路虎發(fā)現(xiàn)4新車(chē)多少錢(qián)

大家好，驗(yàn)車(chē)?yán)纤緳C(jī)又和大家見(jiàn)面了。被大家喜歡的我，出事的車(chē)遇到了我避而遠(yuǎn)之的驗(yàn)車(chē)師二鵬。不是我吹牛，是我和客服小姐姐在驗(yàn)車(chē)師的顏值圈子里撐起了半邊天。我曾經(jīng)是一名汽車(chē)修理工，修過(guò)8 年的汽車(chē)。現(xiàn)在我是一名二手車(chē)檢測(cè)技術(shù)員和一名事故車(chē)司機(jī)。歡迎來(lái)到這個(gè)關(guān)于二手車(chē)檢查的有趣故事。

目前在售的路虎發(fā)現(xiàn)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），你知道新車(chē)優(yōu)惠多少嗎？據(jù)說(shuō)上海地區(qū)有9萬(wàn)到11萬(wàn)。看來(lái)豹子的30折和老虎的20折也不是白來(lái)的！回想路虎剛進(jìn)入中國(guó)的時(shí)候，別說(shuō)優(yōu)惠，就是漲價(jià)都沒(méi)有。當(dāng)時(shí)路虎可以忽略BBA的存在，相當(dāng)一部分土豪都以購(gòu)買(mǎi)路虎為榮，路虎成為了他們身份地位的象征。

但短短幾年時(shí)間，路虎卻陷入了尷尬的境地。很多人歸咎于5代的發(fā)現(xiàn)和4代的發(fā)現(xiàn)。事實(shí)上，這臺(tái)車(chē)在換代之前就已經(jīng)出現(xiàn)了下滑的跡象，5代的發(fā)現(xiàn)只是一個(gè)加劇下滑的進(jìn)度條。有必要改變模型，更換它。沒(méi)想到變化太過(guò)猛烈，外觀完全變了風(fēng)格。取消非承重梁已成為眾矢之的。這就是為什么：4那句話(huà)后面什么都沒(méi)有的原因！

有網(wǎng)友說(shuō)得很明確，買(mǎi)路虎是因?yàn)樵揭澳芰?qiáng)，方方正正的力量感。結(jié)果，你一下子把它變成了圓滾滾的萌萌噠。我一個(gè)人開(kāi)這車(chē)還不好意思！

因此，很多人購(gòu)買(mǎi)二手Discovery 4 也就不足為奇了。這次客哥開(kāi)膩了豐田普拉多（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策），想試試路虎的越野系列，換個(gè)口味。發(fā)現(xiàn)以上12款，發(fā)現(xiàn)4款，不是普通的3.0，而是5.0 V8限量版！當(dāng)時(shí)廠家指導(dǎo)價(jià)高達(dá)133.8萬(wàn)，現(xiàn)在才30萬(wàn)多，九年貶值了100萬(wàn)！

二鵬到了地方，找到了車(chē)，外觀和內(nèi)飾都比較平整。車(chē)行老板拿來(lái)車(chē)鑰匙和手續(xù)，測(cè)試開(kāi)始了。

車(chē)型年份： 2012 5.0 V8 HSE 豪華限量版

制造日期： 2012 年8 月

表觀里程：86672 公里

廠家指導(dǎo)3336.0133.8億元

經(jīng)銷(xiāo)商報(bào)價(jià)：38.6萬(wàn)元

從雷達(dá)上的一圈殘漆可以看出，前保險(xiǎn)杠已經(jīng)噴過(guò)兩次漆，有少量掉漆，但沒(méi)有固定螺絲拆卸的痕跡，說(shuō)明前保險(xiǎn)杠沒(méi)有更換，進(jìn)一步說(shuō)明車(chē)前沒(méi)有發(fā)生重大事故。如果沖擊嚴(yán)重，塑料件就不能很好地保存下來(lái)。

水箱框架螺絲外緣有少許掉漆，但螺絲沒(méi)擰好，掉漆是正常的，時(shí)間長(zhǎng)了自然脫落。說(shuō)明水箱框架沒(méi)有拆開(kāi)，整體沒(méi)有變形、扭曲。從目前的情況來(lái)看，完全沒(méi)有問(wèn)題。

左大燈看起來(lái)既不黃也不舊。上述生產(chǎn)日期為2012年7月，比整車(chē)出廠早一個(gè)月，符合總裝程序。大燈雖然沒(méi)有更換，但從車(chē)燈的一角可以看到拆卸的痕跡，那是拆車(chē)燈時(shí)碰到擋泥板留下的劃痕。看一眼右邊的大燈也有同樣的問(wèn)題，不過(guò)這個(gè)影響不大。

剛才的水箱車(chē)架沒(méi)有問(wèn)題，但是這車(chē)是非承重車(chē)身，俗稱(chēng)大梁車(chē)。這車(chē)底盤(pán)比較高，可能會(huì)撞到車(chē)架，但是水箱車(chē)架沒(méi)有問(wèn)題。所以當(dāng)看到非承重車(chē)身時(shí)，一定要檢查大梁是否有問(wèn)題。現(xiàn)在從上面看沒(méi)有什么不尋常的。

前擋風(fēng)玻璃是2019年的，和2012年交付的車(chē)肯定不匹配，以后別想換了。因?yàn)榍胺經(jīng)]有發(fā)生什么大事故，二鵬猜測(cè)前擋風(fēng)玻璃應(yīng)該單獨(dú)更換，被石頭或者高空飛行物砸中。

左前擋泥板沒(méi)有拆過(guò)漆，只有幾滴肉眼可見(jiàn)的油漆，前蓋的鉸鏈螺絲也沒(méi)有動(dòng)過(guò)，包括左前門(mén)和左后門(mén)都是原廠噴漆工廠。

后備箱蓋上沒(méi)有油漆痕跡，鉸鏈螺絲沒(méi)有拆扭，兩側(cè)翼子板襯板沒(méi)有鈑金變形和膠合問(wèn)題。這樣的話(huà)，追尾事故也是大概率排除了！

右邊的側(cè)面也是原廠噴漆。全車(chē)外漆除少許劃痕和光斑外，并未用鈑金膩?zhàn)有扪a(bǔ)。從目前的情況來(lái)看，顏值保護(hù)的非常好。我開(kāi)了九年八萬(wàn)公里。前任車(chē)主駕駛技術(shù)很好，很喜歡這輛車(chē)。

讓我們看看引擎。雖然外觀沒(méi)什么大不了的，但路虎的發(fā)動(dòng)機(jī)卻出了名的有問(wèn)題。這與駕駛技術(shù)和身體結(jié)構(gòu)關(guān)系不大。并不是說(shuō)驅(qū)動(dòng)好就一定不會(huì)壞，而是隨時(shí)都有可能壞！我看到氣門(mén)室蓋被拆下了，而且還在漏油。這種漏油無(wú)法修復(fù)。進(jìn)氣歧管不知道拆了多少次，螺絲邊角都快掉漆了！

油、水、電狀況良好，一般不會(huì)出現(xiàn)油泥或乳化問(wèn)題，但建議后期買(mǎi)回來(lái)更換油；防凍液的冰點(diǎn)在-30度左右，還在正常的標(biāo)準(zhǔn)范圍內(nèi)；制動(dòng)液含水量不超標(biāo)，可繼續(xù)使用；電池已更換，電量和壽命都沒(méi)有問(wèn)題。

內(nèi)飾的風(fēng)格和外觀一樣粗獷，很符合戴金鏈的大哥氣質(zhì)。放眼望去，車(chē)內(nèi)干凈整潔，除了正常的使用痕跡外，一般沒(méi)有明顯的瑕疵。對(duì)比座椅、方向盤(pán)、檔把的磨損程度，基本符合8萬(wàn)多公里的使用狀態(tài)。

然后檢查車(chē)輛是否被水浸泡過(guò)，從以下幾個(gè)簡(jiǎn)單的地方來(lái)判斷。首先檢查座椅導(dǎo)軌是否生銹或拆換，然后檢查座椅海綿和彈簧是否發(fā)霉變硬，拆開(kāi)后地毯是否有霉味和異味，座椅縫隙處是否有水印和泥沙門(mén)檻，線(xiàn)束是否有水印、淤泥，是否有點(diǎn)煙器、儀表盤(pán)、保險(xiǎn)絲盒等。如果沒(méi)有問(wèn)題，那就不用泡水了。

前方?jīng)]有發(fā)生重大事故，安全氣囊和安全帶自然沒(méi)問(wèn)題。有時(shí)候看到安全氣囊螺絲已經(jīng)拆掉，并不一定代表安全氣囊已經(jīng)炸了。也有可能是改裝方向盤(pán)、召回安全氣囊或修理相關(guān)零件造成的。還是需要綜合判斷。

內(nèi)飾也不完美。右后門(mén)框的密封條壞了問(wèn)題不大，但買(mǎi)車(chē)講價(jià)的時(shí)候，就得用力挖坑了。這個(gè)擋風(fēng)雨條問(wèn)題很有價(jià)值。

我乘電梯去修理廠檢查底盤(pán)。車(chē)一抬上來(lái)，只見(jiàn)底下裝著一塊鐵護(hù)板。過(guò)了半個(gè)多小時(shí)，就是沒(méi)有拆機(jī)。因?yàn)闄C(jī)箱底部的螺絲變形了，扳手插不進(jìn)去，二朋真的辛苦了！已經(jīng)和客戶(hù)小哥溝通過(guò)了，下架實(shí)在拿不下來(lái)。否則算了。看看哪里可以查，大哥同意了。

兩個(gè)前減震器都被拆掉了，發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱的連接螺絲也被拆掉了，包括下管和排氣管。不是很好。發(fā)動(dòng)機(jī)很可能被拆開(kāi)進(jìn)行維修。

最后檢查車(chē)身大梁，發(fā)現(xiàn)大梁已經(jīng)拆掉了，說(shuō)明肯定是維修過(guò)度，因?yàn)榭罩g結(jié)構(gòu)有限，不拆大梁發(fā)動(dòng)機(jī)變速箱是動(dòng)不了的。

經(jīng)過(guò)測(cè)試，總結(jié)如下:

1.外觀:前保險(xiǎn)杠修復(fù)，前擋風(fēng)玻璃更換，后霧燈損壞，后保險(xiǎn)杠修復(fù)；

2.機(jī)艙:兩個(gè)大燈的拆裝、電池更換、散熱器更換、發(fā)動(dòng)機(jī)棘爪拆卸、氣門(mén)蓋拆卸、進(jìn)氣歧管拆卸、正時(shí)蓋拆卸；

3.內(nèi)飾:右后門(mén)門(mén)框密封條損壞；

4.底盤(pán):更換左前、右前、右后輪胎，左后輪胎磨損，前輪減震拆解，發(fā)動(dòng)機(jī)后螺栓拆解，排氣管拆解，非承載式底盤(pán)大梁拆解。

向客戶(hù)大哥匯報(bào)車(chē)況:無(wú)重大事故，無(wú)水泡，無(wú)儀表調(diào)整，全車(chē)原廠漆，外觀內(nèi)飾有少量缺陷，底盤(pán)多次拆裝，發(fā)動(dòng)機(jī)疑似吊裝檢修。聽(tīng)了這話(huà)，哥哥還是有點(diǎn)不滿(mǎn)意。他覺(jué)得發(fā)動(dòng)機(jī)修得有點(diǎn)過(guò)了，擔(dān)心后期繼續(xù)出問(wèn)題。沒(méi)有了普拉多的擔(dān)心，他最終放棄了這輛車(chē)。

找4是好的，但也有很多缺點(diǎn)；發(fā)現(xiàn)5不好，但也有自己的亮點(diǎn)。雖然職業(yè)是二手車(chē)檢測(cè)員，但二鵬一直覺(jué)得“買(mǎi)新不買(mǎi)舊”這句話(huà)很有道理！新車(chē)不管怎么改，總是采用新技術(shù)新工藝，總是符合現(xiàn)時(shí)代的審美趨勢(shì)和用車(chē)需求。買(mǎi)二手車(chē)在某種程度上意味著過(guò)時(shí)和保守，但買(mǎi)哪種車(chē)取決于個(gè)人的實(shí)際用途和審美偏好。

好了，今天的測(cè)試分享到此結(jié)束。我是車(chē)檢出身的二手車(chē)檢測(cè)技師。喜歡就喜歡，不喜歡就噴。我修車(chē)多，學(xué)習(xí)少，文筆差。請(qǐng)?jiān)徫摇＼?chē)檢員，我愿意成為你最懂車(chē)的朋友！

路邊攤生產(chǎn)的，開(kāi)價(jià)50萬(wàn)的蘭博基尼，超跑，檢查人員都不好意思開(kāi)出去。

(此處已添加小程序，請(qǐng)前往今日頭條客戶(hù)端查看)