發(fā)動機冷磨合，冷磨合是什么

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一般是指在發(fā)動機大修后、開始運轉前，用其他動力使發(fā)動機運轉，使發(fā)動機處于冷態(tài)運轉。已經制造出來的新車不存在冷磨合的問題，因為在組裝新車之前，所有需要冷磨合的主要總成都已經在組裝前進行了磨合。新車只需磨合或者很多新車不需要磨合期，可以直接進入正常運行狀態(tài)。首先告訴大家，冷磨合是靠外力的。當發(fā)動機不啟動、不通電做假功時，發(fā)動機由慢到快運轉一定時間，使新安裝的零件達到最佳配合間隙。發(fā)動機必須有有機油。哦，冷磨完了，把底機油去掉，換上，這樣冷磨就完成了。

2，什么是冷磨合

現(xiàn)在的汽車生產技術非常先進。大部分備件由流水線上的機器人組裝。許多年前沒有手動組裝。因此，目前的汽車在出廠前都會進行冷磨。什么是冷磨合？冷磨合是指發(fā)動機安裝在專用機床上，由電動機驅動。由于沒有燃油燃燒產生的高溫，稱為冷磨合；熱磨合是指發(fā)動機安裝在車上并正常運轉。現(xiàn)在大部分車型在出廠前都經過了4000轉的高速和20分鐘的冷磨合，所以建議大家新車不需要刻意磨合。 1500公里以內，車速不宜過高。此外，在負載下，將輪胎、剎車等部件進行磨合就足夠了。

3，車子冷磨合是什么意思

當然需要磨合。磨合是為了使整車各部分的配合進入最佳狀態(tài)。無所謂的只是發(fā)動機本身的磨合，但變速箱差速器乃至整個驅動系統(tǒng)的每一個部分都非常嚴密，都需要磨合。一般發(fā)動機大修后，在開始運轉前，先用其他動力運轉發(fā)動機，使發(fā)動機在冷態(tài)下運轉。已經制造出來的新車不存在冷磨合的問題，因為在組裝新車之前，所有需要冷磨合的主要總成都已經在組裝前進行了磨合。新車只需磨合或者很多新車不需要磨合期，可以直接進入正常運行狀態(tài)。 回答滿意希望采納

4，發(fā)動機冷磨合應注意什么

所謂冷磨合，就是將發(fā)動機安裝在專用機床上，用電動機帶動磨合。由于沒有燃油燃燒產生高溫，稱為冷磨合；以正確的方式運行。因此，對于車主來說，只要嚴格按照駕駛手冊中規(guī)定的說明進行操作，例如：在負載下磨合潤滑系統(tǒng)、輪胎、剎車等，同時要求發(fā)動機轉速不能超過超過多少等待。說說新車的磨合保養(yǎng)1、我的福克斯（查成交價|參配|優(yōu)惠政策）在磨合的時候，技師還建議我裝發(fā)動機保護神惠星MC磁霸，磨合會更好。同時，盡量給新車加用質量更好的汽油。在磨合期間，應經常檢查機油、冷卻液和電瓶電解液是否充足。如果發(fā)現(xiàn)丟失，必須及時補充。 2、根據(jù)廠家要求，在達到一定公里數(shù)后（磨合期或結束后），需要及時到服務站對車輛進行檢查保養(yǎng)，更換機油、濾清器等，全面檢查底盤系統(tǒng)。不要猛踩油門，要輕柔。

5，什么是冷車磨合

冷磨熱試：冷磨是用其他動力帶動發(fā)動機磨合，熱試當然是啟動發(fā)動機磨合。冷磨熱試后，調整發(fā)動機再次，發(fā)動機加載后進入正常工作狀態(tài)，無異響。但是現(xiàn)在很多車輛使用的發(fā)動機都沒有通過冷磨試驗，所以剛拿到手不久發(fā)動機就會發(fā)出異響。如果有異響，要立即調整，不要等到真的壞了。冷車不會磨合，只需要發(fā)動汽車就可以磨合，而且一啟動車子就會升溫，所以冷車沒有磨合，只有停車和開車。是指原機不用其他機器帶動磨合，稱為冷車磨合。現(xiàn)在的汽車生產技術非常先進，大部分零部件都是由機器人在流水線上組裝的。很多年前沒有人工組裝，因此，現(xiàn)在的車在出廠前都會經過冷磨合。什么是冷磨合？冷磨合是指發(fā)動機安裝在專用機床上，由電動機驅動。由于沒有燃油燃燒產生的高溫，稱為冷磨合；熱磨合是指發(fā)動機安裝在車上并正常運轉。現(xiàn)在大眾汽車在出廠前都經過了4000轉的高速和20分鐘的冷磨合，所以建議大家新車不需要刻意磨合。

6，發(fā)動機冷磨合有哪些注意事項

水溫不宜高，車速不宜高，負載不宜過重。大修后處于磨合期的車輛，平時要經常檢查，提前發(fā)現(xiàn)問題，排除問題。 1、機油、冷卻水、輪胎氣等必須充足，不得滲漏，發(fā)現(xiàn)不足應及時補充。 2、各部位如有異響，應及時修理。磨合期出現(xiàn)機械故障對車輛的影響往往比已經過了磨合期的車輛要大得多。 3、汽車上的儀表盤里一般都有警示燈，有的車上什至還配備了電腦。只有及時發(fā)現(xiàn)儀表盤和電腦中的報警信息，才能更好地控制車輛的狀況。 4、車輛在磨合期內的裝載質量不得超過額定載荷的70%。滿載和超載都會對新車的所有部件造成很大的損壞。 5、合理使用燃油：一般來說，汽車燃油的標號越高越好。這里的先進指的是性能，而不僅僅是包裝和價格。說說新車的磨合保養(yǎng)1、我的福克斯在磨合的時候，技師還建議我裝發(fā)動機保護神惠星mc磁霸，磨合會更好。同時，盡量給新車加用質量更好的汽油。在磨合期間，應經常檢查機油、冷卻液和電瓶電解液是否充足。如果發(fā)現(xiàn)丟失，必須及時補充。 2、根據(jù)廠家要求，在達到一定公里數(shù)后（磨合期或結束后），需要及時到服務站對車輛進行檢查保養(yǎng)，更換機油、濾清器等，全面檢查底盤系統(tǒng)。

7，請問發(fā)動機冷磨合

發(fā)動機冷磨合只能在廠家進行，磨合只能用機器驅動。無法冷運行已安裝在汽車中的發(fā)動機。你能更全面地解釋一下這個問題嗎？兄弟，新車出廠時，由于零件的加工精度和裝配過程中的誤差，需要一定的磨合里程。

汽車磨合的優(yōu)劣將對汽車的使用壽命、安全性和經濟性產生重要影響。汽車的磨合里程一般在1000到2500公里，進口車要貴一些。長一些，多數(shù)為1500至3000公里。磨合期分為3個階段。即：初期100公里、初磨合200公里、磨合形成氧化膜3000公里。 為了讓自己的愛車順利通過磨合期，我們在平時應做好檢查維護，并要注意以下幾個方面的問題，來提高磨合質量。 (一)起步先預熱 電噴車啟動前，應先將鑰匙轉到第二擋后等5－10秒，再啟動。因為鑰匙門打開后，汽油泵開使工作，使油壓及噴油量進行調整，所以幾秒鐘后再啟動，對汽車的馬達及發(fā)動機都是有好處的。 著車后，大多數(shù)人都習慣讓發(fā)動機怠速運轉，等水溫達到正常溫度后再把車開走，其實這種預熱的方法是非常錯誤的，因為電噴發(fā)動機不像化油器發(fā)動機，在達到工作溫度之前，供油系統(tǒng)不能正常工作，勉強行駛自然會出現(xiàn)轉速不穩(wěn)、熄火等現(xiàn)象，所以化油器發(fā)動機用怠速預熱是迫不得已的辦法。而電噴發(fā)動機如果采用長時間預熱，不僅沒有必要而且還是有害的。縮短預熱時間可以延長三元催化器的使用壽命，還可以提高尾氣中污染物的轉化率和節(jié)省燃油。 所以正確的做法是：發(fā)動機起動后，只要能維持穩(wěn)定的轉速就可以起步行車，在水溫未升高前，適當控制一下車速，等水溫正常后就可以正常駕駛了。在磨合期內，避免猛踩油門，避免猛踩剎車。 (二)不要高速行駛 新車初駛階段都有速度規(guī)定，國產車一般規(guī)定在40-70公里／時以內；進口車一般規(guī)定在最初的1000公里內，當油門全開時車速不超過最高車速的80％，且要求在使用中注意觀察發(fā)動機轉速表和車速表，使發(fā)動機轉速和車速都在中速下工作。一般來說，磨合期的發(fā)動機轉速應嚴格規(guī)定在2000～4000轉/分之間。 (三)避免負荷過重 新車滿載運行將會對機件造成損壞。因此，在最初的1000公里內，國產車不能超過額定載荷的75％-80％；進口車不能超過額定載荷的90％。另外，盡量選擇質量比較好的行車路面，避免過大振動、沖撞或緊急制動，減少車身和動力系統(tǒng)的負荷。 (四)忌提前拆除限速片 限速片是一個裝在化油器與進氣管之間的節(jié)流裝置。駕駛員不應提前將它拿掉，而應在初期1000公里結束后結合初駛保養(yǎng)情況再將它拿掉。進口車一般沒有加限速片，完全靠駕駛員自己控制車速。 (五)忌跑長途 新車跑長途，會使發(fā)動機連續(xù)工作的時間增長，造成機件磨損加劇。 (六)忌緊急制動 緊急制動不但使磨合中的制動系統(tǒng)受到沖擊，而且加大了底盤和發(fā)動機的沖擊負荷，所以在最初行駛的300公里內不要采用緊急制動。需要聲明的是，“先離后剎”的做法是在磨合非常時期，并且在非常狀況(緊急剎車)時采取的保護發(fā)動機的措施。切不能作為好習慣長期使用，當車輛度過了磨合期，從離合器保養(yǎng)方面講，就應是“先剎后離”，有不少新手在學車時，因害怕熄火，念念不忘腳踏離合，要減速就先踩下離合，即使是掛了高擋或低擋行駛，也為了換擋方便，離合不離腳。這樣剎車、換擋，對于新手可能會使車子開得平穩(wěn)些，但對離合器卻會造成不小的傷害。 還有人習慣在停車時，掛一擋踩離合等候，或是摘了空擋還踩著離合器，認為這樣可以使起步動作簡化。但是，這種習慣會使左腿始終都處在用力狀態(tài)，無法放松，易使駕駛者疲勞，更嚴重的是會造成離合器長時間處于磨損狀態(tài)。 (七)及時換擋 換擋要及時恰當，避免高擋位低轉速和低擋位高轉速行駛。也不要長時間使用一個檔位。在各個擋位都不要使車速達到極限，各擋位每小時的車速要控制在頂速的3／4范圍內，大體上為：1擋25公里，2擋40公里，3擋60公里，4擋90公里，5擋100公里。自動檔車也一樣，但請留意配合發(fā)動機轉速。 (八)盡量添加質量比較好的汽油 新車使用的機油不能低于廠家規(guī)定的標號。要盡量添加質量比較好的汽油(汽油標號不一定非常高，但一定要清潔)。不要添加抗磨損的油精，以免里程數(shù)已夠而磨合不足。 (九)初駛保養(yǎng) 新車磨合期間應經常檢查機油、冷卻液、蓄電池電解液是否充足，發(fā)現(xiàn)缺少一定要及時補充。達到一定公里數(shù)后(在磨合期內或結束后)要及時到服務站進行車輛的檢查、保養(yǎng)，更換機油、機濾等，并全面檢查底盤系統(tǒng)。一般來講是走1500公里左右要換一次油。現(xiàn)在一般都沒有冷磨合過了，組裝發(fā)動機加上機油讓他哪里怠速磨合就可以了。