飛勁，飛勁輪胎是鄧祿普的嗎飛勁和鄧祿普輪胎區別

1，飛勁輪胎是鄧祿普的嗎飛勁和鄧祿普輪胎區別

飛勁是住友生產的，住友是鄧祿普的銷售公司。區別在于品牌知名度和表現，沒有別的

2，飛勁輪胎與普利司通輪胎哪個好

從性能上來說，肯定是普利司通輪胎。作為國際輪胎龍頭，普利司通輪胎的綜合性能還是比較高的，但是價格比較貴。橫濱也不錯。

3，飛勁輪胎好還是鄧祿普輪胎好

鄧祿普更好，更貴。如果圖案有圖案，則不需要與普通家庭（自駕）轎子合用。輪胎品牌的選擇主要是根據自己的車型。要求與原車輪胎尺寸、花紋一致。

4，飛勁輪胎抓地力和防滑性怎么樣

推薦日本東洋輪胎飛勁輪胎是住友的子公司，日本東洋怎么能和住友比呢？不多說，感覺很多人都沒聽說過日本的飛勁輪胎。它們價格昂貴且聲譽不佳。

5，日本飛勁輪胎質量如何

我認為最好的是米其林輪胎。因為米其林輪胎胎噪低、柔韌性好、附著力好、經濟耐用。其他兩輛車我也裝過，但都沒有米其林好。日本飛勁輪胎質量一般。飛勁輪胎不是主流輪胎品牌。價格很便宜，就是不知道質量如何，不過得看有沒有DOT認證。

6，飛勁輪胎怎么樣

FK452作為跑胎真的不錯，性價比超高。在北美很暢銷，很多改裝車都在用。費勁諧音費勁！不過沒聽說過這個牌子的輪胎，至少不會比韓泰最差的牌子好吧？我沒用過這個型號，但是用過這個牌子的輪胎。優點是價格便宜。

7，飛勁輪胎和鄧祿普輪胎有什么區別

飛勁輪胎系列產品與鄧祿普輪胎該系列產品是住友橡膠（中國）有限公司的高端產品，飛勁與鄧祿普在同一條生產線上生產。兩者相比，感覺飛勁輪胎從賽道到公路，從比賽到生活，都是出口歐美的。雖是一家人，但比鄧祿普好，值得信賴。固特異的聲音沒有鄧祿普舒服，也沒有鄧祿普耐磨。但是價格比鄧祿普的便宜一點。不同的圖案有不同的表現，一般來說，品牌的側重點不同。普利司通輪胎比較注重安全性和耐磨性，比較硬，所以舒適度一般。不過，有幾款滾動阻力小的省油車型，價格更實惠。鄧祿普的輪胎也是好輪胎。它們更柔軟，因此比普利司通的輪胎更舒適。另一方面，它們的安全性和耐磨性肯定較差。只是廣告很霸道，總覺得性價比不是很高。

市面上輪胎性能對比：1.運動性：第一：倍耐力，第二：固特異，第三：鄧祿普，第四：普利司通，第五：米其林，第六：德國馬牌

2.舒適安靜性：第一1：馬牌，第2：米其林，第3：鄧祿普，第4：普利司通，第五：固特異，第六：倍耐力

3.耐磨性：第一：普利司通，第二：倍耐力，第三：鄧祿普，第四：米其林，第五：大陸，第六：固特異

4.價格（從高到低）：第一：米其林，并列第一：固特異，第三：倍耐力，第四：馬牌，第五：普利通，第六：鄧祿普

5.安全系數：1st：倍耐力，2nd：固特異，3rd：鄧祿普，4th：普利司通，5th：米其林，6th：德系Continental

品牌不是同一個牌子，如何比較飛勁住友，而住友是鄧祿普的銷售公司。區別在于品牌知名度和性能，僅此而已。

轎車輪胎質量鑒別：

1、斜交胎斜交胎的胎體簾布層和緩沖層與相鄰簾線相交，與胎冠中心成小于90的角度排列，其規格用“”表示-”模具刻印記表示，如6.50-16、9.00-20等。斜交胎胎體層數多，充氣前后輪胎外緣尺寸變化大，滾動周向變形大，不耐磨，不耐刺，不適用用于高速長途行駛，使用壽命可達7萬公里。

2、子午線輪胎子午線輪胎的胎體簾布層簾線與胎冠中心線成90或接近90的角度排列，胎體與帶束層拉緊。其規格用“R”模具雕刻標記表示，如“P225/75R15、9.00R20”等。子午線輪胎胎體骨架材料層數少，采用鋼絲帶束緊胎體。充氣前后輪胎外緣尺寸變化不大，滾動方向變形小。耐磨、防刺、能耗低。適合高速長跑，續航9萬公里以上。

3、全標輪胎全標輪胎是指由輪胎生產企業生產，經公司質檢部門按照相應的國家標準或企業標準進行檢測，各項指標均符合標準要求的輪胎。輪胎側壁上的廠名、商標、規格、標準輪輞、生產許可證號、生產編號及相關質量標志清晰完整，無涂抹、劃痕。但是，有污跡或刀痕的輪胎質量無法保證。

4、售出輪胎有兩種情況：

1）輪胎廠質檢員通過檢測設備和檢測程序從生產線檢測出影響使用壽命的缺陷，不符合相關標準要求，但它們在一定程度上仍在使用。

2）生產日期超過兩三年的積壓輪胎。售罄的輪胎在出廠時稱為次品輪胎或次品輪胎。工廠一般會降價一次性處理給經銷商，不負責售后服務。此類輪胎出廠前，均使用化學藥品擦拭或用小刀去除廠名、商標、規格及相關質量標志的模具刻痕。品牌輪胎都是新的。

5、割標胎割標胎是用戶購買的輪胎在使用過程中出現鼓包、漏氣、重皮等問題，由經銷商退回廠家的輪胎。質檢人員確認存在質量問題后，工作人員會將商標、胎頭或質量標志部分的輪胎剪掉。切割輪胎是廢輪胎。大部分廠家將切好的輪胎按噸銷售，價格在2000-3000元/噸之間。有的經銷商從廠家挑選質量較好的割痕輪胎收購，低價賣給用戶，從中賺取高額利潤。例如9.00-20斜交胎每條重40公斤，每噸生產25條輪胎，每條輪胎的采購價為80-120元。經銷商每條輪胎售價320元，可獲利240元至200元。如果25個輪胎全部賣完，可以獲利6000-5000元。

6、裝修輪胎一些小型橡膠制品廠購買輪胎翻新設備后，從廢品回收單位收購廢舊汽車輪胎，割去胎冠使之露簾布層，通過硫化工藝再重新硫化上胎冠，生產出翻新輪胎。這種輪胎在胎體硫化結合部位有硫化痕跡，胎體側上的模刻印痕標識內容不齊，很容易識別。目前翻新輪胎全是斜交輪胎，子午線輪胎在國內尚無翻新先例。翻新輪胎僅適合低速車輛使用，且不能安裝在機動車轉向輪上。翻新輪胎的鑒別：修補輪胎有些個體戶將回收的胎花磨損較小的輪胎經過修補后，以低價處理出售。修補過的輪胎因其有明顯使用磨痕，極易識別。

飛勁輪胎知名度很小，一般都是國外進口的，國內沒有生產。你要追求舒適性、操控性、品質的方面的，建議用michelin pilot preceda系列替換首先，米其林是全球第一的輪胎品牌，所以品質方面沒的說。另外，米其林會針對不同款系的車型設計最合適的原配輪胎。日本改裝品牌，很不錯，有很多系列，日本進口512好像得過獎。美國認這個牌子，國內算是小眾的小眾。飛勁整體都是偏向操控運動的，抓地力不錯