新大眾途昂怎么樣 新款大眾途昂怎么樣

途昂 參考價：29.50萬起

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購置稅優惠 經銷商報價 車主點評(1042條)

1單從外觀設計來說，個人覺得途昂的外觀設計很有氣勢。保留的流行元素不多，新的設計語言運用得非常巧妙。

2、整體外觀豪華大氣，確實很吸睛。其次，這輛車的體積真的很大。開車經過它的時候，側眼一看，真的被它震撼了。

3、好大的大眾，有豪車的氣息。說的真好。變速箱方面，大眾全新一代車型很大程度上解決了上一代車型的燒機油、正時鏈條故障等問題。

4.應該更穩定可靠。在變速箱方面，濕式離合器比干式離合器更不怕高溫。 DQ500的7速雙離合變速箱可以說是大眾目前性能最好的一款。雖然低速時的顛簸依然存在，但出現的頻率已經明顯降低。

二大眾途昂這車怎么樣？

大眾在國內被黑得很慘，不過車還是不錯的，途昂也可以

三大眾途昂怎么樣 大眾途昂好不好 大眾途昂

1價格太高，預計漲價最多持續半年。如果途昂的報價是5萬元/款，還是一款性價比不錯的車。我個人推薦購買漢蘭達（查成交價|參配|優惠政策）。

四大眾途昂這車怎么樣，值得買嗎？

1無論之前看過多少次照片，當你真正站在圖昂面前時，還是會感嘆“好大”。這種氣場是圖片無法傳達的，只有看著才能感受到。

2.但是車頭沒有表現出大車應有的霸氣。毛病是日間行車燈，像個戴老花鏡的老人，毫無生氣。

3、即便是在7座狀態下，途昂的后備箱依然擁有相當可觀的裝載能力，甚至可以媲美一些MPV車型。我們實測7座狀態下的漢（查成交價|參配|優惠政策）蘭達后備箱進深為430mm，銳界（查成交價|參配|優惠政策）進深為330mm。途昂呢？

4.600mm，差距還是挺明顯的，在空間上確實體現出了大車的風范。途昂全系將采用高低功率0T發動機和5T發動機。本次測試的380TSI車型為0T高功率版，相信未來也會是主銷車型。

5、傳動系統為DQ500 7速濕式雙離合變速箱。這套動力總成與Tiguan（查成交價|參配|優惠政策） L完全相同，發動機的響應非常積極。 1500rpm能輸出的最大扭力，市區行駛完全沒問題。可以輕松完成超車和提速。如果對動力要求高，可以切換到運動模式，變速箱會保持發動機轉速在2000rpm以上，動力響應有所提升。如果還是覺得不夠用，那只能選擇5T車型了。

6、變速箱換擋迅速而平緩，不知不覺就能升到最高檔位，并能保持發動機轉速很低，有利于燃油經濟性。

7、這款變速箱降檔很主動，腳上稍微用力就會馬上降檔。我認為這也是出于功率方面的考慮。畢竟，圖昂有著如此龐大的身軀。

8、底盤性能不以舒適為第一導向。雖然也在努力過濾顛簸，但有些還是會傳遞給汽車，讓駕駛者與路面有更多的交流。

9、解決大起伏時，底盤表現不盡如人意，動作不夠敏捷，彈簧回彈后總有多余振動。最后總結一下我個人的觀點，途昂的形象還是比較老氣的，所以銷售區域會窄一些。

10、機械素質方面，還是保留了不錯的底子，但底盤的動作不夠敏捷，有點拖沓。另一個問題是價格。 4萬到5萬的價格，足夠大家選擇QXGLC這樣的豪華品牌SUV了。雖然尺寸上不如途昂，只有5個座位，但品牌力顯然要強很多。