性價比超高的起亞K5凱酷為什么賣不好？全面解讀起亞K5凱酷

目前國內B級車市場基本被雅閣、凱美瑞、邁騰和帕薩特占據。很多人要買B級車，這四款車是絕對少不了的。退一步說，很多人會想到別克君威和君越，還有最近上市的福特蒙迪歐，很少有人會想到韓系品牌。作為一款老牌B級車，起亞K5凱酷的產品力其實還不錯，但為何銷量不佳呢？

我們先簡單了解一下這款車的基本信息。起亞K5凱酷的外觀還是比較有辨識度的。兩側的大燈組與狹小的格柵融為一體，視覺沖擊力更強，整個前臉也更加簡潔。

起亞K5的側面采用了溜背設計，這也告訴你這是一款非常運動的車型。

尾部采用時下流行的貫穿式尾燈，1.5T車型采用隱藏式排氣，2.0T車型采用雙邊雙出的真排氣，運動感更強。

內飾方面，起亞K5采用雙12.3英寸大連屏，這也是目前的主流設計。雖然看起來更有科技感，但很多人確實不喜歡這種設計，還是更喜歡傳統儀表加懸浮式中控屏的布局。此外，這款車還采用了旋鈕式換擋，空調控制區域也采用了多處觸控按鍵。作為一款B級車，起亞K5在內飾用料上依然不含糊。木紋飾板和真皮包裹做的不錯，內飾并沒有給人一種很廉價的塑料感。

車身尺寸方面，起亞K5的長寬高分別為4980/1860/1445毫米，軸距為2900毫米。作為一款B級車，后排的空間自然是很多人最看重的。這輛車的后排空間還不錯。正常的成年男性坐在后排，腿部空間大約有兩拳。雖然不是那么大方，但至少在平均水平以上。

動力方面，起亞K5搭載1.5T和2.0T發動機。其中，1.5T發動機最大馬力170匹，最大扭矩253牛米，匹配7速干式雙離合變速箱。 2.0T發動機最大馬力240匹，最大扭矩353牛米，匹配8AT變速箱。

2.0T發動機在市場上屬于常規級別，開起來感覺比1.5T要好很多，而且配備8AT變速箱，堪稱黃金組合。但1.5T發動機配備的是7速干式雙離合變速箱。很多人只想買B級車。他的預算只有十六萬到七萬，只能買冷門的B級車。低調模型。

不過起亞K5為低配車型配備了干式雙離合，很多人還是比較敏感的。現代和起亞的7速干式雙離合系統雖然沒有太大問題，但很多人就是覺得不舒服，就像三缸發動機一樣。但是如果要換品牌，很多人的想法就會改變。看到大眾高爾夫和速騰都用的是7速干式雙離合，銷量也很不錯，可見很多人關心的不是你用的變速箱，而是品牌。 2.0T的K5依舊用的是8AT，銷量同樣不佳。

作為一款B級車，起亞K5頂配車型的官方售價僅為20.58萬元，在目前的環境下已經算是非常便宜了。既然是頂配車型，配置自然不會差。全套L2級輔助駕駛功能、360度全景影像、自適應巡航、前排座椅電動調節、自適應遠近光燈等一應俱全。

頂配20.58萬元的指導價已經很低了，市場上還有2萬元左右的優惠。算上購置稅和保險后，所有中選套餐全部選好，落地僅需20萬元出頭。

加入選裝包后可獲得19寸輪轂、米其林輪胎、前排座椅加熱通風、駕駛員座椅記憶、12向電動座椅調節、后排座椅加熱、64色氛圍燈、風向盤加熱、駕駛員座椅膝部安全氣囊等。這些配置是市面上絕大部分B級車頂配車型都達不到的，所以無論是價格還是配置，起亞K5頂配車型的性價比都非常高。

說完了上場比賽，再來說說下場比賽。最低配置的1.5T風尚版官方指導價16.18萬元。優惠后的價格加上保險和購置稅，基本可以落地16萬元。花16萬元買一輛B級車，怎么想都是劃算的。

但事實上，情況并非如此。 16萬的價格，很多人都去買思域了。 20萬的價格，很多人都去買雅閣和凱美瑞了。雖然這幾款車的配置不如起亞K5，動力也不如起亞K5，但是賣的還是很不錯的。就是因為在很多人的印象中，起亞品牌不好，認為豐田、本田、大眾這些品牌比較硬。買車是買品牌，不是買產品。

事實上，這種現象并不僅僅出現在起亞K5車型上，在國內市場的多款車型上也有出現。在國內市場，決定銷量的不是產品力，而是品牌力。這從豐田和起亞這兩個品牌就可以明顯看出。如果你的預算在20萬左右，你會考慮起亞K5凱酷嗎？