大眾斯柯達suv車型 上汽斯柯達suv價格

雖然我們總說生活質量在提高，但大多數消費者的消費水平也在逐漸提高。但不可否認的是，大多數消費者的購車預算往往控制在15萬左右，而這個價格區間也是競爭最為激烈的細分市場。各大品牌為了吸引消費者的眼球，不遺余力地推出了多款在這個價位段產品出眾的車型，甚至讓不少消費者稱其為驚喜。說實話，如果你手頭有15萬卻不知道買什么車，不妨看看下一款德系SUV ——斯柯達克羅克。一。

不久前有同事提到了22款斯柯達Kroc車型。剛好出差，和我一起長途自駕游。今天和大家分享一下這款車的長途表現，希望能給大家帶來一些有用的參考。

斯柯達Krook的外觀就不用多說了，一如既往的個性時尚，至少和同價位的產品相比，Krook的顏值還是很不錯的。綜合來看，這款入門級德系SUV在設計洞察力、語言、靈感等方面真正實現了全方位的突破。在運動感十足之余，還通過多層次的棱角設計帶來了獨特的視覺盛宴。

作為15萬級SUV市場中不可多得的高性價比合資SUV，斯柯達Krook的內飾和配置優勢無可替代。說實話，第一次坐同事的車的時候，真的沒想到這車有這樣的質感。說不上有多豪華，但是極其符合人體工學的座椅設計和輕奢的用料帶來了極佳的乘坐體驗，尤其是長時間使用，舒適性非常好，車內的NVH靜音性也非常好好的。值得肯定。

當然，我相信人們更關心動態體驗。在動力系統的選擇上，這款斯柯達SUV搭載了大眾經典的1.4T渦輪增壓發動機，在參數上屬于同級別中絕對的佼佼者。配合無感切換和響應迅速的7速動力換擋，足以帶來極致的線性動力輸出和順暢的加速體驗。

在實際試駕過程中，Krook在動力輸出方面的表現異常出色。與同價位的產品相比，它不僅起步非常輕盈，而且給人的感覺是一點肉都沒有，乘坐舒適性也遠超大家的想象。甚至讓人覺得這不是渦輪增壓車型，因為真的沒有所謂的頓挫感和吃質感。至于中后期的加速，Krook也能隨時隨地帶來強烈的推背感。

更重要的是，專業的SUV底盤調教讓Krook在激烈的駕駛中始終保持完美的車身姿態，帶來更加安心和樂趣的駕乘體驗。即使您是Krook 的新手，也絕對沒有什么可擔心的。入門零難度。尤其是配合克羅克夸張的越級配置，簡直不要太舒服。

Krook的1.17超級全景天窗、觸控空調可調控制面板、無線充電、電動尾門、盲點監測、ACC自適應巡航等等就不多說了，說白了，你能想到這15萬多的家庭SUV有自動泊車功能嗎？對于新手來說，這個配置夠用嗎？