寶馬摩托車報價 寶馬摩托車100萬元車型
BMW CE04于2017年首次以概念圖形式出現,當時被稱為“Concept Link”,并于2020年以“Definition CE 04”概念車正式亮相。沒想到,寶馬直接將概念車的設計付諸現實,最終以極其完整的姿態將這款科幻電動摩托車投入量產。
根據海外規格,CE04搭載的是水冷永磁電機,最大馬力42PS,最大扭矩62Nm。電機的布局與皮帶傳動相匹配。
CE04的鋰離子電池容量為60.6Ah,具備快充功能,45分鐘即可充滿20%~80%的電量。 0-100%快充僅需1小時40分鐘,標準充電4小時20分鐘。
10.25英寸TFT儀表,集成地圖導航功能和智能手機連接功能。電子配置方面,配備無鑰匙啟動、ASC系統(自動穩定控制系統)、電子倒車輔助、動態牽引力控制(DTC)等。還有三種駕駛模式:Eco和Rain e road。高配版還有:座椅加熱、加熱把手、ABS Pro、自適應大燈、動態駕駛模式、快充、胎壓控制等。
側面有一個儲物格,可以放下所有的頭盔,不用下車直接坐在車里就可以完成頭盔取放的操作。這種打開儲物空間的方式也很科幻。存儲空間雖然不是CE04的強項,但為了凹造型做出一些取舍也很正常。
該車采用管狀鋼架,后單搖臂設計,配備35mm傳統伸縮前叉,可調預載單邊避震,前雙265mm剎車盤+四活塞卡鉗,后單盤+單活塞卡鉗,標配雙-通道ABS,可選ABS Pro(曲線ABS)。
作為一臺純電視踏板,BMW CE04最大的亮點就是科幻設計,最大的缺口可能就是續航了。令人欽佩的是,寶馬并沒有因為其科幻外觀而在實用性上妥協。但對于實用主義來說,150km以內的續航水平,雖然有快充,但還是會有續航焦慮。
那么問題來了,14.6萬元起,你覺得買一款續航不到150公里的科幻電動踏板值不值?多年前C進化的結局歷歷在目。 BMW CE04的復出能否洗刷過往的恥辱?這個價格遠高于C400GT的落地價。你會選擇什么
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