大眾朗逸新能源汽車價格表 一汽新能源純電動汽車價格表

在中國，大眾朗逸是家喻戶曉的德系車型。作為很多消費者在選擇10萬元左右的家用代步車時不可避免的選擇之一，朗逸的銷量一直非常可觀。隨著新能源汽車的興起，在傳統燃油車領域風靡一時的朗逸也推出了純電動版本。不過純電動朗逸相比其他電動車架構平臺，屬于油改電車型。但銷量不如燃油車火爆。即使上市多年，也沒有存在感。那么，作為一款專為國內市場打造的純電動車型，朗逸純電動版為何賣不出去呢？這車值不值得買？接下來，我們就來看看它的表現吧！

今天的用車是大眾朗逸純電動版2019款尊貴版，官方指導價14.89萬元。不過由于市場表現不佳，該車在終端的實際成交價并不高。目前，朗逸純電版已經停產。就市場而言，朗逸純電版對于大眾來說是一款比較不成功的車型。

外觀方面，朗逸純電版整體造型基本延續了朗逸燃油版的設計風格，標準的大眾臉，品牌辨識度較高。而且，作為一款純電動新能源車，朗逸純電版并沒有采用與大部分新能源車一樣的封閉式進氣格柵，而是采用了更為常規的設計風格。不過中網款涂裝與車身同色系，也能體現出與燃油版的一定差異感。大燈組造型犀利，配備全LED遠近光燈和自動開關大燈。

側面和尾部與朗逸燃油版基本一致。筆直的貫穿式腰線豐富了側面的層次感，尾部也營造出不錯的層次感。此外，在車身側面和尾部，朗逸純電動版印有“e-LIDA”字樣，表明其新能源汽車的身份。

尺寸方面，朗逸純電版長寬高分別為4670/1806/1474mm，軸距為2680mm，屬于標準的緊湊型轎車級別。車子的性能方面，作為朗逸的油電改車型，由于采用了整車的電池組，所以空氣版和燃油版沒有區別。我身高175cm，前排已經調整到合適的位置，后排兩腿之間還留有兩個拳頭左右，頭部空間還留有四個手指，還是比較寬裕的。后地板的鼓包依然存在，一定程度上影響了后地板中間的乘坐舒適性。值得一提的是，這款車是純電動新能源，電池組采用工字型布局，使得前后重量達到50:50，理論上會在一定程度上提升整車的操控性能。

來到車內，朗逸純電采用了簡潔干練的內飾設計。經典的T型中控臺由直線勾勒，層次感表現還是很豐富的。通過中控臺的拉絲面板和銀色金屬飾條的裝飾，整體的精致感還是有的。但在新能源所追求的科技感和未來感上，朗逸純電版明顯落后。

功能方面，朗逸純電版的表現主要以實用配置為主，包括自動泊車、上坡輔助、語音控制、導航、手機互聯、主動剎車等配置。比較齊全，可惜這款車不僅沒有配備智能駕駛輔助系統，連定速巡航、360全景影像等都沒有配備。

動力方面，這款車搭載的電機最大功率為100kW（136Ps），峰值扭矩為290Nm。動力方面，不如朗逸1.4T版的動力數據漂亮。它在車上并不突出。但在實際駕駛體驗中，整個動力響應的速度和加速的平順性都優于朗逸1.4T版本。當然，這也與電機驅動的特性有關。

續航方面，朗逸純電版搭載容量為38.1kWh的三元鋰電池，并提供快充功能。 NEDC綜合續航里程達到278km。續航數據表現比較一般。眾所周知，國內很多新能源汽車在6萬到7萬元的價格下，可以實現300km左右的續航。相比之下，朗逸純電版的續航在同價位車型中沒有優勢。

總的來說，朗逸純電是朗逸純電打造的一款新能源汽車，整車的機械能力是沒有問題的。但在新能源汽車領域，消費者更看重新能源汽車的續航和智能化性能，這也是朗逸純電動不得不面對的短板。但如果你只是想選擇一臺滿足日常家庭代步的車，那么朗逸Gene的純電動版也無可厚非。作為家庭用車，這款車值不值得買，就看你個人的用車需求了！