奔馳c300l 最新款奔馳30萬元左右

誰經常開奔馳C300L？再來看看目前奔馳C級（查成交價|參配|優惠政策）的定位，比寶馬3系（查成交價|參配|優惠政策）、奧迪A4L（查成交價|參配|優惠政策）高出30萬以上。很多人可能不知道，在BBA陣營中，只有奔馳才是最賺錢的品牌。我有個朋友在奧迪4s店工作，聽說有時候賣A4L要花錢。這一點也體現在，同樣配置的奔馳車型會比奧迪和寶馬貴。當然，奔馳的品牌價值也是BBA中最高的。與開寶馬3系的車主相比，開奔馳C級的車主很多都是企業高管。我們來看看養一輛奔馳C級的月薪是多少。

全新奔馳C300L運動版外觀采用了與AMGC43系列車型相似的運動套件，看起來比普通版更加運動。 LED大燈整體造型較前代車型沒有變化，但內部多幾何結構讓大燈更加絢麗多彩，照明距離達到650米。

全新的單進氣格柵+星空式造型彰顯運動版身份。這樣的設計既突出了運動感，又增添了奢華感。前保險杠下方的進氣口處加入了兩塊黑色裝飾板，符合AMGC43，整體看起來更有層次感和凌厲感。外后視鏡造型與家族其他車型保持一致。逐漸加寬的轉向燈條很有設計感，下方還配備了360攝像頭探頭。

車身側面輪廓沒有明顯變化。車身雙腰線的設計讓整個車身更具動感，而C柱上的標志則表明是加長版。車尾的造型與上一代車型相差不大，主要是車尾造型的變化以及后組的鍍鉻裝飾。 LED尾燈燈罩全部進行了熏黑處理，內部結構更加精致，點亮后辨識度非常高。底部的尾部擴散器采用了更接近跑車的造型，雙出排氣非常搶眼。

內飾雖然與前代車型相比變化不大，并沒有采用奔馳家族最新的設計語言，但在一些細節上使用了全新的奔馳元素。奔馳經典的9AT變速箱，讓車輛換擋非常順暢，幾乎沒有悶悶不樂的感覺，2.0T的急加速也不會突兀。

平時行駛中，懸架適應性很好，不會傳遞過多的路感，車內的隔音降噪也很出色。整體舒適度高。車輛的整體調校非常適應。無論是底盤還是操控，都是奔馳一貫的特色。高速時，2.0T發動機表現不錯。

結論以上：是對奔馳C300L的分析。至于開頭說的月薪，我們算一下，一輛C級車的價格大概在35萬左右。一般年薪18萬左右比較合適，所以月薪至少要1.5萬。目前，從自己的力量出發，不會影響生活質量。我的一個朋友月薪3萬，所以只有C級。你覺得奔馳C級起步價是多少？歡迎在下方留言