhǎng)×轉(zhuǎn)速＝行駛距離。假如輪胎的轉(zhuǎn)速相同則四輪行駛距離沒(méi)有差異，此時(shí)車輛就是只能「走直線」。而轉(zhuǎn)彎時(shí)因?yàn)樗膫€(gè)車輪的轉(zhuǎn)彎半徑完全不同，切彎時(shí)的行駛軌跡的差異就等于行駛距離的不同，所以必須讓車輪“差速”運(yùn)轉(zhuǎn)才能正常駕駛，參考下圖組。

圖1：不同車輪的轉(zhuǎn)彎半徑

圖2：行駛距離（周長(zhǎng)）的差值

「差速器」是實(shí)現(xiàn)車輪不同轉(zhuǎn)速運(yùn)轉(zhuǎn)的核心總成！發(fā)動(dòng)機(jī)通過(guò)變速器輸出的動(dòng)力是恒定的，如果沒(méi)有差速器則會(huì)讓兩側(cè)車輪始終獲得相同的動(dòng)力分配，車輪只能以相同的轉(zhuǎn)速運(yùn)轉(zhuǎn)（車輛無(wú)法轉(zhuǎn)彎）。所以要加入差速器實(shí)現(xiàn)往兩側(cè)車輪的智能分動(dòng)，說(shuō)白了就是依據(jù)“車輪的需求”提供大小不一的扭矩，以實(shí)現(xiàn)不同的轉(zhuǎn)速——分動(dòng)的“依據(jù)”是什么呢？

回到正題_滾動(dòng)阻力汽車在轉(zhuǎn)彎時(shí)車身會(huì)傾斜，傾斜會(huì)造成兩側(cè)車輪獲得的垂直壓力出現(xiàn)差值，壓力的不同等于滾動(dòng)阻力的不同。

壓力大則滾動(dòng)阻力大，壓力小則滾動(dòng)阻力小。差速器分配動(dòng)力是會(huì)「偷懶」的，滾阻大一側(cè)傳動(dòng)軸與車輪或獲得更少的動(dòng)力，反之則會(huì)獲得更大的動(dòng)力，這就是實(shí)現(xiàn)差速的基礎(chǔ)。那么對(duì)于一臺(tái)車不建議使用不同輪胎的建議也能夠理解了吧，要知道窄一些的輪胎一定比寬輪胎的滾阻小，這就等于讓汽車始終處于“轉(zhuǎn)彎”的狀態(tài)。

問(wèn)題1：方向盤(pán)跑偏！由于一側(cè)的滾動(dòng)阻力大，行駛中方向盤(pán)就會(huì)被其相互作用力往這一側(cè)拉，行車中必須始終握緊方向盤(pán)并和滾阻“較勁”才能讓車輪走直線，但這會(huì)加速該輪胎的磨損與方向機(jī)的老化。同時(shí)急加速時(shí)滾阻小的窄車輪會(huì)非常容易打滑，因其獲得了更多的動(dòng)力，此時(shí)車輛又會(huì)反向跑偏了。

問(wèn)題2：偏剎！汽車剎車時(shí)利用的是“反向相互作用力”，利用足夠大的滾動(dòng)阻力與地面摩擦實(shí)現(xiàn)減速。此時(shí)如果一側(cè)車輪滾阻大則方向盤(pán)會(huì)偏向這一側(cè)，急剎車時(shí)方向盤(pán)瞬間的大轉(zhuǎn)矩轉(zhuǎn)動(dòng)是很難控制的，車輛失控概率的提升是不是很危險(xiǎn)呢？這就是不建議混用輪胎的原因，汽車輪胎是最不能將就的核心配置，選擇輪胎一定要保證四輪品牌和型號(hào)完全相同哦。更換輪胎時(shí)要注意輪胎的速度等級(jí)，輪胎速度級(jí)別不一樣有影響嗎？

?沒(méi)什么影響,那速度等級(jí)指的是最高車速,你一般跑不了那么快,因?yàn)槟悴豢梢耘艿?80KM/H。這個(gè)問(wèn)題不太大，但請(qǐng)注意兩個(gè)前輪或兩個(gè)后輪需要同時(shí)更換，而且最好是相鄰的速度級(jí)別。另外，換了輪胎之后，最高允許速度應(yīng)該按照速度級(jí)別較低的來(lái)行駛。當(dāng)然，在中國(guó)你也不能開(kāi)到允許的速度級(jí)別這么快的速度（比如H級(jí)的允許開(kāi)到210千米/小時(shí)，那可就超速太多了，要吊銷駕照的！）這個(gè)是沒(méi)有問(wèn)題的，只要最高速度控制在最低輪胎速度就可以了，而且把換的輪胎放到后輪上。

但是年審這一關(guān)過(guò)不去，最好這個(gè)要注意一下。現(xiàn)在的高速限速120，所有正規(guī)平臺(tái)出廠的輪胎最高限制速度都可以達(dá)到120，所以不用擔(dān)心。然后平常多注意輪胎的磨損程度，因?yàn)檩喬セy、規(guī)格、質(zhì)量不一樣，輪胎能承受的壓力也不一樣。反正有條件最好保證與之對(duì)稱的輪胎是同一型號(hào)或者四個(gè)輪胎都是同一型號(hào)，同一規(guī)格，氣壓之間也不要相差懸殊太大。

把不一樣的那條輪胎放到后輪上，輪胎花紋不一樣，會(huì)影響年審，速度級(jí)別是測(cè)試中的極限數(shù)據(jù)，我們正常使用，只要是正品大廠的輪胎，保證正常胎壓，不會(huì)有任何安全問(wèn)題，高速最高120的速度，所有輪胎都能達(dá)到。原車輪胎為v換的為h對(duì)汽車的性能是沒(méi)有影響的，v和h代表的是輪胎的速度等級(jí)，速度等級(jí)與汽車的性能沒(méi)有直接的關(guān)系。另外汽車在道路上行駛都是有限速的，并不會(huì)行駛到輪胎的極限速度。

輪胎的速度等級(jí)是由字母表示的，分別由E、F、G、小K、L、M、N、P、Q、T、T、U、H、V、W、Y、Z表示。輪胎的速度等級(jí)越高，在駕駛汽車的過(guò)程中，輪胎能夠承受的極速就會(huì)越大，在行駛的過(guò)程中輪胎的抓地力也會(huì)更強(qiáng)一些。需要注意的是，輪胎的速度等級(jí)越高，輪胎的耐磨性能就會(huì)越差，輪胎的速度等級(jí)變高，輪胎使用的材質(zhì)就會(huì)變軟，輪胎的耐磨性能會(huì)變差。在使用汽車的過(guò)程中不僅要考慮輪胎的速度等級(jí)，還需要時(shí)刻觀察輪胎的運(yùn)行狀況，這影響到行車安全。