汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的常見(jiàn)故障起因及維修方法

在汽車工業(yè)高速發(fā)展的今天，對(duì)汽車維修的技術(shù)要求也在不斷提高。汽車發(fā)動(dòng)機(jī)是汽車的動(dòng)力源泉，其結(jié)構(gòu)極為復(fù)雜，出現(xiàn)故障的原因也多種多樣。

一、發(fā)動(dòng)機(jī)常見(jiàn)故障及其主要原因

(1)潤(rùn)滑油消耗異常

汽車在行駛過(guò)程中，發(fā)動(dòng)機(jī)潤(rùn)滑油的消耗量也比平時(shí)多。行駛一定里程后，儀表盤很快就會(huì)顯示潤(rùn)滑油量不足。這種情況通常是由于以下三種原因造成的：首先，可能是由于發(fā)動(dòng)機(jī)活塞的密封性有問(wèn)題，導(dǎo)致活塞與氣缸壁之間的間隙過(guò)大，而出現(xiàn)的現(xiàn)象發(fā)生燒機(jī)油。二是可能是發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)件磨損嚴(yán)重，機(jī)件間隙過(guò)大，導(dǎo)致潤(rùn)滑油消耗異常。三是個(gè)別發(fā)動(dòng)機(jī)使用的潤(rùn)滑油不達(dá)標(biāo)，導(dǎo)致潤(rùn)滑油消耗異常。

(2)發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱故障

由于汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的特殊結(jié)構(gòu)，在運(yùn)行過(guò)程中冷卻液溫度容易過(guò)高。一旦冷卻液溫度超過(guò)正常值，發(fā)動(dòng)機(jī)就不能正常散熱，就會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱，影響發(fā)動(dòng)機(jī)的正常工作。冷卻系統(tǒng)運(yùn)行不正常的主要原因有：溫控器故障、散熱器故障、風(fēng)扇不轉(zhuǎn)、水箱堵塞等。

(3)發(fā)動(dòng)機(jī)艙異味

受發(fā)動(dòng)機(jī)高溫影響，周圍的電線容易燃燒或熔化，并散發(fā)出刺鼻的氣味。發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)有異味也可能是保養(yǎng)時(shí)涂抹的大量潤(rùn)滑油脂隨著發(fā)動(dòng)機(jī)溫度升高而揮發(fā)所致。

(4)廢氣顏色異常

汽車發(fā)動(dòng)機(jī)有沒(méi)有故障還是有點(diǎn)明顯的，從排氣顏色的異常就可以分析出發(fā)動(dòng)機(jī)故障。汽油正常燃燒后的廢氣顏色應(yīng)該是無(wú)色的，但當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)故障時(shí)，廢氣的顏色就會(huì)發(fā)生變化。首先，廢氣是黑色的，因?yàn)槿剂线€沒(méi)有完全燃燒。二是燃油不符合燃燒標(biāo)準(zhǔn)，或者汽油中的水分會(huì)放出白色尾氣。三、當(dāng)排氣顏色發(fā)藍(lán)時(shí)，可能是由于活塞環(huán)磨損過(guò)大或油環(huán)配合不當(dāng)，導(dǎo)致機(jī)油跳起來(lái)進(jìn)入發(fā)動(dòng)機(jī)燃燒室，或者機(jī)油從氣門導(dǎo)管中滲出參與燃燒。

二、發(fā)動(dòng)機(jī)常見(jiàn)故障維修策略

(1)控制潤(rùn)滑油用量

發(fā)動(dòng)機(jī)的正常運(yùn)轉(zhuǎn)不可避免地消耗一定量的潤(rùn)滑油，而潤(rùn)滑油的異常消耗往往對(duì)應(yīng)發(fā)動(dòng)機(jī)的某種故障。潤(rùn)滑油消耗異常，首先要檢查油質(zhì)和油量，必要時(shí)更換潤(rùn)滑油，避免因油質(zhì)問(wèn)題導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)不能正常運(yùn)轉(zhuǎn)。排除油質(zhì)問(wèn)題后，應(yīng)對(duì)相關(guān)部位一一檢查?？赡苁橇慵p嚴(yán)重，零件間隙過(guò)大或機(jī)油壓力過(guò)高，導(dǎo)致機(jī)油跳入燃燒室。漏油主要是由于墊片硬化老化和卡死閥。

(2)及時(shí)監(jiān)測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱情況

當(dāng)冷卻液溫度異常時(shí)，汽車儀表盤上會(huì)有一般提示。當(dāng)發(fā)現(xiàn)冷卻液溫度異常時(shí)，應(yīng)停車檢查冷卻液是否泄漏。需要注意的是，熱車時(shí)，不能立即停車，也不能立即加注冷卻液，而應(yīng)等發(fā)動(dòng)機(jī)溫度正常后再進(jìn)行操作。如果有很多冷卻液，檢查發(fā)動(dòng)機(jī)恒溫器，風(fēng)扇散熱器故障。發(fā)動(dòng)機(jī)過(guò)熱問(wèn)題需要汽車駕駛員掌握基本常識(shí)和保養(yǎng)方法。對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)進(jìn)行定期維護(hù)和測(cè)試。

(3)消除發(fā)動(dòng)機(jī)產(chǎn)生的異味

車輛在使用過(guò)程中，如果發(fā)現(xiàn)發(fā)動(dòng)機(jī)艙內(nèi)有刺鼻的氣味或燒焦的氣味，應(yīng)立即停車，檢查發(fā)動(dòng)機(jī)周圍是否有線路軟化或燒焦，對(duì)燒壞或短路的線路進(jìn)行修復(fù)及時(shí)避免更大的損失。安全事件。如果排除電路故障后仍然有難聞的氣味，則應(yīng)考慮發(fā)動(dòng)機(jī)表面是否粘有油污、受熱揮發(fā)的異物、燃燒等。

(4) 排氣煙色異常故障排除發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，會(huì)燃燒燃油并排放廢氣。根據(jù)廢氣的顏色，可以區(qū)分出部分發(fā)動(dòng)機(jī)故障。當(dāng)廢氣呈黑色時(shí)，通常是因?yàn)榛旌掀魈珴猓剂喜荒芡耆紵Ｔ谶@種情況下，檢查與進(jìn)氣相關(guān)的傳感器。當(dāng)廢氣顏色發(fā)白時(shí)，通常是由于燃油氣化不良，火花塞故障和燃油質(zhì)量差更容易在沒(méi)有燃燒的情況下從排氣管排出。如果尾氣呈藍(lán)色，則必須解決燒機(jī)油的問(wèn)題。可能是火花塞或氣門油封有問(wèn)題。應(yīng)及時(shí)檢查，必要時(shí)更換新的。