比亞迪e9純電動車

近年來，我國新能源汽車的競爭尤為激烈，早早就從乘用車市場蔓延到網約車市場。各大汽車品牌推出了很多專門針對網約車的純電動汽車產品，比亞迪就是其中之一。繼推出比亞迪D1（查成交價|參配|優惠政策）、比亞迪e3（查成交價|參配|優惠政策）“出行版”等網約車產品后，近日又帶來了主打高端網約車市場的全新比亞迪e9（查成交價|參配|優惠政策），售價24.18萬元。

比亞迪e9是一款基于韓國EV的中大型車。外觀上，全新比亞迪e9的設計更為傳統。雖說是純電動車，看上去是燃油車，車頭面積很大，還有傳統的大燈，但其他方面和韓系EV并沒有太大區別，由此可見兩車的關系。尺寸方面，比亞迪e9車長近5米，軸距2920毫米，與韓系EV基本持平，乘坐空間沒有問題。此外，雖然比亞迪e9的內飾設計不如韓系EV精致，車內屏幕也比較小，但看起來還是比較有科技感的。豐富的智能配置，非常適合作為高端網約車使用。動力和續航方面，全新比亞迪e9的NEDC純續航為506km，120kW電機功率不大，但能耗低于韓系EV。那么問題來了，比亞迪e9在養車方面會不會更便宜呢？

車價24.18萬元，首年保費約7300元

全新比亞迪e9僅推出一款車型，售價24.18萬元。雖然我們暫時沒有新車的保險價格，但是因為保險和車價幾乎是直接掛鉤的，我們可以用接近車型的國產EV的價格來估算比亞迪的保險費用e9。

根據我們的調查，在購買了300萬元的三者責任險、車損險、交強險后，比亞迪e9的首年保費在7300元左右。如果后期使用無意外，保費會進一步降低。按照第二年20%、第三年30%的標準保費計算，三年新車保險總費用約為18250元，平均一年6083元，已經很接近了。韓國電動車。實際保險價格會因投保地區、投保項目、保險公司不同而有所差異。

三年跑18萬公里，總維修費用6000多元

比亞迪e9配備單電機，最大功率120kW，低于韓系EV，但這些變化對純電動車的保養影響不大，可以參考韓系EV來估算比亞迪e9的保養周期和價格。

根據我們的調查，比亞迪e9的初始保修期為12000公里或12個月。需要更換空氣濾清器和檢查電池，后續保養周期為12000公里。另外剎車油和齒輪油每3.6萬公里需要更換一次，費用在800元左右。我們以普通家庭三年行駛6萬公里為一個汽車周期，算出比亞迪e9的總保養費用，大約需要2100元左右，平均每年需要700元左右。當然，如果你是有車用戶，按照三年18萬公里計算，比亞迪e9的總保養費用在6300元左右，還是很經濟的。

能耗更低，一年電費比漢（查成交價|參配|優惠政策）EV省900元？

與韓系EV相比，比亞迪e9的電機功率更低，僅為120kW，但相應的能耗也更低。官方給出的百公里耗電量為12.9千瓦時。相比之下，漢EV官方公布的“2021款EV標準續航豪華車型”百公里耗電量為13.9千瓦時，實際耗電量約為14.8千瓦時。屆時，我們估算比亞迪e9的實際耗電量約為13.8千瓦時。

以目前家庭用電量0.56元/千瓦時計算，比亞迪e9三年總成本約為13911元，平均每月386元。 EV總成本約為14919元，平均每月414元。如使用公共充電樁，電費按1.5元/千瓦時計算。比亞迪e9三年行駛18萬公里總成本約為37260元，平均每月1035元； EV總成本約為39960元，平均每月1111元。

一般來說，如果用比亞迪e9網約車，用家用電，一年的電費至少比韓系EV便宜。如果使用價格更高的戶外公共充電樁充電，一年可以節省更多的電費，大約可以節省900元左右。

結語

將預估維修費用、保險費用、電費相加，可以計算出比亞迪e9三年行駛18萬公里的總用車成本約為61810元，平均每年20603元，每月1717元.相比之下，韓國EV使用三年的成本約為64510元，平均每年的成本約為21503元。比亞迪e9相比漢EV每年可節省900元左右，三年可節省近3000元。主要區別在于比亞迪e9的能耗更低，確實更適合在線跑車。